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      標(biāo)簽　>　感知系統(tǒng)

      感知系統(tǒng)

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      文章：70個(gè) 視頻：9個(gè) 瀏覽：16194次 帖子：2個(gè)

      感知系統(tǒng)技術(shù)

      自動駕駛感知系統(tǒng)常用方案，及其各自技術(shù)方法、特點(diǎn)和應(yīng)用情況

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      傳感器感知的對象包括行駛路徑、周圍障礙物和行駛環(huán)境等。感知行駛路徑是對可通行性道路的識別，在城市中包括信號燈、各種標(biāo)志牌、車道線、路障等目標(biāo)的識別；在野...

      2019-03-14 標(biāo)簽：傳感器感知系統(tǒng)自動駕駛 1.4萬 0

      工程師談多旋翼飛行器視覺感知系統(tǒng)

      兩年來，大疆精靈系列更新了兩代，飛控技術(shù)更新了兩代，智能導(dǎo)航技術(shù)從無到有，諸多新的軟件和硬件產(chǎn)品陸續(xù)發(fā)布。同時(shí)我們也多了很多友商，現(xiàn)在多旋翼飛行器市場火...

      2016-06-02 標(biāo)簽：無人機(jī)感知系統(tǒng)大疆 7949 1

      智能感知系統(tǒng)的組成主要包含哪些

      智能感知系統(tǒng)是一種利用人工智能技術(shù)和感知技術(shù)，通過感知環(huán)境中的信息并對其進(jìn)行處理和分析的系統(tǒng)。它可以收集、處理和解釋來自傳感器和其他數(shù)據(jù)源的各種形式的數(shù)...

      2023-12-01 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)存儲感知系統(tǒng) 6367 0

      什么是車載攝像頭？車載攝像頭與雷達(dá)技術(shù)對比有哪些優(yōu)勢

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      在自動駕駛車輛中，感知系統(tǒng)主要由攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)感器構(gòu)成。攝像頭作為主要的環(huán)境感知傳感器起著非常重要的作用， 可以實(shí)現(xiàn) 360° 全面視覺感...

      2023-07-04 標(biāo)簽：圖像傳感器adas感知系統(tǒng) 4810 0

      自動駕駛感知系統(tǒng)的組成及技術(shù)原理

      自動駕駛技術(shù)是一項(xiàng)涉及多學(xué)科的復(fù)雜技術(shù)，其中感知系統(tǒng)是至關(guān)重要的一部分。感知系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的感知，從而為車輛提供精準(zhǔn)的環(huán)境信息，以便進(jìn)行...

      2023-03-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)感知系統(tǒng)車載攝像頭 4281 0

      關(guān)于機(jī)器人3D視覺的幾種典型方案

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      3D視覺是機(jī)器人感知的最先進(jìn)、最重要的方法，可以分為光學(xué)和非光學(xué)成像方法。目前應(yīng)用最多的方法是光學(xué)方法，包括：飛行時(shí)間法、結(jié)構(gòu)光法、激光掃描法、莫爾條紋...

      2023-06-07 標(biāo)簽：機(jī)器人機(jī)器視覺機(jī)器人視覺 3695 0

      感知系統(tǒng)基本介紹

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      Perception（感知）系統(tǒng)是以多種傳感器的數(shù)據(jù)與高精度地圖的信息作為輸入，經(jīng)過一系列的計(jì)算及處理，對自動駕駛車的周圍環(huán)境精確感知的系統(tǒng)。 它...

      2023-05-17 標(biāo)簽：傳感器感知系統(tǒng)自動駕駛 3402 0

      全面解讀工業(yè)機(jī)器人基本主要構(gòu)成部分

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      機(jī)器人控制系統(tǒng)是機(jī)器人的大腦，是決定機(jī)器人功用和功能的主要要素?？刂葡到y(tǒng)是按照輸入的程序?qū)︱?qū)動系統(tǒng)和實(shí)行機(jī)構(gòu)收回指令信號，并進(jìn)行控制。工業(yè)機(jī)器人控制技術(shù)...

      2023-10-23 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人 3264 0

      詳解智能座艙內(nèi)部的各種攝像頭

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      對于車載攝像頭來說，它的特點(diǎn)在于攝像頭的安裝位置，和ISP處理芯片之間的距離。在2MP以下的攝像頭，一般會直接輸出YUV格式的圖像數(shù)據(jù)，無需額外的ISP...

      2024-01-16 標(biāo)簽：攝像頭adas感知系統(tǒng) 3212 0

      車規(guī)級汽車芯片有哪些 車規(guī)級芯片和手機(jī)芯片區(qū)別

      車規(guī)級芯片通常需要提供更強(qiáng)大的計(jì)算能力和運(yùn)算速度，以滿足車輛的復(fù)雜計(jì)算需求，例如自動駕駛、感知處理和車輛控制等。相比之下，手機(jī)芯片著重于提供高性能的移動...

      2023-07-24 標(biāo)簽：手機(jī)芯片感知系統(tǒng)自動駕駛 2780 0

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      感知系統(tǒng)資訊

      關(guān)于工業(yè)機(jī)器人技術(shù)最全面的解析

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      工業(yè)機(jī)器人由3大部分6個(gè)子系統(tǒng)組成。3大部分是機(jī)械部分、傳感部分和控制部分。6個(gè)子系統(tǒng)可分為機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、機(jī)器人環(huán)境交互系統(tǒng)、人機(jī)交...

      2021-04-03 標(biāo)簽：驅(qū)動系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人感知系統(tǒng) 9517 0

      工業(yè)機(jī)器人的感知系統(tǒng)是什么

      對于工業(yè)機(jī)器人來說，傳感器就是工業(yè)機(jī)器人最主要的設(shè)備之一，能懂的應(yīng)用帶有傳感器的智能工業(yè)機(jī)器人也就成為了，從事這個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵技能。

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      人形機(jī)器人感知系統(tǒng)的特點(diǎn)：多模態(tài)感知、高精度、實(shí)時(shí)性

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）感知系統(tǒng)是人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)智能交互和自主行動的關(guān)鍵組成部分。該系統(tǒng)通常包括多種傳感器和算法，用于收集、處理和分析來自外部環(huán)境...

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      自動駕駛深度感知技術(shù)對車和行人的檢測

      首先介紹下感知系統(tǒng)。感知可以被看作是對周圍世界建模的過程，比如車輛在行駛過程中，需要知道其他物體的地理位置、速度、運(yùn)動方向、加速度等各種各樣的信息，自動...

      2019-11-24 標(biāo)簽：感知系統(tǒng)自動駕駛深度學(xué)習(xí) 4926 0

      騰訊地圖宣布加入To B大家庭，推出面向產(chǎn)業(yè)版的地圖WeMap

      在騰訊涉足產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的第三個(gè)年頭，騰訊地圖宣布正式加入To B大家庭，推出面向產(chǎn)業(yè)版的地圖WeMap。 騰訊認(rèn)為，從古至今，地圖產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了紙圖時(shí)代、電子...

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      基于慣性導(dǎo)航芯片ADIS16003，在GPS信號中斷的情況下，詳細(xì)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證了模擬GPS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了移動物體當(dāng)前GPS信息的推算。系統(tǒng)采用FPGA驅(qū)動A...

      2011-11-21 標(biāo)簽：GPS感知系統(tǒng)慣導(dǎo)芯片 3311 0

      基于人工突觸器件的智能仿生感知系統(tǒng)面臨的問題與挑戰(zhàn)

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      與典型的機(jī)電感知系統(tǒng)不同，生物的感覺器官能夠?qū)ν饨缧畔⑦M(jìn)行檢測和處理，并將處理過的信號傳遞給大腦進(jìn)行最后的信息判斷，其能量消耗僅為幾個(gè)fJ/spike量...

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      MAXIEYE智能視覺感知系統(tǒng)為重卡司機(jī)安全護(hù)航

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      一架全新型號的噴氣式飛機(jī)進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn)

      美國媒體認(rèn)為，這正是殲20設(shè)計(jì)總師楊偉，在當(dāng)年提出的，通過真正意義上的創(chuàng)新，設(shè)計(jì)出一款與現(xiàn)代飛機(jī)完全不同的未來飛機(jī)，值得一提的是，實(shí)際上早在2019年的...

      2020-06-12 標(biāo)簽：通信系統(tǒng)飛機(jī)感知系統(tǒng) 2407 0

      AI由“感知智能”成長為“認(rèn)知智能”

      中國工程院院士王恩東曾提出AI產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出三個(gè)明顯的發(fā)展趨勢：創(chuàng)新速度成為AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心競爭力，AI產(chǎn)業(yè)化加速，以及產(chǎn)業(yè)AI化。

      2019-06-24 標(biāo)簽：AI感知系統(tǒng) 2202 0

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      感知系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊

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        +關(guān)注
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      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
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      • 基站測試
        基站測試
        +關(guān)注
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      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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