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標簽 > 域控制器
域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺服務器負責每一臺聯(lián)入網絡的電腦和用戶的驗證工作，相當于一個單位的門衛(wèi)一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡寫為DC）”。
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車身控制器，車身一個名氣不咋大，但管理的功能卻遍布全車，主要是用于增強汽車的安全、舒適和便利性，以及與車外連接。
汽車電子產品的數量和復雜程度正在不斷增加，而所有這些組件都需要針對高電壓、高能瞬態(tài)的保護。
2023-08-24 標簽：傳感器二極管瞬態(tài)抑制二極管 475 0
Linux和QNX操作系統(tǒng)在智能駕駛上的使用區(qū)別
智能駕駛底層軟件的核心是其運行的操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要運行在智能駕駛域控制器上，支持自動駕駛所需的高性能計算和高帶寬通信異構芯片。考慮到智駕系統(tǒng)本身對安全...
為了解決分布式EEA的這些問題，汽車工程師開始逐漸把很多功能相似、分離的ECU功能集成整合到一個比ECU性能更強的處理器硬件平臺上，這就是汽車“域控制器...
分布式E/E架構根據汽車功能的不同進行劃分，每個電子控制單元（electronic control unit，ECU）的設計都基于特定的功能需求展開。在...
2023-08-22 標簽：CAN通信系統(tǒng)ecu 1070 0
如今，大多數汽車都有車機，負責汽車座艙內的娛樂、聯(lián)網、控制空調座椅等功能，也有人稱之為座艙域控制器、多媒體系統(tǒng)等。
2023-08-18 標簽：多媒體系統(tǒng)usbwi-fi 1695 0
數字座艙的技術實現(xiàn)難度低、成果易感知，有助于迅速提升產品差異化競爭力，且未來輔助駕駛、自動駕駛帶來的人員解放，需要座艙功能從交互、環(huán)境、控制、空間、數據...
2023-08-15 標簽：控制系統(tǒng)自動駕駛智能座艙 1210 0
域控制器上AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)
汽車E/E體系結構由分布式向集中式發(fā)展域控制器，部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)域控制器、部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)域控制器。
自動駕駛芯片是指可實現(xiàn)高級別自動駕駛的 SoC 芯片。CPU作為通用處理器，適用于處理數量適中的復雜運算。
英創(chuàng)匯智自研的底盤域控制器為高級駕駛輔助賦能
前言 在汽車產業(yè)發(fā)生重大變革的時代，電動化、網聯(lián)化以及智能化成為了研究發(fā)展的重要領域，高度智能化的新型汽車需要具備更智能、更安全、更可靠的底盤執(zhí)行機構。...
域控制器架構優(yōu)點 域控制器是以以太網為骨干網，面向服務的架構，按功能劃分的集中化加速軟硬件分離，節(jié)約整機成本，具體優(yōu)點包括： 1.服務附加值提升 實現(xiàn)整...
什么是域控制器？ 域控制器的概念最早由以博世、大陸為首的Tier1提出，它的出現(xiàn)是為了解決信息安全以及ECU瓶頸的問題。域控制器因為有強大的硬件計算能力...
為什么引入域控制器？ 隨著IT技術的起步和興起，在當時以機械為主宰的汽車行業(yè)內掀起了一場電子電氣化革命。年輕的汽車電子系統(tǒng)迅猛發(fā)展，電子控制單元（Ele...
MCU在座艙域主要實現(xiàn)系統(tǒng)電源管理、上電時序管理、網絡管理、診斷、整車數據交互、按鍵、背光管理、音頻DSP/FM模塊管理、系統(tǒng)時間管理等功能。
功能芯片（MCU）也稱為“微控制單元”，汽車內部的電子控制系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、車輛運動系統(tǒng)等系統(tǒng)功能，都需要使用這種功能芯片才能實現(xiàn)，最流...
分布式 ECU 時代，計算和控制的核心是 MCU 芯片，傳輸的基礎核心是基于傳統(tǒng)的 CAN、LIN 和 FlexRay 等低速總線。
控制類芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫單片機，是把CPU的主頻與規(guī)格做適當縮減，并將存儲器、定時器、A...
智能座艙域控制器通過以太網/MOST/CAN，實現(xiàn)抬頭顯示、儀表盤、導航等部件的融合，不僅具有傳統(tǒng)座艙電子部件，還進一步整合智能駕駛 ADAS 系統(tǒng)和車...
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