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標(biāo)簽 > 變速箱
變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置。用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上,用來(lái)按不同工作條件改變由主動(dòng)軸傳到從動(dòng)軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪傳動(dòng)的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對(duì)組成。
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上汽雙離合器變速箱(DCT)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
變速箱的齒軸布置設(shè)計(jì)不僅對(duì)變速箱質(zhì)量和長(zhǎng)度有重要影響,同時(shí)也與變速箱的控制策略相關(guān)。因?yàn)殡p離合器變速箱的2個(gè)離合器分別控制著不同的檔位,車輛停車后撥叉預(yù)...
聯(lián)合電子首發(fā)第四代?(Gen4)附著式自動(dòng)變速箱控制器平臺(tái)
控制器硬件采用兼容性好、集成度高、安全等級(jí)高的芯片方案。新一代32位高性能處理器可以實(shí)現(xiàn)雙備份的FOTA功能,平臺(tái)設(shè)計(jì)支持多通道多類型輸入輸出資源的拓展...
淺談汽車級(jí)設(shè)計(jì)的變速箱系統(tǒng)
需要速度和方向傳感器才能獲得更準(zhǔn)確的自動(dòng)變速箱性能。Allegro的齒輪齒傳感器IC在存在應(yīng)用和目標(biāo)異常情況(例如突然的氣隙事件,目標(biāo)跳動(dòng)和振動(dòng))的情況...
基于MEMS振動(dòng)傳感器的風(fēng)輪機(jī)狀態(tài)監(jiān)控解決方案
來(lái)源:Richard Anslow 和 Dara O’Sullivan 據(jù)保守估計(jì),目前全球至少安裝了25萬(wàn)臺(tái)風(fēng)輪機(jī)。未來(lái)四年里,全球風(fēng)輪機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增...
對(duì)話馨聯(lián)動(dòng)力張?zhí)戾姡夯旌蟿?dòng)力專用變速箱、兩擋減速器正成為自主零部件企業(yè)下一個(gè)競(jìng)逐點(diǎn)
2020年我國(guó)混合動(dòng)力車型市場(chǎng)滲透率將首次超過(guò)純電動(dòng)車型,占比達(dá)4.89%。而這一“歷史性”超越的背后,是油電混合動(dòng)力的崛起。
2020-09-09 標(biāo)簽:混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器 1787 0
汽車電子的汽車底盤結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)介紹
現(xiàn)代交通發(fā)展日益迅猛,汽車裝配先進(jìn)科技程度越來(lái)越多,車流密度也越來(lái)越大,只要了解并汽車基本知識(shí),掌握汽車底盤基本構(gòu)造與工作原理,對(duì)于車輛駕駛、維護(hù)保養(yǎng)、...
關(guān)于新奧迪A4采用Ultra汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析
高強(qiáng)度、防撞擊的座艙骨架由熱沖壓元件構(gòu)成。他們強(qiáng)化了汽車前部到座艙的過(guò)渡區(qū)域,包括車門框前面區(qū)域,B柱,車門檻和一部分的地板,總共占車身結(jié)構(gòu)的17%。內(nèi)...
2019-08-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī)變速箱 4366 0
關(guān)于BMW第5代電驅(qū)系統(tǒng)性能分析
?在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中,寶馬將電機(jī)、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起,殼體采用鋁合金輕量化材質(zhì)。在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中,寶馬將電機(jī)、電控元器件以及變速箱裝...
熟悉變速箱的朋友應(yīng)該對(duì)這一牌子不陌生,豐田的卡羅拉和雷凌都是同款產(chǎn)品。因此我對(duì)這臺(tái)變速箱的實(shí)力非常期待。
名爵HS上這臺(tái)2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽完全自主研發(fā),并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,與其他自主品牌主流的2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力參數(shù)要好不少,甚至比途觀L所搭載的...
2019-08-15 標(biāo)簽:芯片變速箱渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 2769 0
如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速箱跛行模式
自動(dòng)變速箱跛行模式的實(shí)現(xiàn)隨著自動(dòng)變速箱的檔位數(shù)越來(lái)越多,采用的傳感器和執(zhí)行器也越來(lái)越多,自動(dòng)變速箱在不同工況下出現(xiàn)的故障概率將會(huì)增加。
2019-08-10 標(biāo)簽:變速箱自動(dòng)變速箱 1.8萬(wàn) 0
隨著傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展以及新能源汽車的興起,節(jié)能減排已成為汽車行業(yè)的主旋律。各車廠對(duì)如何降低油耗、減少排放的研發(fā)投入都在不斷增加,以滿足國(guó)家對(duì)于傳統(tǒng)燃油...
2019-08-10 標(biāo)簽:變速箱自動(dòng)變速箱 2815 0
自動(dòng)變速箱在國(guó)內(nèi)使用越來(lái)越普及,目前主流的自動(dòng)變速箱有四種型式,分別是液力自動(dòng)變速箱(AT)、雙離合器自動(dòng)變速箱(DCT)、機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(CVT...
2019-08-10 標(biāo)簽:變速箱自動(dòng)變速箱 4967 0
隨著科技發(fā)展,汽車內(nèi)機(jī)械結(jié)構(gòu)正在逐步被電子元器件代替。而如何在惡劣工況下可靠、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行電氣連接和傳遞電氣信號(hào)一直是攻城獅們頭痛的問(wèn)題。
毛坯上料→激光打標(biāo)→激光掃碼→OP10~40加工→清洗機(jī)→手動(dòng)外觀檢測(cè)→成品下線。加工過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)OP10/OP20/OP30/OP40隨時(shí)抽檢功能,這...
本視頻主要詳細(xì)闡述了變速箱種類,分別有有級(jí)式變速器、無(wú)級(jí)式變速器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、強(qiáng)制操縱式變速器、自動(dòng)操縱式變速器、以及半自動(dòng)操縱式變速器。
2018-12-18 標(biāo)簽:變速箱 4.9萬(wàn) 0
本視頻主要詳細(xì)介紹了手動(dòng)變速箱(MT)、液力機(jī)械自動(dòng)變速箱(AT)、無(wú)級(jí)變速箱(CVT)、雙離合器變速箱(DCT)以及自動(dòng)離合變速箱(AMT)的優(yōu)缺點(diǎn)。
2018-12-17 標(biāo)簽:變速箱 4.1萬(wàn) 0
本視頻主要詳細(xì)介紹了變速箱的常見(jiàn)故障,分別有漏油、掛入D或者R,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡造成、變速箱打滑,加速無(wú)力;變速箱進(jìn)水等。
2018-12-17 標(biāo)簽:變速箱 7055 1
淺析專用混合動(dòng)力變速箱結(jié)構(gòu)原理和優(yōu)缺點(diǎn)
大陸公司做了一個(gè)簡(jiǎn)單專用混合動(dòng)力變速器的結(jié)構(gòu)、功能和成本分析,給定發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)不同的擋位數(shù),對(duì)比功能和成本,選出大陸公司的優(yōu)先方案。
2018-12-17 標(biāo)簽:混合動(dòng)力變速箱 9462 0
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