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標(biāo)簽 > 固態(tài)電池
固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
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上汽集團(tuán)發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0“Glocal戰(zhàn)略”
今天揭幕的2025上海國(guó)際車展上,上汽集團(tuán)正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——“Glocal戰(zhàn)略”,即“全球+本土”的組合戰(zhàn)略。未來(lái)3年,依托自身深厚的電動(dòng)智能網(wǎng)...
2025-04-24 標(biāo)簽:SUV固態(tài)電池上汽集團(tuán) 342 0
中國(guó)固態(tài)電池綜合競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)TOP10榜單發(fā)布,寧德時(shí)代、太藍(lán)新能源領(lǐng)跑
近日,中國(guó)最強(qiáng)固態(tài)電池TOP10榜單《中國(guó)固態(tài)電池綜合競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)TOP10》正式發(fā)布。該榜單由OFweek產(chǎn)業(yè)研究中心以技術(shù)、產(chǎn)能、市場(chǎng)及生態(tài)四維評(píng)價(jià)體...
2025-04-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池固態(tài)電池寧德時(shí)代 300 0
半固態(tài)電池狂飆!全固態(tài)2027年碾壓?揭秘萬(wàn)億賽道生死局
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)隨著全球進(jìn)入到新能源時(shí)代,對(duì)下一代電池技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。而固態(tài)電池成為目前既定的方向,吸引到了眾多玩家的目光,但固態(tài)電...
2025-03-24 標(biāo)簽:產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池半固態(tài)電池 1833 0
固態(tài)電池量產(chǎn)倒計(jì)時(shí):半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈迎萬(wàn)億級(jí)黃金賽道
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)就在前不久多家企業(yè)開(kāi)始陸續(xù)宣布,開(kāi)始固態(tài)電池的啟動(dòng)工作。例如比亞迪CTO孫華軍近期表示,該公司已經(jīng)在2024年成功從試生產(chǎn)...
2025-03-23 標(biāo)簽:量產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池 1639 0
格瑞普半固態(tài)電池全系解析:四大能量密度+靈活定制賦能行業(yè)應(yīng)用
重新定義工業(yè)無(wú)人機(jī)動(dòng)力邊界隨著工業(yè)無(wú)人機(jī)在極端環(huán)境作業(yè)中的滲透率提升,傳統(tǒng)鋰電池已難以滿足高能量密度、寬溫域運(yùn)行與快速補(bǔ)能需求。格瑞普基于27年電池研發(fā)...
2025-03-18 標(biāo)簽:鋰電池無(wú)人機(jī)固態(tài)電池 375 0
超長(zhǎng)續(xù)航:?jiǎn)未纬潆娂纯尚旭?000公里極速充電:五分鐘內(nèi)充滿80%極致安全:不可燃、不漏液長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):循環(huán)壽命達(dá)10000次以上如上是華為電池展示的優(yōu)勢(shì)...
格瑞普推出革命性半固態(tài)電池,為行業(yè)無(wú)人機(jī)續(xù)航注入未來(lái)動(dòng)力
行業(yè)痛點(diǎn)與解決方案在行業(yè)無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的今天,續(xù)航時(shí)間短、安全性不足以及效率低下等問(wèn)題始終是行業(yè)難題。無(wú)論是物流運(yùn)輸、電力巡檢,還是農(nóng)業(yè)植保,用戶對(duì)更持...
2025-02-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)固態(tài)電池 700 0
華為固態(tài)電池真牛! 超長(zhǎng)續(xù)航:?jiǎn)未纬潆娂纯尚旭?000公里 極速充電:五分鐘內(nèi)充滿80% 極致安全:不可燃、不漏液 長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):循環(huán)壽命達(dá)10000次以...
固態(tài)電池時(shí)間表已定!比亞迪、豐田計(jì)劃2027年全固態(tài)電池上車
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 2月15日,在第二屆 全固態(tài)電池 創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,深圳比亞迪電池有限公司CTO孫華軍表示,比亞迪將在2027年左右啟動(dòng)全固態(tài)電...
2025-02-18 標(biāo)簽:固態(tài)電池 3098 0
紅木棉電子攜手中科院,國(guó)內(nèi)首條干法全固態(tài)電池線誕生
2025年2月,一則振奮人心的消息從東莞市紅木棉電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“紅木棉電子”)傳出。該公司與中科院系統(tǒng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,由雙方技術(shù)和科研骨干組成的團(tuán)...
2025-02-17 標(biāo)簽:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)固態(tài)電池全固態(tài)電池 419 0
比亞迪CTO展望固態(tài)電池未來(lái):2030年或迎穩(wěn)定商業(yè)化
在近日舉行的第二屆中國(guó)全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,比亞迪鋰電池首席技術(shù)官孫華軍分享了關(guān)于固態(tài)電池發(fā)展的最新見(jiàn)解。他指出,當(dāng)前固態(tài)電池正處于從實(shí)驗(yàn)室邁向...
固態(tài)電池電極與界面研究新進(jìn)展:固態(tài)大牛最新Chem. Rev.綜述
第一作者:Elif P?nar Alsac, Douglas Lars Nelson, Sun Geun Yoon 通訊作者:Matthew T. Mc...
eVTOL領(lǐng)域固態(tài)電池應(yīng)用:平衡性能與商業(yè)化推進(jìn)的關(guān)鍵路徑
近期,固態(tài)電池在eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸升溫,吸引了眾多企業(yè)的關(guān)注。孚能科技和力神電池等企業(yè)紛紛披露了其在低空飛行器領(lǐng)域的固態(tài)電池...
三星電機(jī)開(kāi)始供應(yīng)小型固態(tài)電池原型,但僅僅是小試牛刀
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)前不久,三星電機(jī)公司首席執(zhí)行官Chang Duckhyun透露,該公司計(jì)劃今年供應(yīng)小型固態(tài)電池原型,并在2026年擴(kuò)大適用...
2025-01-24 標(biāo)簽:固態(tài)電池 4941 0
上交/天大/CATL/美國(guó)ANL固態(tài)電池領(lǐng)域最新Nature Synthesis
成果簡(jiǎn)介 鋰金屬一直以來(lái)被認(rèn)為是高能量密度電池的理想負(fù)極材料。不幸的是,鋰金屬負(fù)極在實(shí)際電流密度下容易形成枝晶,限制了其應(yīng)用。 在此,上海交通大學(xué)羅加嚴(yán)...
歲序更替,華章日新。2025年即將到來(lái),在這辭舊迎新的美好時(shí)刻,贛鋒鋰業(yè)向您致以誠(chéng)摯的問(wèn)候和新年祝福。
2025-01-02 標(biāo)簽:新能源固態(tài)電池現(xiàn)代汽車 424 0
近日, 中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華一行赴中汽創(chuàng)智科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中汽創(chuàng)智”)走訪交流,受到中汽創(chuàng)智黨委書(shū)記、首席執(zhí)行官談民強(qiáng)的熱情接待。
近日,固態(tài)電池領(lǐng)域的重要企業(yè)“恩力動(dòng)力”成功完成了數(shù)億人民幣的B輪融資。本輪融資由清大海峽與金石投資共同領(lǐng)投,同時(shí),老股東大興投資旗下的基金也積極參與了...
現(xiàn)代汽車將試產(chǎn)全固態(tài)電池,2030年前計(jì)劃量產(chǎn)
據(jù)最新報(bào)道,現(xiàn)代汽車即將邁入電動(dòng)汽車電池技術(shù)的全新階段,著手啟動(dòng)全固態(tài)電池的生產(chǎn)。這一消息得到了業(yè)內(nèi)消息人士的證實(shí),他們透露現(xiàn)代汽車的全固態(tài)電池示范生產(chǎn)...
2024-12-30 標(biāo)簽:自動(dòng)化固態(tài)電池現(xiàn)代汽車 888 0
蘋果供應(yīng)商TDK宣布新進(jìn)展!固態(tài)電池能量密度實(shí)現(xiàn)100倍突破
日本電子零部件公司TDK聲稱,其在小型固態(tài)電池的材料方面取得了突破,預(yù)計(jì)將顯著提升無(wú)線耳機(jī)、智能手表等小型電子設(shè)備的性能。 據(jù)介紹, 這種新電池提供的能...
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