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標(biāo)簽 > 變速箱

變速箱

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變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置。用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上,用來(lái)按不同工作條件改變由主動(dòng)軸傳到從動(dòng)軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪傳動(dòng)的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對(duì)組成。

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變速箱技術(shù)

上汽雙離合器變速箱(DCT)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

變速箱的齒軸布置設(shè)計(jì)不僅對(duì)變速箱質(zhì)量和長(zhǎng)度有重要影響,同時(shí)也與變速箱的控制策略相關(guān)。因?yàn)殡p離合器變速箱的2個(gè)離合器分別控制著不同的檔位,車輛停車后撥叉預(yù)...

2022-10-20 標(biāo)簽:離合器變速箱 2957 0

聯(lián)合電子首發(fā)第四代?(Gen4)附著式自動(dòng)變速箱控制器平臺(tái)

控制器硬件采用兼容性好、集成度高、安全等級(jí)高的芯片方案。新一代32位高性能處理器可以實(shí)現(xiàn)雙備份的FOTA功能,平臺(tái)設(shè)計(jì)支持多通道多類型輸入輸出資源的拓展...

2022-08-06 標(biāo)簽:控制器變速箱 2065 0

淺談汽車級(jí)設(shè)計(jì)的變速箱系統(tǒng)

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需要速度和方向傳感器才能獲得更準(zhǔn)確的自動(dòng)變速箱性能。Allegro的齒輪齒傳感器IC在存在應(yīng)用和目標(biāo)異常情況(例如突然的氣隙事件,目標(biāo)跳動(dòng)和振動(dòng))的情況...

2021-05-06 標(biāo)簽:傳感器allegro變速箱 2536 0

基于MEMS振動(dòng)傳感器的風(fēng)輪機(jī)狀態(tài)監(jiān)控解決方案

基于MEMS振動(dòng)傳感器的風(fēng)輪機(jī)狀態(tài)監(jiān)控解決方案

來(lái)源:Richard Anslow 和 Dara O’Sullivan 據(jù)保守估計(jì),目前全球至少安裝了25萬(wàn)臺(tái)風(fēng)輪機(jī)。未來(lái)四年里,全球風(fēng)輪機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增...

2021-02-09 標(biāo)簽:MEMS傳感器變速箱 4485 0

對(duì)話馨聯(lián)動(dòng)力張?zhí)戾姡夯旌蟿?dòng)力專用變速箱、兩擋減速器正成為自主零部件企業(yè)下一個(gè)競(jìng)逐點(diǎn)

2020年我國(guó)混合動(dòng)力車型市場(chǎng)滲透率將首次超過(guò)純電動(dòng)車型,占比達(dá)4.89%。而這一“歷史性”超越的背后,是油電混合動(dòng)力的崛起。

2020-09-09 標(biāo)簽:混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器 1787 0

汽車電子的汽車底盤結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)介紹

現(xiàn)代交通發(fā)展日益迅猛,汽車裝配先進(jìn)科技程度越來(lái)越多,車流密度也越來(lái)越大,只要了解并汽車基本知識(shí),掌握汽車底盤基本構(gòu)造與工作原理,對(duì)于車輛駕駛、維護(hù)保養(yǎng)、...

2020-06-04 標(biāo)簽:汽車電子離合器變速箱 4200 0

16張經(jīng)典機(jī)械動(dòng)圖快來(lái)收藏吧

16張經(jīng)典機(jī)械動(dòng)圖快來(lái)收藏吧

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是16張經(jīng)典機(jī)械動(dòng)圖快來(lái)收藏吧。

2020-01-25 標(biāo)簽:機(jī)械手離合器變速箱 1.1萬(wàn) 0

關(guān)于新奧迪A4采用Ultra汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析

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高強(qiáng)度、防撞擊的座艙骨架由熱沖壓元件構(gòu)成。他們強(qiáng)化了汽車前部到座艙的過(guò)渡區(qū)域,包括車門框前面區(qū)域,B柱,車門檻和一部分的地板,總共占車身結(jié)構(gòu)的17%。內(nèi)...

2019-08-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī)變速箱 4366 0

關(guān)于BMW第5代電驅(qū)系統(tǒng)性能分析

?在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中,寶馬將電機(jī)、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起,殼體采用鋁合金輕量化材質(zhì)。在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中,寶馬將電機(jī)、電控元器件以及變速箱裝...

2019-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)車齒輪變速箱 3457 0

關(guān)于榮威RX3 CVT變速箱性能分析

熟悉變速箱的朋友應(yīng)該對(duì)這一牌子不陌生,豐田的卡羅拉和雷凌都是同款產(chǎn)品。因此我對(duì)這臺(tái)變速箱的實(shí)力非常期待。

2019-08-17 標(biāo)簽:變矩器變速箱渦輪增壓器 8217 0

對(duì)于名爵HS動(dòng)力總成的性能分析與研究

名爵HS上這臺(tái)2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽完全自主研發(fā),并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,與其他自主品牌主流的2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力參數(shù)要好不少,甚至比途觀L所搭載的...

2019-08-15 標(biāo)簽:芯片變速箱渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 2769 0

如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速箱跛行模式

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自動(dòng)變速箱跛行模式的實(shí)現(xiàn)隨著自動(dòng)變速箱的檔位數(shù)越來(lái)越多,采用的傳感器和執(zhí)行器也越來(lái)越多,自動(dòng)變速箱在不同工況下出現(xiàn)的故障概率將會(huì)增加。

2019-08-10 標(biāo)簽:變速箱自動(dòng)變速箱 1.8萬(wàn) 0

自動(dòng)變速箱降油耗方法分享

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隨著傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展以及新能源汽車的興起,節(jié)能減排已成為汽車行業(yè)的主旋律。各車廠對(duì)如何降低油耗、減少排放的研發(fā)投入都在不斷增加,以滿足國(guó)家對(duì)于傳統(tǒng)燃油...

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自動(dòng)變速箱的電流和壓力特性

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自動(dòng)變速箱在國(guó)內(nèi)使用越來(lái)越普及,目前主流的自動(dòng)變速箱有四種型式,分別是液力自動(dòng)變速箱(AT)、雙離合器自動(dòng)變速箱(DCT)、機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(CVT...

2019-08-10 標(biāo)簽:變速箱自動(dòng)變速箱 4967 0

變速箱內(nèi)電氣連接方式介紹

隨著科技發(fā)展,汽車內(nèi)機(jī)械結(jié)構(gòu)正在逐步被電子元器件代替。而如何在惡劣工況下可靠、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行電氣連接和傳遞電氣信號(hào)一直是攻城獅們頭痛的問(wèn)題。

2019-08-10 標(biāo)簽:變速箱電氣連接 5425 0

牧野a51nx變速箱殼體自動(dòng)化線

毛坯上料→激光打標(biāo)→激光掃碼→OP10~40加工→清洗機(jī)→手動(dòng)外觀檢測(cè)→成品下線。加工過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)OP10/OP20/OP30/OP40隨時(shí)抽檢功能,這...

2019-03-23 標(biāo)簽:機(jī)器人自動(dòng)化變速箱 5505 0

變速箱種類

本視頻主要詳細(xì)闡述了變速箱種類,分別有有級(jí)式變速器、無(wú)級(jí)式變速器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、強(qiáng)制操縱式變速器、自動(dòng)操縱式變速器、以及半自動(dòng)操縱式變速器。

2018-12-18 標(biāo)簽:變速箱 4.9萬(wàn) 0

變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)

本視頻主要詳細(xì)介紹了手動(dòng)變速箱(MT)、液力機(jī)械自動(dòng)變速箱(AT)、無(wú)級(jí)變速箱(CVT)、雙離合器變速箱(DCT)以及自動(dòng)離合變速箱(AMT)的優(yōu)缺點(diǎn)。

2018-12-17 標(biāo)簽:變速箱 4.1萬(wàn) 0

變速箱常見(jiàn)故障

本視頻主要詳細(xì)介紹了變速箱的常見(jiàn)故障,分別有漏油、掛入D或者R,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡造成、變速箱打滑,加速無(wú)力;變速箱進(jìn)水等。

2018-12-17 標(biāo)簽:變速箱 7055 1

淺析專用混合動(dòng)力變速箱結(jié)構(gòu)原理和優(yōu)缺點(diǎn)

大陸公司做了一個(gè)簡(jiǎn)單專用混合動(dòng)力變速器的結(jié)構(gòu)、功能和成本分析,給定發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)不同的擋位數(shù),對(duì)比功能和成本,選出大陸公司的優(yōu)先方案。

2018-12-17 標(biāo)簽:混合動(dòng)力變速箱 9462 0

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    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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    角度傳感器,顧名思義,是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔,可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí),軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈,角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
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    DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元,利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始,再透過(guò)光罩層的使用,制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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    ov7620是一款CMOS攝像頭器件,是彩色CMOS型圖像采集集成芯片,提供高性能的單一小體積封裝,該器件分辨率可以達(dá)到640X480,傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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    無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器(或集電環(huán))的電機(jī),又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候,產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式,即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī),這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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    聲紋識(shí)別,生物識(shí)別技術(shù)的一種,也稱為說(shuō)話人識(shí)別,包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù),如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù),而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
  • 零序
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    +關(guān)注
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    凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值,也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種:穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展,這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分,將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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    ATmega16單片機(jī)
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    緩沖電路
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    LPC2368
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    Buck-Boost
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    buck是降壓型電路,boost是升壓型電路,可以分開(kāi)單獨(dú)使用,buck-boost電路就是把2種電路合在一起,可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能,常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種,第一種是輸入與輸出電壓極性相反,只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管,可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
  • 識(shí)別技術(shù)
    識(shí)別技術(shù)
    +關(guān)注
    所謂識(shí)別技術(shù),也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息,并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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    電磁繼電器
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    電磁繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路),通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中,它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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    制冷片
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  • VCM
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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