2018年動力電池回收市場爆發(fā) 報(bào)廢期將帶來百億市場

隨著新能源汽車的發(fā)展，首批的動力電池開始進(jìn)入報(bào)廢期，據(jù)統(tǒng)計(jì)廢舊動力電池回收市場的高峰期將會在2018年爆發(fā)，市場規(guī)?？梢赃_(dá)到50億元。也就是說廢舊動力電...

2018-02-05 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3947 0

特斯拉究竟能否保持自身獨(dú)特的江湖地位 動力電池上演群雄爭霸

純電動車領(lǐng)域已經(jīng)從特斯拉“一家獨(dú)大”升級為當(dāng)今的“百花齊放”。雖然以特斯拉為首的新型造車企業(yè)在技術(shù)突破方面并未有所懈怠，但傳統(tǒng)車企離弦之箭般的追趕速度難...

2018-02-04 標(biāo)簽：動力電池特斯拉 4293 0

退役動力電池仍然具有很高的能量價值，其梯次利用兼具環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價值

動力電池第一批退役潮正在襲來。在業(yè)內(nèi)看來，動力電池在新能源汽車上的使用年限一般在3－5年左右，當(dāng)電池容量降至75％左右，就要被淘汰。由此測算，第一批投入...

2018-05-29 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1607 0

豐田攜手中部電力研發(fā)全新動力電池系統(tǒng) 解決廢舊電池回收再利用難題

日本中部電力有限公司和豐田汽車公司近日聯(lián)合宣布，兩家公司已簽訂合作協(xié)議，共同研發(fā)一套全新的大容量蓄電池組系統(tǒng)，進(jìn)而解決廢舊電池回收再利用的難題。

2018-02-03 標(biāo)簽：動力電池豐田 4923 0

補(bǔ)貼新政三緘其口 動力電池企業(yè)或?qū)⒔祪r20%

2018-02-02 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車寧德時代 7233 0

捷威動力產(chǎn)能利用率達(dá)到99%以上 計(jì)2020年公司總產(chǎn)能將達(dá)到12Gwh

公司產(chǎn)品全部為軟包疊片動力電池，采用了國際最先進(jìn)的鋰離子電池制備工藝和技術(shù)，以及當(dāng)前世界上該產(chǎn)業(yè)先進(jìn)化、自動化、信息化、智能化程度最高的電池生產(chǎn)線。據(jù)捷...

2018-02-02 標(biāo)簽：動力電池智能制造三元電池 7218 0

動力電池編碼備案系統(tǒng)開通 促進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展

高工鋰電了解到，早在2016年10月18日，工信部發(fā)布《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼》(征求意見稿)。強(qiáng)調(diào)為規(guī)范和引導(dǎo)動力電...

2018-02-02 標(biāo)簽：動力電池 7753 0

基于BMS的SOC估算精度越高，對于動力電池的安全及壽命越有保障

作為動力電池的“大腦”，BMS的核心作用是保障動力電池安全和提高電池壽命。而BMS的SOC估算精度越高，對于動力電池的安全及壽命越有保障。

2018-02-02 標(biāo)簽：動力電池socbms 1.2萬 0

沃特瑪發(fā)力三元電池 也在積極布局回收市場和儲能市場

堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪董事長李瑤首次對外透露稱，沃特瑪將在今年上半年建設(shè)首條三元電池產(chǎn)線，同時在年內(nèi)完成方形電池電芯及PACK生產(chǎn)線設(shè)計(jì)方案。

2018-02-01 標(biāo)簽：動力電池三元電池沃特瑪 6525 0

凌志開發(fā)有機(jī)硅膠，致力于動力電池的安全防護(hù)、輕裝遠(yuǎn)行貢獻(xiàn)綿薄之力

凌志新材前瞻動力電池市場風(fēng)向，針對動力電池行業(yè)發(fā)展的需求，開創(chuàng)性地推出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，致力于為動力電池的安全防護(hù)、“輕裝遠(yuǎn)行”貢獻(xiàn)綿薄之力。

2018-02-01 標(biāo)簽：動力電池有機(jī)硅膠 7128 0

特斯拉/LG/CATL/國軒等電池企業(yè)在技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)布局方面的5大新信號

對標(biāo)領(lǐng)先企業(yè)，研究競爭對手突圍戰(zhàn)略、路徑，可以為決戰(zhàn)沙場提供參考。高工鋰電監(jiān)測信息發(fā)現(xiàn)，近期關(guān)于特斯拉、LG、CATL、國軒高科、遠(yuǎn)東福斯特、贛鋒鋰業(yè)（...

2018-02-01 標(biāo)簽：動力電池lg特斯拉 1.4萬 0

20家企業(yè)瓜分超8成市場 企業(yè)應(yīng)借鑒“黑馬”沖擊第一陣營

盡管裝機(jī)電量TOP20的電池企業(yè)市場占比超過80%，但除了前5家大型電池企業(yè)的市場地位較為穩(wěn)定之外，第5-20名的電池企業(yè)裝機(jī)量排名競爭非常激烈，或?qū)⒃?..

2018-01-31 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3994 0

吉陽智能的激光極耳切割能夠攻克和解決傳統(tǒng)模切的難題

吉陽智能認(rèn)為，在動力電池智能制造時代，傳統(tǒng)模切方式的變革已經(jīng)迫在眉睫，激光極耳切割能夠攻克和解決傳統(tǒng)模切的難題，成為動力電池企業(yè)降低極片生產(chǎn)成本、提升產(chǎn)...

2018-01-31 標(biāo)簽：動力電池極片智能制造 1.3萬 0

LG化學(xué)動力電池的應(yīng)用與布局

從1947年至今，LG化學(xué)累積了大量制作化學(xué)制品和化學(xué)材料的工程和制造經(jīng)驗(yàn)，這使得LG化學(xué)在開發(fā)和生產(chǎn)鋰電池的過程中，有產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的優(yōu)勢，可以將正負(fù)極材...

2018-01-30 標(biāo)簽：鋰電池動力電池lg化學(xué) 6270 0

億緯鋰能2018年要做好的三件事 以及具體操作解析

在2017年12月28日投資者關(guān)系活動記錄表中，億緯鋰能透露，董事長劉金成說過公司在2018年主要是做好三件事：1、進(jìn)一步穩(wěn)定地生產(chǎn)，提高合格率，保證產(chǎn)...

2018-01-30 標(biāo)簽：動力電池電芯電池包 7445 0

基于中國動力電池望于2020年前實(shí)現(xiàn)300瓦時/公斤目標(biāo)的聯(lián)想和思考

2018年1月7日，中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行理事長歐陽明高教授報(bào)告，“鋰離子動力電池有望于2020年前實(shí)現(xiàn)300瓦時/公斤目標(biāo)，目前國內(nèi)外...

2018-01-30 標(biāo)簽：動力電池功率能量 9408 0

關(guān)于動力電池回收利用面臨的問題及八條政策建議

整體來看，我國面臨大批量新能源汽車廢舊動力電池退役、動力電池回收利用率低及相關(guān)領(lǐng)域廢舊動力電池需求量大等問題。如不妥善解決，將對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)...

2018-02-19 標(biāo)簽：動力電池電池 1.7萬 0