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標(biāo)簽 > 動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng) (dynamical system)是數(shù)學(xué)上的一個(gè)概念。在動(dòng)力系統(tǒng)中存在一個(gè)固定的規(guī)則,描述了幾何空間中的一個(gè)點(diǎn)隨時(shí)間演化情況。例如描述鐘擺晃動(dòng)、管道中水的流動(dòng),或者湖中每年春季魚(yú)類的數(shù)量,凡此等等的數(shù)學(xué)模型都是動(dòng)力系統(tǒng)。
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Porsche又發(fā)表了一款Mission E Cross Turismo概念車
外型基本上就是以Mission E為范本,只不過(guò)更接近準(zhǔn)量產(chǎn)版本,像是后視鏡就被加了回來(lái),車門(mén)把手也改回傳統(tǒng)模式,車身尺碼設(shè)定為4950×1990mm×...
2018-05-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 5.1k 0
系留無(wú)人機(jī)的發(fā)展解決無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題
無(wú)人機(jī)網(wǎng)參加美國(guó)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)協(xié)會(huì)(AUVSI)在美國(guó)丹佛所舉辦的XPONENTIAL 2018展會(huì)上了解到美國(guó)唯一一家為行業(yè)應(yīng)用級(jí)無(wú)人機(jī)提供系留動(dòng)力系統(tǒng)...
2018-05-05 標(biāo)簽:動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 1.0萬(wàn) 0
傳統(tǒng)燃料車輛動(dòng)力技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí),專家表示發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率或可提高到50%
汽車 油箱里的能量,大概1/3轉(zhuǎn)成動(dòng)力。這個(gè)比例還可以高一點(diǎn)嗎?15日,在中國(guó)科技會(huì)堂舉行的“傳統(tǒng)燃料車輛動(dòng)力技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)國(guó)際研討會(huì)”上,各國(guó)專家表示“...
2018-02-03 標(biāo)簽:動(dòng)力系統(tǒng) 1.9k 0
寶馬全新5系旅行車假想圖_提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)配置
日前,海外媒體根據(jù)之前曝光的寶馬全新5系旅行車的路試諜照繪制了一組該車型的假想圖,外觀融入了大量的全新設(shè)計(jì)元素,造型更加運(yùn)動(dòng),動(dòng)力方面有望搭載一套全新的...
2018-04-26 標(biāo)簽:寶馬動(dòng)力系統(tǒng) 1k 0
新能源汽車獨(dú)特動(dòng)力系統(tǒng)如何帶動(dòng)PCB市場(chǎng)供需增長(zhǎng)?
傳統(tǒng)汽車現(xiàn)階段電子化程度不高,對(duì)PCB的需求量較小,PCB價(jià)值量也比較低。 PCB在整個(gè)電子裝置成本中的占比約為2%左右,平均每輛汽車的PCB用量約為1...
2018-01-24 標(biāo)簽:新能源汽車pcb動(dòng)力系統(tǒng) 8.9k 0
法拉利強(qiáng)勁的對(duì)手-邁凱輪MP4-12C增強(qiáng)版!
邁凱輪針對(duì)MP4-12C進(jìn)行一系列的變化動(dòng)作,不過(guò)相比車型的大變化來(lái)說(shuō)都是細(xì)節(jié)上的處理,首先是針對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行修改,同時(shí)還要對(duì)大燈進(jìn)行修改,細(xì)節(jié)修改不止...
2017-07-05 標(biāo)簽:法拉利動(dòng)力系統(tǒng)邁凱輪 1.5k 0
擔(dān)心漏氣和爆胎,輪胎不做實(shí)心的是為什么?原來(lái)理由有這么多
近兩年,汽車漸漸走入了我們尋常百姓家,之前人們對(duì)汽車的要求可能只是個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具,如今大家對(duì)汽車的安全性、舒適性以及是否省油等各個(gè)方面要求也越來(lái)越高。
2017-03-10 標(biāo)簽:動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)裝置 3.5k 0
TI推出支持高性能動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用的兩款新型汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
2016年6月,德州儀器(TI)推出支持高性能動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用的兩款新型汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q...
2017-01-20 標(biāo)簽:TI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力系統(tǒng) 2k 0
干貨!電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)亟待提升的六大問(wèn)題
“中國(guó)心”2016年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車測(cè)試當(dāng)天,記者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委會(huì)專家進(jìn)行了采訪。一方面,各位專家對(duì)五年來(lái)新能源汽車企業(yè)在動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車裝配...
2016-10-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)電池防護(hù) 1.1k 0
德?tīng)柛#?8V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)可減少15%二氧化碳排放
德?tīng)柛UJ(rèn)為,汽車啟動(dòng)后的最初100 米(328英尺)內(nèi)可以用電力驅(qū)動(dòng)。Sch?fer強(qiáng)調(diào),再生制動(dòng)技術(shù)將成為降低二氧化碳排放的主要方式。
2016-04-07 標(biāo)簽:汽車電子德?tīng)柛?/a>動(dòng)力系統(tǒng) 1.9k 0
動(dòng)力系統(tǒng)電氣化將對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響
如果兩三天之后,傳統(tǒng)汽車全部變成電動(dòng)汽車,那么博世(中國(guó))會(huì)不會(huì)變成第二個(gè)柯達(dá)?在博世(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來(lái),在全球汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)始駛向電...
2012-11-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)電氣化 864 0
燃料電池汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動(dòng)機(jī)供電,再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可使車輛在路上行駛,燃料電池...
2011-10-28 標(biāo)簽:燃料電池電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng) 4.5k 0
電氣串聯(lián)混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)
介紹了一種基于駕駛循環(huán)對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)客車進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的方法。通過(guò)城市公交駕駛循環(huán)數(shù)據(jù)和整車既定參數(shù),計(jì)算出整車動(dòng)力系統(tǒng)主要零部件(電動(dòng)機(jī)、APU、蓄電池...
2011-07-01 標(biāo)簽:混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng) 3.6k 0
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