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慣性傳感器

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慣性傳感器是一種傳感器，主要是檢測(cè)和測(cè)量加速度、傾斜、沖擊、振動(dòng)、旋轉(zhuǎn)和多自由度（DoF）運(yùn)動(dòng)，是解決導(dǎo)航、定向和運(yùn)動(dòng)載體控制的重要部件。慣性傳感器包括加速度計(jì)（或加速度傳感計(jì)）和角速度傳感器（陀螺）以及它們的單、雙、三軸組合IMU（慣性測(cè)量單元），AHRS（包括磁傳感器的姿態(tài)參考系統(tǒng)）。

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慣性傳感器技術(shù)

MEMS行業(yè)發(fā)展歷程及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀

MEMS即微機(jī)電系統(tǒng)（Micro-Electro-MechanicalSystem），是利用大規(guī)模集成電路制造技術(shù)和微加工技術(shù)，把微傳感器、微執(zhí)行器、微...

2023-05-04 標(biāo)簽：傳感器慣性傳感器 MEMS陀螺儀 3026 0

MEMS慣性傳感器——萬(wàn)物姿態(tài)測(cè)控新技

陀螺儀是測(cè)量角速率的一種器件，是慣性系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于導(dǎo)航定位、姿態(tài)感知、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、平臺(tái)穩(wěn)定等應(yīng)用領(lǐng)域。MEMS陀螺儀的核心是一顆微機(jī)械（ME...

2023-04-28 標(biāo)簽：asic 陀螺儀慣性傳感器 1.1萬(wàn) 0

PCB布局設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

避免將以下組件直接放置在傳感器后面（PCB背面），因?yàn)樗鼈優(yōu)镻CB和傳感器產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力

2023-03-07 標(biāo)簽：mems 連接器 PCB設(shè)計(jì) 1992 0

MEMS慣性傳感器的SINS慣導(dǎo)算法簡(jiǎn)介

在慣導(dǎo)系統(tǒng)中慣性傳感器（陀螺和加速度計(jì)）直接與運(yùn)載體固連，通過導(dǎo)航計(jì)算機(jī)采集慣性器件的輸出信息并進(jìn)行數(shù)值積分求解運(yùn)載體的姿態(tài)、速度和位置等導(dǎo)航參數(shù)。

2023-02-21 標(biāo)簽：傳感器陀螺慣性傳感器 1491 0

MEMS慣性傳感器之卡爾曼濾波

關(guān)于卡爾曼這部分內(nèi)容，一直思考怎么用通俗易懂的方式來按照自己的理解梳理。但是無(wú)奈，總是繞不開用數(shù)學(xué)的方法表達(dá)那 5 個(gè)關(guān)鍵的公式。不論是在B站，還是各個(gè)...

2022-12-13 標(biāo)簽：濾波器 mems 慣性傳感器 2063 0

基于自動(dòng)駕駛的智能多源傳感系統(tǒng)

該系統(tǒng)的智能在于其通過k-NN算法從這些角度進(jìn)行VPoA，該算法是一種監(jiān)督式機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)。

2022-12-07 標(biāo)簽：慣性傳感器傳感系統(tǒng)機(jī)器學(xué)習(xí) 565 0

開發(fā)能夠在AR/VR設(shè)備中準(zhǔn)確預(yù)測(cè)頭部方向的算法

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)近年在產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界吸引了極高的關(guān)注度，它們豐富了現(xiàn)實(shí)世界環(huán)境，或用模擬環(huán)境替代現(xiàn)實(shí)世界。

2022-11-08 標(biāo)簽：Ar 慣性傳感器 vr 862 0

基于慣性測(cè)量單元的Xsens MTi-8慣性傳感器

MTi-8硬件系統(tǒng)包含一個(gè)三維陀螺儀、三維加速度計(jì)和磁力計(jì)，以及與外部GNSS接收器和氣壓計(jì)的接口，全部裝在一個(gè)12.1mm x 12.1mm x 2....

2022-11-02 標(biāo)簽：傳感器慣性傳感器 GNSS接收器 860 0

基于慣性及相關(guān)測(cè)量原理的MEMS慣性傳感器

意法半導(dǎo)體于2022年推出智能傳感器處理單元（Intelligent Sensor Processing Unit，ISPU），在MEMS慣性傳感器內(nèi)部...

2022-10-26 標(biāo)簽：慣性傳感器慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 1674 0

MEMS慣性傳感器技術(shù)指標(biāo)解讀與重要誤差介紹

振動(dòng)整流誤差（Vibration Rectification ）：是指陀螺/加速度計(jì)在直線振動(dòng)或角振動(dòng)的條件下，陀螺/加速度計(jì)輸出信號(hào)中出現(xiàn)虛假的直流分量。

2022-10-10 標(biāo)簽：PSD 加速度計(jì)慣性傳感器 2915 0

慣性傳感器的應(yīng)用_慣性傳感器的分類

低精度MEMS慣性傳感器作為消費(fèi)電子類產(chǎn)品主要用在手機(jī)、GPS導(dǎo)航、游戲機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音樂播放器、無(wú)線鼠標(biāo)、PD、硬盤保護(hù)器、智能玩具、計(jì)步器、防盜系統(tǒng)...

2021-01-20 標(biāo)簽：傳感器慣性傳感器 6047 0

MEMS慣性傳感器如何解決空間和運(yùn)動(dòng)迷失方向的問題

本文介紹了空間和運(yùn)動(dòng)迷失方向的問題。它還包括微機(jī)電（MEMS）慣性傳感器在解決此問題上的作用。此外，它討論了阻礙MEMS收集可能實(shí)現(xiàn)的最準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的最常見...

2021-05-14 標(biāo)簽：pcb 慣性傳感器 MEMS慣性傳感器 3569 0

田紐扣電池特有的防漏設(shè)計(jì) 加速度傳感器結(jié)構(gòu)原理

01、汽車電子應(yīng)用中的電池? ? ? 除了動(dòng)力電池以外，汽車內(nèi)還有一些比較重要的部件和功能需要搭載電池，如下所示，其中綠色的為可充電電池的應(yīng)用，藍(lán)色的...

2021-05-15 標(biāo)簽：汽車電子 ecu 慣性傳感器 3809 0

MEMS慣性傳感器的趨勢(shì)分析

如何在災(zāi)難救援中，精準(zhǔn)定位受困人員的位置？如何在無(wú)人機(jī)操作中，提高系統(tǒng)精度？如何在人機(jī)交互中，更好的實(shí)現(xiàn)動(dòng)作檢測(cè)和姿勢(shì)識(shí)別？如何在自動(dòng)駕駛中，做到更精確...

2020-08-28 標(biāo)簽：mems 慣性傳感器 3348 0

基于三重冗余慣性傳感器而設(shè)計(jì)的OpenRTK330接收器介紹

OpenRTK330內(nèi)置的多頻段RTK/GNSS接收器，可與冗余慣性傳感器相結(jié)合，在GNSS中斷期間仍舊保持厘米級(jí)精度。其集成的IMU系統(tǒng)，讓自動(dòng)駕駛系...

2019-10-11 標(biāo)簽：接收器慣性傳感器 1540 0

慣性傳感器的原理_慣性傳感器構(gòu)成

慣性傳感器是一種傳感器，主要是檢測(cè)和測(cè)量加速度、傾斜、沖擊、振動(dòng)、旋轉(zhuǎn)和多自由度（DoF）運(yùn)動(dòng)，是解決導(dǎo)航、定向和運(yùn)動(dòng)載體控制的重要部件。

2019-09-12 標(biāo)簽：傳感器慣性傳感器 1.1萬(wàn) 0

慣性傳感器有哪些誤差源

空偏置誤差只是慣性傳感器偏離零時(shí)的誤差正在經(jīng)歷無(wú)刺激 - 加速度計(jì)為零g或陀螺儀無(wú)旋轉(zhuǎn)。通常，所有傳感器都表現(xiàn)出至少兩種形式的零偏差誤差：初始零偏差誤差...

2019-04-10 標(biāo)簽：慣性傳感器誤差源 4163 0

自主式機(jī)器迎來新機(jī)遇：高性能慣性檢測(cè)解決方案助力

部分復(fù)雜運(yùn)動(dòng)應(yīng)用需要一個(gè)全功能IMU（三軸線性加速度和三軸角速率運(yùn)動(dòng)）來實(shí)現(xiàn)充分有效的定位

2019-04-10 標(biāo)簽：慣性傳感器自主式 2235 0

Tronics Microsystems高性能MEMS慣性傳感器

Tronics 高性能 MEMS 慣性傳感器非常適合那些對(duì)高偏置穩(wěn)定性和高性能慣性傳感器有嚴(yán)格要求的系統(tǒng)制造商，主要應(yīng)用包括精密導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)追蹤和控制，以...

2019-01-24 標(biāo)簽：陀螺儀閉環(huán)慣性傳感器 6262 0

壓電MEMS微執(zhí)行器的設(shè)計(jì)方案

壓電MEMS通過單片即可實(shí)現(xiàn)微執(zhí)行、能量收集、傳感和無(wú)線通信，是應(yīng)用潛力巨大的熱點(diǎn)技術(shù)。壓電MEMS微執(zhí)行器能夠精確、自主地執(zhí)行復(fù)雜動(dòng)作如直線、旋轉(zhuǎn)、加...

2019-07-05 標(biāo)簽：MEMS傳感器慣性傳感器執(zhí)行器 1266 0

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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