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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

7月15日，瑞浦蘭鈞柳州產(chǎn)業(yè)基地20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目投產(chǎn)儀式于廣西柳州舉辦。瑞浦蘭鈞柳州產(chǎn)業(yè)基地由上汽集團(tuán)旗下柳州賽克與世界500強(qiáng)企業(yè)青山實(shí)業(yè)旗下企...

2023-07-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 bms 700 0

6月動(dòng)力電池市場(chǎng)：車(chē)企和電池企業(yè)如何和諧相處？

1-6月動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為293.6GWh，年同比增長(zhǎng)36.8%。然而，國(guó)內(nèi)對(duì)動(dòng)力電池的需求并沒(méi)有相應(yīng)增高，1-6月動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量152.1GWh,...

2023-07-17 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池三元電池 907 0

又一20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目正式投產(chǎn)

2023年Q1全球儲(chǔ)能電池出貨排名中瑞浦蘭鈞第三，第一、第二分別是寧德時(shí)代和比亞迪，出貨皆超過(guò)3GWh。2022年全年瑞浦蘭鈞電池出貨量為16.61GW...

2023-07-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 1509 0

欣旺達(dá)擬分拆動(dòng)力電池業(yè)務(wù)上市

據(jù)了解，在上個(gè)月欣旺達(dá)動(dòng)力完成新一輪增資，由無(wú)錫國(guó)壽、中銀資產(chǎn)、建信領(lǐng)航等8家機(jī)構(gòu)共同投資16.5億元，取得4.64%的股權(quán)。以此計(jì)算，欣旺達(dá)動(dòng)力估值達(dá)...

2023-07-17 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池三元電池 745 0

比亞迪計(jì)劃匈牙利建電池廠填補(bǔ)歐洲市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池飆升的需求

目前國(guó)內(nèi)電池企業(yè)中，寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪、中創(chuàng)新航、蜂巢能源五大電池巨頭紛紛宣布計(jì)劃在匈牙利建廠，華友鈷業(yè)、恩捷股份、科利達(dá)、雙環(huán)傳動(dòng)等材料以及零...

2023-07-17 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 726 0

鋰電裝備競(jìng)逐白熱化海目星激光三大應(yīng)變“法則”

“鋰電行業(yè)是近三年唯一能夠?qū)崿F(xiàn)突飛猛進(jìn)、逆勢(shì)發(fā)展的優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)。但是今年以來(lái)，鋰電產(chǎn)業(yè)開(kāi)始發(fā)生一些調(diào)整。”

2023-07-17 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1103 0

多應(yīng)用場(chǎng)景布局、全生命周期管理，欣旺達(dá)生產(chǎn)制造走向全球化

隨著鋰電整體產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)逐進(jìn)入“中場(chǎng)戰(zhàn)事”，產(chǎn)能布局處于結(jié)構(gòu)性、階段性過(guò)剩階段，電池企業(yè)如何在性能上跨越全場(chǎng)景門(mén)檻的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、走向全球化，是未來(lái)?yè)?..

2023-07-17 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 1072 0

動(dòng)儲(chǔ)雙輪驅(qū)動(dòng) 蜂巢能源“突圍”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

從電動(dòng)汽車(chē)單車(chē)帶電量、銷(xiāo)量增加到大型儲(chǔ)能項(xiàng)目接連落地，下游新能源市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)。

2023-07-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池動(dòng)力電池 572 0

最新3萬(wàn)噸電池回收項(xiàng)目計(jì)劃落地！

博世科主營(yíng)環(huán)境綜合治理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)等業(yè)務(wù)，是廣西第一家創(chuàng)業(yè)板上市公司，在2021年混合所有制改革完成后正式劃歸廣州環(huán)投控股，是其擁有的唯一一...

2023-07-14 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源 771 0

豐田汽車(chē)公布全新電池和氫能技術(shù)路線(xiàn)

在本次技術(shù)說(shuō)明會(huì)上，豐田汽車(chē)公司還宣布其在固態(tài)電池技術(shù)上取得的重大突破。該公司計(jì)劃于2027—2028年將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。

2023-07-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池混合動(dòng)力汽車(chē)鋰離子 1354 0

電池回收企業(yè)再下一城！

隨著回收需求的爆發(fā)，政策的規(guī)范以及行業(yè)龍頭的不斷布局，動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)即將打開(kāi)，各方資本的進(jìn)入促使行業(yè)進(jìn)入新一輪洗牌，因此建立高效的回收渠道迫在眉睫。

2023-07-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源儲(chǔ)能 808 0

總投資超130億！兩大鋰電項(xiàng)目簽約

湖北也在著力打造新能源產(chǎn)業(yè)集群。就在6月28日，湖北最大鋰電企業(yè)楚能新能源(孝感)鋰電池產(chǎn)業(yè)園一期正式投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能超30GWh。

2023-07-12 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源 651 0

6月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池榜公布！

6月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97...

2023-07-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1198 0

最新發(fā)布：磷酸鐵鋰6月報(bào)

動(dòng)力電池產(chǎn)量：6月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)60.1GWh，同比增長(zhǎng)45.7%，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%。其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量42.2GWh，占總產(chǎn)量70.3%，同...

2023-07-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)磷酸鐵鋰 1087 0

動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”，固態(tài)電池是下一代動(dòng)力電池主線(xiàn)

隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng)，各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能，動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年，中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)...

2023-07-12 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1295 0

傳感器如何保障動(dòng)力電池安全？

談及傳感器的優(yōu)勢(shì)和機(jī)器嗅覺(jué)，漢威科技集團(tuán)研究院副院長(zhǎng)上海研發(fā)中心總經(jīng)理李威表示，自然界中存在的VOCs有數(shù)千種，但是人類(lèi)只能聞到其中一部分氣味，如甲醛、...

2023-07-12 標(biāo)簽：傳感器動(dòng)力電池氣體傳感器 439 0

2萬(wàn)噸鋰電池循環(huán)利用項(xiàng)目落地山東！

近日，天津祐建科技有限公司年產(chǎn)2萬(wàn)噸汽車(chē)三元鋰電池循環(huán)利用項(xiàng)目成功簽約山東泰安。

2023-07-11 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池三元鋰電池 1181 0

動(dòng)力電池和普通電池區(qū)別是什么?出口動(dòng)力電池UL2580認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目包括哪些內(nèi)容？

動(dòng)力電池，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是比較陌生的一個(gè)名詞，實(shí)際上動(dòng)力電池早已穿插在人們?nèi)粘Ｉ钪小Ｄ鞘裁词莿?dòng)力電池呢，動(dòng)力電池和普通電池有什么區(qū)別?出口美國(guó)動(dòng)力電池U...

2023-07-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 UL 電池 2235 0

電池護(hù)照“呼之欲出” 中國(guó)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)出海風(fēng)險(xiǎn)？

電池護(hù)照“呼之欲出”，中國(guó)動(dòng)力電池出海之旅挑戰(zhàn)加劇。

2023-07-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 OEM GBA 1388 0

美夢(mèng)成真？豐田宣稱(chēng)固態(tài)電池成本減半

豐田宣稱(chēng)的技術(shù)突破無(wú)疑是轟動(dòng)性的。假使全固態(tài)電池可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘跑1200公里，且成本、重量、體積均實(shí)現(xiàn)減半，便不僅是解決電動(dòng)汽車(chē)的充電續(xù)航短板，而是...

2023-07-10 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池豐田 865 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

waymo

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PEPS

PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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