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鋰電業(yè)將迎新藍(lán)海 48V輕混系統(tǒng)備受車企青睞
業(yè)內(nèi)人士表示,48V系統(tǒng)在排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的歐洲滲透率非常高。隨著我國政府對汽車的能耗和排放要求日趨嚴(yán)格,國內(nèi)車企想要滿足“ 2020 年新車平均百公里油耗...
大眾啟動VR計(jì)劃 今年將培訓(xùn)10000名員工使用VR
大眾啟動VR培訓(xùn)計(jì)劃,該培訓(xùn)計(jì)劃將為奧迪,西亞特,斯柯達(dá)和大眾的10,000名員工提供VR培訓(xùn)!早在2013年,大眾汽車展示了一種新的流程,即服務(wù)人員可...
大眾汽車I.D.系列概念車又添新員 告訴你什么才是完全自動駕駛
大眾汽車充滿未來主義的I.D.系列概念車又添加一名新成員,同時(shí)大眾汽車的第一輛完全自動駕駛概念車Sedric備受矚目。大眾集團(tuán)承諾在2030年之前為其全...
對于未來的世界,每個(gè)人心中都有著一個(gè)不一樣的新天地,而它的不可窺見性也引起人們的濃厚興趣。受到智能化、自動化的以及電氣化的不斷影響,人們的生活變得更加方...
測試汽車尾氣用人和猴子做實(shí)驗(yàn)引發(fā)輿論批評
媒體近日接連爆料,以大眾集團(tuán)為首的三家德國車企曾資助讓人、猴吸入汽車尾氣的試驗(yàn),引發(fā)廣泛批評。大眾29日說將徹查追責(zé)。世界衛(wèi)生組織說汽車尾氣可能致癌后,...
每當(dāng)大眾集團(tuán)有新的換代車型發(fā)布時(shí),總是格外搶眼,7月27日將要上市的全新一代邁騰則更是尤為突出,做為長時(shí)間穩(wěn)坐B級車銷量前兩名之一的邁騰(另一個(gè)是帕薩特...
據(jù)外媒10月12日報(bào)道,大眾工會主席Bernd Osterloh表示,為了削減開支,從而支持大眾將業(yè)務(wù)重點(diǎn)向電動汽車轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略。在未來的10年里,大眾集...
新能源汽車競爭加速,盤點(diǎn)國內(nèi)外“平臺化”策略比較務(wù)實(shí)的新能源汽車品牌
現(xiàn)階段,國內(nèi)主要車型都在積極推純電動汽車平臺,國外奔馳EVA平臺、大眾MEB平臺、寶馬LifeDrive平臺、豐田TNGA平臺來應(yīng)對市場需求側(cè)的不同車型...
芯片巨頭搶奪自動駕駛新陣地 英偉達(dá)攜手大眾號稱無敵手
人工智能正在不斷推進(jìn)汽車的變革,再過5到10年,全自動駕駛時(shí)代就將來臨。據(jù)悉,汽車領(lǐng)域是英偉達(dá)繼游戲領(lǐng)域之后的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn),將牽手大眾,共同發(fā)力攻入德國...
英偉達(dá)擴(kuò)張自動駕駛汽車版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺
據(jù)悉,英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作,欲擴(kuò)張自動駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺引入自動駕駛領(lǐng)域,并推出首款Xavi...
大眾2019年計(jì)劃在美安裝2800個(gè)插入式電動汽車充電樁
大眾汽車美國投入20億美元開發(fā)低排放汽車計(jì)劃,并表明會在2019年安裝2800個(gè)插入式電動汽車充電樁,將位于美國17個(gè)最大的城市。據(jù)悉充電站的使用將成為...
2017-12-22 標(biāo)簽:大眾 1807 0
大眾預(yù)計(jì)2019年在美安裝2800個(gè)二級汽車充電站 總投資20億美元
大眾會在全美17個(gè)城市的超過500個(gè)選址建立2800個(gè)二級電動汽車充電站,其中硬件設(shè)施將會由BTC Power公司和ABB公司供貨,據(jù)悉每小時(shí)大約可以為...
據(jù)大眾現(xiàn)場工作人員介紹,SEDRIC采用融合傳感器方案,全車身一共有25個(gè)傳感器,其中頂在頭頂?shù)氖荲elodye的32線激光雷達(dá),車身周圍還有法雷奧和德...
據(jù)報(bào)道,大眾或?qū)⒃谄煜旅绹S生產(chǎn)電動汽車,只是此消息尚未正式確認(rèn)。
自2011年奧迪、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷、大眾聯(lián)合推出48V系統(tǒng)以來,由于其既可以滿足車載負(fù)載及性能提升需求,又能緩解全球范圍內(nèi)對于節(jié)能減排的政策壓力,因...
截至2021年,全球鈷金屬的需求接近13.6萬噸;截至2025年,該需求將增至16.1萬噸;今年全球鈷金屬的需求約為10.2萬噸。Heppel表示,20...
大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團(tuán)(中國)董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生表示:“汽車行業(yè)正在面對的不再是傳統(tǒng)意義上的‘汽車消費(fèi)者’,而是‘出行服務(wù)消費(fèi)者’...
量子計(jì)算仍處于起步階段,但谷歌在這一領(lǐng)域已處于領(lǐng)先地位,今年早些時(shí)候,已允許AI研究人員訪問量子計(jì)算機(jī),以驅(qū)動應(yīng)用程序的開發(fā)。人們認(rèn)為,人工智能和量子計(jì)...
大眾和谷歌攜手借助量子計(jì)算,推動AI自動駕駛技術(shù)
相比傳統(tǒng)二進(jìn)制數(shù)字系統(tǒng),量子計(jì)算可以更高的速率執(zhí)行相關(guān)運(yùn)算。在部分項(xiàng)目中,大眾和谷歌計(jì)劃借助量子計(jì)算引入了更多變量,以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)化現(xiàn)有交通流量方案、縮...
穆勒在關(guān)于汽車行業(yè)未來的一次小組討論上發(fā)表了這樣的觀點(diǎn)。他表示:“如果我獲得的信息準(zhǔn)確,那么特斯拉每個(gè)季度都要燒掉數(shù)億美元,并且隨意解雇員工。社會責(zé)任在哪里?”
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