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標簽 > 導航
導航是一個研究領域,重點是監(jiān)測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。 導航領域包括四個一般類別:陸地導航,海洋導航,航空導航和空間導航。這也是用于導航員執(zhí)行導航任務所使用的專業(yè)知識的藝術術語。
導航是一個研究領域,重點是監(jiān)測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。 導航領域包括四個一般類別:陸地導航,海洋導航,航空導航和空間導航。這也是用于導航員執(zhí)行導航任務所使用的專業(yè)知識的藝術術語。 所有導航技術都涉及定位與已知位置或模式相比較的導航儀的位置。在更廣泛的意義上,導航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個意義上,導航包括定向運動和行人導航。
導航是一個研究領域,重點是監(jiān)測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。 導航領域包括四個一般類別:陸地導航,海洋導航,航空導航和空間導航。這也是用于導航員執(zhí)行導航任務所使用的專業(yè)知識的藝術術語。 所有導航技術都涉及定位與已知位置或模式相比較的導航儀的位置。在更廣泛的意義上,導航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個意義上,導航包括定向運動和行人導航。
緯度
大體上,地球上的一個地方的緯度是赤道北或南的角度。 緯度通常用度數(shù)(標記為°)表示,從赤道0°到北極和南極90°。 北極的緯度為90°N,南極的緯度為90°。[8] 水手通過用六分儀瞄準北極北極星并使用視力減小表來校正眼睛的高度和大氣折射,計算北半球的緯度。 在地平線以上的北極星座的高度是觀察者的緯度,在一定程度以內(nèi)。
經(jīng)度
與緯度類似,地球上的一個地方的經(jīng)度是原始子午線或格林威治子午線的東西或以西的角距。經(jīng)度通常以從格林威治子午線0°到東西方向180°的度數(shù)(標記為°)表示。例如,悉尼東部的經(jīng)度約為151度。紐約市西經(jīng)74度。對于絕大多數(shù)的歷史,海員們努力確定經(jīng)度。如果瞄準的精確時間已知,可以計算經(jīng)度。缺乏這一點,人們可以使用六分儀來測量月球距離(也稱為月球觀測,或簡稱“月球”),使用航海年歷可以用于計算零經(jīng)度時間(見格林尼治標準時間) ??煽康暮Q笥嫊r器直到十八世紀末都不可用,直到19世紀才能承受。大約一百年,從大約1767年到大約1850年,缺少一個計時碼表的水手使用月球距離的方法來確定格林威治時間找到他們的經(jīng)度。帶有計時器的水手可以使用格林威治時間的月球測定來檢查其閱讀。
恒向線
在導航中,一條垂直線(或變態(tài)曲線)是以相同角度穿過所有經(jīng)度的經(jīng)線,即從定義的初始方位得到的路徑。 也就是說,在采取初始方位時,沿著相同的方位進行,而不改變相對于真或北極測量的方向。
AGV全稱是Automated Guided Vehicle,意思是“自動導引運輸車”。AGV是裝備有電磁、光學或其它自動導引裝置,能夠沿規(guī)定的導引路徑...
我們不使用傳統(tǒng)的依賴外部映射和探索的傳統(tǒng)方法,而是讓智能體學習像人類一樣導航,不用地圖、GPS定位或其他輔助工具,只用視覺觀察。我們創(chuàng)建了一個神經(jīng)網(wǎng)絡智...
2018-04-08 標簽:神經(jīng)網(wǎng)絡導航人工智能 4.2萬 0
采用ADIS16470和RM3100傳感器實現(xiàn)慣性導航系統(tǒng)的設計
隨著服務機器人市場和技術的發(fā)展,導航已成為研究和應用中的一個熱點。與車輛、船舶或飛機相比,服務機器人體積小,成本低,因此它們的導航系統(tǒng)應該具有捷聯(lián)和低成...
在數(shù)萬人的工廠內(nèi),僅需佩戴名片大小的UWB定位標簽,后臺管理系統(tǒng)就能找到每一位員工的準確位置坐標;貴賓旅客手持VIP標簽卡,機場地勤人員能在熙熙攘攘的人...
對空間的定位和導航能力,是生物的本能。早在 1971 年,UCL 的生理學教授 John O'Keefe 在大腦海馬體中,發(fā)現(xiàn)了位置細胞(Place C...
避免碰撞的另一項關鍵挑戰(zhàn)是環(huán)境中其他智能體的數(shù)量有所不同,而在這一領域中使用的前饋神經(jīng)網(wǎng)絡需要固定維度的輸入?,F(xiàn)有的策略明確了網(wǎng)絡可觀察到的智能體的最大...
類別:通信網(wǎng)絡 2017-06-27 標簽:高精度導航北斗
基于STK對新一代北斗導航衛(wèi)星可見性仿真分析立即下載
類別:數(shù)控技術論文 2017-11-03 標簽:導航STK
類別:數(shù)控技術論文 2017-11-03 標簽:信號導航
相比于能夠及時更新地圖的內(nèi)容的手機導航或者車載安卓大屏而言,更新地圖信息永遠滯后的原車導航,讓人們實在是愛不起來。尤其是到一些陌生城市地段,正是需要導航...
綜上所述,從16G內(nèi)存升級到32G內(nèi)存是車機導航產(chǎn)品發(fā)展的必然趨勢?;谶@點,凱易得王鵬認為:無論是最低端的WiFi版車機還是其他段位的產(chǎn)品,都需要把配...
全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)主要用途:(1)航空航天應用,包括飛機導航、低軌衛(wèi)星定軌、航空救援等;(2)陸地應用,主要包括車輛導航、工程測量、市政規(guī)劃控制等;(...
說到定位,相信大家一定不會覺得陌生。如今我們所處的信息時代,人人都有手機。每天,我們都會用到與地圖和導航有關的APP。
隨著車機導航產(chǎn)品的逐漸成熟,百變套框、公板公模的標準化制造給行業(yè)帶來了規(guī)?;a(chǎn)的可能。同時,經(jīng)過2018年“充分”的價格競爭,讓產(chǎn)業(yè)鏈條中各個環(huán)節(jié)的參...
2019-01-22 標簽:導航產(chǎn)業(yè)鏈 1.5萬 0
Portable Navigation Devices便攜式自動導航系統(tǒng);簡單說就是PDA+GPS,但是它除了PPC(Pocket PC,基于Windo...
北斗是中國先進的衛(wèi)星定位系統(tǒng),很多人都希望自己能夠使用北斗的高精度定位。然而有時候,手機卻無法穩(wěn)定獲得北斗信號,到底是什么原因呢?北斗定位系統(tǒng)是中國的驕...
衛(wèi)星導航,是個歷久彌新的系統(tǒng),是個蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè),是智能信息融合創(chuàng)新體系架構的核心與主線。北斗/GNSS這樣的高科技大系統(tǒng),是百年難遇的超級大系統(tǒng),它們...
我國最新研制手拋式無人機CH-902,起飛重量僅3.5公斤可在10公里外發(fā)現(xiàn)敵情
進入新世紀,隨著國內(nèi)經(jīng)濟技術水平提高,尤其是電子信息技術進步,為國產(chǎn)手拋無人機進一步發(fā)展創(chuàng)造了有利條件,國內(nèi)相關單位開始發(fā)展新一代手拋無人機,經(jīng)過努力航...
Speeder由JetPack Aviation公司研發(fā),外形設計類似“星球大戰(zhàn)”的飛行摩托車,時速最大可達240km,飛行高度約4500m。其續(xù)航能力...
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