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標(biāo)簽 > 發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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關(guān)于新型1.5L-EA211-TGI-EVO 增壓直噴式壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)功能介紹
Golf-TGI-Bluemotion轎車無(wú)論使用壓縮天然氣還是汽油都能提供高達(dá)96 kW的功率,在1 400-4 500 r/min轉(zhuǎn)速之間的最大扭矩...
2019-08-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮天然氣 5917 0
關(guān)于寶馬、福特新款發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析
福特對(duì)其7速自動(dòng)變速器上的齒輪差異性能進(jìn)行了優(yōu)化,對(duì)個(gè)別駕駛風(fēng)格進(jìn)行評(píng)估后,對(duì)換檔時(shí)刻的增強(qiáng)主動(dòng)式換檔時(shí)間控制(Adaptive ShiftSchedu...
2019-08-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 2450 0
為拓展G10、T60、D90產(chǎn)品線,提升整車品質(zhì)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,上汽大通引進(jìn)了德國(guó)采埃孚8HP50自動(dòng)變速器,匹配自主開(kāi)發(fā)的D20柴油機(jī),打造高性能動(dòng)力總...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器增壓 1.1萬(wàn) 0
在歐洲,入門級(jí)的T-Cross匹配一款3缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其輸出功率為70 kW,輸出扭矩為160 N?m;匹配的另一款1.6 L增壓柴油機(jī),其輸出功率為7...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)大眾 4443 0
關(guān)于雷諾-日產(chǎn)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用解析
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)存在顯著差異,DIG-T 117比IG-T 100發(fā)動(dòng)機(jī)重2~3 kg,因?yàn)槠渑鋫溆懈郊拥臍忾T正時(shí)控制、汽油顆粒捕集器(GPF)以及附...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦力渦輪增壓器 2450 0
關(guān)于現(xiàn)代起亞2.0 L經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)性能解析
再加上活塞冷卻噴嘴能夠有效降低爆燃可能性,二階可變機(jī)油泵能減少功率損失,使該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性得到最大化。冷卻EGR同樣減小了泵氣損失,有利于減少爆燃,...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛輔助系統(tǒng) 7717 0
關(guān)于馬自達(dá)直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能介紹
馬自達(dá)最新的動(dòng)力總成和平臺(tái)投資能讓其與傳統(tǒng)的豪華品牌進(jìn)行抗?fàn)帲鐚汃R和奔馳,都采用了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。捷豹為了更好地進(jìn)行動(dòng)力改善和布置,也重新采用了這種6...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī) 5334 0
XC40電動(dòng)車將與未來(lái)發(fā)布的Polestar 2電動(dòng)車共享容量為78 kW?h的鋰離子電池包,據(jù)預(yù)測(cè)Polestar 2將于2020年末期在澳大利亞銷售...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)車 2812 0
關(guān)于5款動(dòng)力——2019款寶馬1系性能及價(jià)格介紹
M135i xDrive車型所搭載的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī),在寶馬TwinPower渦輪技術(shù)的輔助下最大輸出功率為228 kW,峰值扭矩為450 N m。由于...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī) 2333 0
關(guān)于“上汽π”發(fā)動(dòng)機(jī)性能簡(jiǎn)介
上汽大通MAXUS 貫徹品質(zhì)優(yōu)先理念,在堅(jiān)持打造“上汽品質(zhì)”的基礎(chǔ)上,對(duì)“上汽π”發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)苛的測(cè)試和驗(yàn)證?!吧掀小卑l(fā)動(dòng)機(jī)完成了55 臺(tái)嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī) 2.2萬(wàn) 0
關(guān)于奔馳全新2.0 L M139發(fā)動(dòng)機(jī)功能解析
低功率版本在4 750~5 000 r/min的轉(zhuǎn)速之間提供的扭矩輸出為480 Nm,而強(qiáng)動(dòng)力S版本,在5 000~5 250 r/min的轉(zhuǎn)速之間的扭...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)低功率電動(dòng)控制 5654 0
分析商用車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況下的摩擦功率測(cè)量方法與過(guò)程
與平均摩擦壓力的最大差值相比,這種在行駛循環(huán)中考察的節(jié)油效果排序發(fā)生了明顯的變動(dòng)。在真實(shí)行駛運(yùn)行中,活塞結(jié)構(gòu)型式呈現(xiàn)出最優(yōu)越的節(jié)油潛力,隨后依次才是刮油...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦力 3333 0
關(guān)于創(chuàng)酷Ecotec 335T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和功能介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排技術(shù)中不可忽視的一項(xiàng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)各部分的最佳工作溫度是不一樣的,比如說(shuō)缸體工作時(shí)的溫度要更高一些,缸蓋的溫度要稍低,這就意味...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 9254 0
關(guān)于轎車最佳甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)過(guò)程詳解
由于氣體燃料噴射過(guò)程具有非常復(fù)雜和突出特點(diǎn)的特性,優(yōu)化甲烷直接噴射需要進(jìn)行詳細(xì)的3-D-CFD數(shù)值模擬研究。與使用汽油運(yùn)行的汽油機(jī)不同,直噴式甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)...
2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng) 2820 0
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)進(jìn)化的預(yù)測(cè)
本文對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)進(jìn)化進(jìn)行了預(yù)測(cè)
2019-08-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī) 2318 0
本文較為詳細(xì)地介紹了兩種提高缸內(nèi)反向滾流和正向滾流的遮蔽罩方法。
2019-08-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī) 4512 0
關(guān)于一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)知識(shí)
怠速控制系統(tǒng)(ISC)是發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng),其功能是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、空調(diào)壓縮機(jī)是否工作、變速器是否掛入擋位等,通過(guò)怠速控制閥對(duì)...
2019-08-02 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng) 2208 0
隨著國(guó)六排放法規(guī)的日益臨近,各大主機(jī)廠不約而同選擇提升系統(tǒng)噴射壓力作為改善GDI發(fā)動(dòng)機(jī)排放的技術(shù)方案之一。
2019-08-10 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī) 1.3萬(wàn) 0
P-DI發(fā)動(dòng)機(jī)混合噴射系統(tǒng)介紹
P-DI發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)既包含低壓噴油系統(tǒng)(進(jìn)氣道噴油)又包含高壓噴油系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019-08-10 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī) 5682 0
PFI發(fā)動(dòng)機(jī)降低PN排放的措施有哪些
嚴(yán)格的國(guó)六排放法規(guī)即將實(shí)施,其中增加了在WLTC循環(huán)工況下的PN(顆粒排放物數(shù)量)排放限值,這不僅對(duì)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(以下稱GDI發(fā)動(dòng)機(jī)),也對(duì)傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴...
2019-08-10 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī) 1.1萬(wàn) 0
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