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標(biāo)簽 > 控制器
控制器(英文名稱:controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。
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關(guān)于酒店客控系統(tǒng)應(yīng)用方案的性能分析
包括無線插座、無線開關(guān)、紅外轉(zhuǎn)發(fā)器、無線安防傳感器、無線網(wǎng)關(guān)、控制平臺(tái)等,用于把各個(gè)受控設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一化處理,使設(shè)備融合到智能監(jiān)控系統(tǒng)中,便于進(jìn)行集中化智能管理。
小鵬汽車用自己的努力訴說著對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車的未來暢想
大屏智能交互系統(tǒng)是小鵬汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。小鵬汽車BEAT版中控車機(jī)配置15.6寸高清大屏,集合兩種交互方式:觸控、語音。通過思必馳AIOS對(duì)話操作系...
2019-08-06 標(biāo)簽:控制器互聯(lián)網(wǎng)汽車智能車載系統(tǒng) 3972 0
關(guān)于RIGOL射頻源在汽車電子BCM測(cè)試的分析和介紹
DSG800在同級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型射頻信號(hào)源中,性能出眾,頻率范圍從 9 kHz 到 1.5 GHz 或 3 GHz;最大輸出功率典型值可達(dá) +20dBm;相...
關(guān)于USB PD應(yīng)用中的安全設(shè)計(jì)的介紹
這是AC/DC轉(zhuǎn)換器二次側(cè)的控制器,其中已經(jīng)集成了USB Type-C/PD控制器,MCU也被集成在其中,可以根據(jù)需要任意設(shè)計(jì)它可以支持的應(yīng)用協(xié)議,已經(jīng)...
2019-10-10 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器控制器單芯片 3708 0
關(guān)于Buck設(shè)計(jì)的優(yōu)劣分析
當(dāng)UGATE端輸出高電平使上橋Q1導(dǎo)通以后,PHASE端電壓上升至與VIN相等。由于電容兩端電壓不能突變,PHASE端電壓的上升使BOOT端的電壓上升了...
使用 RT7752 和 RT7207 構(gòu)成的 PD 電源的輸出電壓是可以根據(jù)需要隨時(shí)改變的,如果這時(shí)候要增加一個(gè)同樣采用 PD 協(xié)議的輸出,顯然必須使用...
與普通的反激控制器相比,IDP2105 的關(guān)鍵特征是引入了一個(gè)附加繞組,該繞組可在 DCM 工作期間強(qiáng)制插入一個(gè)脈沖使主繞組開關(guān)節(jié)點(diǎn)上的諧振電壓達(dá)到更低...
由于獲得低頻正弦波相對(duì)較難,所以這個(gè)波形是在電機(jī)轉(zhuǎn)速為 150rpm 時(shí)進(jìn)行的,這樣也能讓你知道在這件事情上立锜人做得確實(shí)不錯(cuò)。而在相同條件下對(duì)其他品牌...
2019-10-09 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器控制器 2436 0
關(guān)于USB充電下行端口的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化的分析和介紹
當(dāng)此 PD 被接入一個(gè)充電口(如 CDP, DCP, ACA-Dock or ACA)時(shí),無需經(jīng)過配置或服從掛起的限制就被容許吸取足夠大的電流。為了讓 ...
MP2908A內(nèi)部集成了兩個(gè)1歐姆的N型柵極驅(qū)動(dòng)器,用于驅(qū)動(dòng)同步降壓電路的上下管,單相可輕松支持大于10A的輸出電流。而且電流限可以通過電阻任意調(diào)節(jié),配...
關(guān)于LLC變換器專用雙通道同步整流控制器MP6923的分析和介紹
由內(nèi)部硬件實(shí)現(xiàn)的互鎖機(jī)制,確保任意通道驅(qū)動(dòng)關(guān)閉后,在檢測(cè)到另一通道驅(qū)動(dòng)關(guān)閉之前不會(huì)再次開通,從根本上消除了雙通道驅(qū)動(dòng)同時(shí)開通的可能性。
關(guān)于900V單晶集成電源芯片,HF900的性能分析和介紹
而且單片集成的FET采用GND為襯底的平面DMOS結(jié)構(gòu),相比以Drain為襯底的垂直溝道FET,動(dòng)點(diǎn)面積更小,配以HF900的抖頻功能和優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),...
關(guān)于MPS Intelli-PhaseTM 簡(jiǎn)介和應(yīng)用分析
能實(shí)時(shí)精準(zhǔn)地將電感電流通過控制器報(bào)告給CPU,CPU可依據(jù)該報(bào)告進(jìn)行自我調(diào)節(jié),以使其工作在最佳點(diǎn):即在不影響穩(wěn)定性的前提下高負(fù)荷運(yùn)行。該系統(tǒng)通過內(nèi)置在d...
2019-10-12 標(biāo)簽:控制器服務(wù)器驅(qū)動(dòng)電路 8117 0
關(guān)于MPS理想二極管的分析和應(yīng)用介紹
為了實(shí)現(xiàn)輕載高效,滿足產(chǎn)品待機(jī)功耗的要求,MP6907支持輕載模式,通過外部電阻可以設(shè)定開通時(shí)間門限TLL,如果同步管開通時(shí)間持續(xù)低于門限TLL,那么芯...
關(guān)于驅(qū)動(dòng)芯片MP8693的性能分析和介紹
MP8693芯片內(nèi)置的電流采樣模塊可以直接讀取DCR采樣信號(hào),并轉(zhuǎn)化為電流源信號(hào)與MPS 控制器相匹配。這個(gè)優(yōu)勢(shì)可有效的減短傳統(tǒng)DCR sense信號(hào)到...
2019-10-11 標(biāo)簽:控制器驅(qū)動(dòng)芯片 8273 0
關(guān)于USB Type-C充電控制器全集成方案 --- MPQ4481GU-AEC1的介紹
MPQ4481GU-AEC1采用領(lǐng)先的工藝技術(shù),輸入電壓范圍達(dá)到6V到36V,內(nèi)置的三顆MOSFET(HS,LS,USB)的導(dǎo)通電阻降低到25mΩ /2...
關(guān)于中文版MATLAB和Simulink控制系統(tǒng)全教程解析和應(yīng)用
該教程最初是由卡內(nèi)基梅隆大學(xué)機(jī)械工程系的Bill Messner教授和密歇根大學(xué)機(jī)械工程和應(yīng)用力學(xué)系的Dawn Tilbury教授編寫的,在2011年獲...
關(guān)于Simscape的建模和仿真多域物理系統(tǒng)的分析和介紹
Simscape 擴(kuò)展了對(duì)物理系統(tǒng)建模的功能。您可以使用物理連接的方式搭建物理對(duì)象模型,還可以將其直接連接到使用信號(hào)流的方式搭建的 Simulink 控...
2019-09-18 標(biāo)簽:控制器運(yùn)算放大器C代碼 2.3萬 0
關(guān)于Bosch eBike系統(tǒng)開發(fā)電動(dòng)自行車控制器的性能分析和應(yīng)用
歐洲人大多在春季買自行車,所以自行車制造廠家通常會(huì)在春季發(fā)布新型號(hào)的產(chǎn)品。Bosch和別的自行車零部件供貨商,一般就在夏季給整車廠提供新系統(tǒng)。這樣,Bo...
MATLAB的全新應(yīng)用程序簡(jiǎn)化了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和分析
MathWorks設(shè)計(jì)自動(dòng)化部門的總監(jiān)Paul Barnard說道: “全新的Control System Tuner應(yīng)用程序可在幾秒內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)復(fù)雜的多...
2019-09-17 標(biāo)簽:控制器應(yīng)用程序數(shù)據(jù)分析 2013 0
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