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標簽 > 博世
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時,就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。
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Creaform推R-Series產(chǎn)品線 美光為AMD顯卡提供高性能GDDR6內(nèi)存
全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世攜多款展品亮相2022(第四屆)??趪H新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會,全面展示電氣化布局,深耕中國新能源市場,支持中國雙...
中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)遭遇“空心化”的尷尬 壟斷局面難以打破
中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)和國外相比,中國尚未形成獨立的產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉中國95%的市場都是被外資占據(jù),起步晚成了中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重重牽絆。寧愿使用花費百萬元...
博世分享的工業(yè)4.0時代的挑戰(zhàn)應(yīng)對
適逢國家人社部副部長張義珍、江蘇省副省長郭元強鄰導到訪博世蘇州工廠,我們借此分享博世在這方面的經(jīng)驗。近年來,博世蘇州的用工需求呈平穩(wěn)增長,目前公司正著力...
近日,博世出席多個業(yè)內(nèi)技術(shù)研討會,圍繞碳化硅產(chǎn)品和IP模塊發(fā)表技術(shù)演講,以“創(chuàng)新”為導向,首次公布第二代碳化硅產(chǎn)品信息及IP模塊最新解決方案。
博世宣布,銷售額首次突破千億,未來將對本土市場持續(xù)投資,加快在中國的物聯(lián)網(wǎng)布局
上?!蝾I(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世今日宣布,集團2017年在華業(yè)績創(chuàng)下新高,銷售額首次突破千億,達到1,134億元人民幣(約合149億歐元),實現(xiàn)了...
2018-05-21 標簽:物聯(lián)網(wǎng)博世 1.8k 0
今日在2024年國際消費電子展(CES 2024)上,高通技術(shù)公司和羅伯特·博世有限公司推出汽車行業(yè)首款能夠在單顆系統(tǒng)級芯片(SoC)上同時運行信息娛樂...
博世新一代SiC功率模塊PM6:重新定義車規(guī)級功率電子
來源:博世汽車電子事業(yè)部 當今汽車行業(yè)正處于十字路口,全球汽車市場正快速轉(zhuǎn)向更加清潔、更為可持續(xù)的新能源交通解決方案,而汽車功率電子將在其中扮演關(guān)鍵角色...
電子科技正值蓬勃發(fā)展的穩(wěn)步上升期,研發(fā)與創(chuàng)新是企業(yè)追求上升發(fā)展的重要任務(wù),而跨界合作和技術(shù)融合是目前整個行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
2020-07-07 標簽:物聯(lián)網(wǎng)慕尼黑電子展博世 1.8k 0
博世攜多款智能低碳創(chuàng)新產(chǎn)品亮相第六屆中國國際進口博覽會
? 博世攜一系列智能低碳的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品亮相第六屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)。圍繞“自在生活,來個博世”的主題,博世展出了覆蓋智慧交通、智...
為進一步強化這些安全關(guān)鍵能力,博世推出了全新一代雷達SoC解決方案——SX600和SX601。這兩款芯片可支持符合SAE L2+等級的輔助駕駛,助力自動...
博世推出針對工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高性能加速度計、IMU和壓力傳感器
Bosch Sensortec 正在啟動一項“長期供貨計劃”,同時擴展其產(chǎn)品組合,滿足工業(yè)應(yīng)用的特定需求。通過確保長達十年的產(chǎn)品供貨期[endnoteR...
2020-07-24 標簽:壓力傳感器物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 1.8k 0
博世面臨哪些領(lǐng)導力轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)
? ? “技術(shù)變化很快,但組織變化卻慢得多?!?數(shù)字化轉(zhuǎn)型第一定律這樣說到。從這一表述中可以看出,在企業(yè)轉(zhuǎn)型中,除了技術(shù)方面的難題,我們同樣面臨著領(lǐng)導力...
在談到聯(lián)網(wǎng)汽車收集的海量數(shù)據(jù)以及涉及到個人隱私的問題時,博世認為足夠的透明性十分關(guān)鍵。到目前為止,博世有一臺L3級別的自動駕駛原型車,這是一輛經(jīng)過改裝的...
近年來,隨著消費者對駕駛舒適性和個性化體驗的需求增加,電控懸架市場正在快速發(fā)展。2023年,國內(nèi)搭載電控懸架的汽車已超過140萬輛,價格也降至17萬元,...
博世GTM IP模塊在汽車芯片領(lǐng)域的應(yīng)用
在科技飛速發(fā)展的時代,芯片猶如設(shè)備的“大腦”,掌控著一切運行指令。而在芯片技術(shù)的復雜拼圖中,博世 GTM IP模塊雖不是芯片性能的唯一決定性因素,但卻是...
博世整合內(nèi)部資源 期待綠色工業(yè)技術(shù)的銷售額2023年前突破10億歐元
科技正在為應(yīng)對氣候變化開辟道路,而博世則是該領(lǐng)域的開拓者。早在2020年2月,博世便已成為全球第一家實現(xiàn)碳中和的工業(yè)企業(yè)。博世也在專注于研發(fā)節(jié)約資源、減...
2022-05-27 標簽:博世 1.8k 0
時隔一周,博世汽車電子中國區(qū)又傳來捷報——這次,我們把目光投向 BPS!(博世精益生產(chǎn)系統(tǒng))。在博世全球 Mobility BPS Award 中,博世...
商用車推動經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。然而,隨著駕駛員短缺現(xiàn)象的愈發(fā)嚴重、貨物運輸安全性的缺乏,以及日益增多的氣候行動,物流行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)進一步凸顯。博世的電氣化、...
根據(jù)德國慕尼黑專攻知識產(chǎn)權(quán)法的Grunecker專利律師(Grunecker Patent Attorneys)提供的數(shù)據(jù)顯示,位列2010年到2015...
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