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標(biāo)簽 > 整車控制器
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直接向整車控制器發(fā)送信號的傳感器包括加速踏板傳感器、制動踏板傳感器和擋位開關(guān),其中加速踏板傳感器和制動踏板傳感器輸出模擬信號,擋位開關(guān)輸出信號是開關(guān)量信號。
基于硬件在環(huán)的電動汽車整車控制器功能測試方法研究
“三電技術(shù)”(電機(jī),電池及電控技術(shù))是電動汽車的關(guān)鍵技術(shù),整車控制器作為電控系統(tǒng)的核心,其開發(fā)遵循汽車電子的標(biāo)準(zhǔn)V-Cycle流程。
2018-05-10 標(biāo)簽:在環(huán)仿真整車控制器 8182 0
應(yīng)用軟件和底層軟件一般由C語言編寫。應(yīng)用軟件主要是上層控制策略,主要負(fù)責(zé)根據(jù)車輛狀態(tài)和駕駛員意圖實(shí)時(shí)控制能量流向和分配比例。
特別是對于整車控制器VCU,很多動力相關(guān)的部件都受其控制。并且在正常情況下,如果要進(jìn)入行車就緒狀態(tài),一般需要至少兩個(gè)不同的操作(如踩剎車、按啟動按鈕、換擋等)。
2023-05-22 標(biāo)簽:電力系統(tǒng)VCU整車控制器 3881 0
整車控制器是電動汽車正常行駛的控制中樞,是整車控制系統(tǒng)的核心部件,是純電動汽車的正常行駛、再生制動能量回收、故障診斷處理和車輛狀態(tài)監(jiān)視等功能的主要控制部件。
2022-11-07 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)純電動汽車整車控制器 3206 0
電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和作用
電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車的核心技術(shù)之一,它的主要任務(wù)是按駕駛員的駕駛意圖,將動力電池的化學(xué)能高效地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,經(jīng)過變速器、驅(qū)動軸等機(jī)構(gòu)驅(qū)動車輪...
什么是“三電系統(tǒng)”和“電驅(qū)系統(tǒng)”? IGBT模塊結(jié)構(gòu)和汽車IGBT模塊應(yīng)用
在駕駛新能源汽車時(shí),電機(jī)控制器把動力電池放出的直流電(DC)變?yōu)榻涣麟姡ˋC)(這個(gè)過程即逆變),讓驅(qū)動電機(jī)工作,電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,再通過傳動系統(tǒng)...
VCU(Vehicle Control Unit)即整車控制器,是如今新能源汽車控制系統(tǒng)的核心控制單元。它就像是整車的大腦一樣,采集輸入信號,輸出負(fù)載控...
2023-08-09 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)動機(jī)控制器VCU 2805 0
整車控制器(VCU),電動汽車的大腦,相當(dāng)于電腦的Windows,手機(jī)的Andrio。作為電動汽車上全部電氣的運(yùn)行平臺,它的性能優(yōu)劣,直接影響其他電氣性...
整車控制器VCU簡介系統(tǒng)輸入與輸出及用于VCU的控制器型號詳細(xì)資料概述立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2018-07-17 標(biāo)簽:純電動汽車VCU整車控制器 3225 4
電動汽車整車控制器硬件設(shè)計(jì)論文整理立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2016-05-11 標(biāo)簽:電動汽車硬件設(shè)計(jì)整車控制器 920 0
新能源汽車是一個(gè)由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng),各個(gè)子系統(tǒng)幾乎都有自己的控制單元來完成各自的控制功能。為了滿足整車各項(xiàng)性能指標(biāo),各個(gè)子系統(tǒng)需要彼此協(xié)調(diào)合作、...
整車控制器VCU硬件在環(huán)HiL仿真測試系統(tǒng)的組成
新能源汽車(EV/HEV)整車控制器(VCU)是新能源汽車的核心控制部件,VCU控制技術(shù)水平直接影響著整車的動力性、安全性及經(jīng)濟(jì)性。作為國家重點(diǎn)發(fā)展的技...
整車控制器(VCU),電動汽車的大腦,相當(dāng)于電腦的Windows,手機(jī)的Andrio。作為電動汽車上全部電氣的運(yùn)行平臺,它的性能優(yōu)劣,直接影響其他電氣性...
整車控制器VCU快速開發(fā)平臺可選的增值服務(wù)-意昂神州
意昂神州提供的新能源汽車整車控制器VCU快速開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化平臺采用美國WOODWARD公司MotoHawk Control Solutions(簡稱MCS...
純電動汽車CAN總線應(yīng)用整車控制策略研究與經(jīng)驗(yàn)
純電動汽車的國內(nèi)外發(fā)展背景 汽車享有第一商品的美譽(yù),因?yàn)?,汽車工業(yè)的發(fā)展,可以帶動眾多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一輛轎車的零部件數(shù)以萬計(jì),附加值很高,一輛車背后是一系列...
2020-04-15 標(biāo)簽:CAN總線整車控制器整車控制系統(tǒng) 943 0
經(jīng)緯恒潤eVCU助力Stellantis量產(chǎn)落地
近日,Stellantis搭載經(jīng)緯恒潤整車控制器(eVCU一代平臺)的車型平臺已量產(chǎn)落地。該車型主要面向北美市場,首款量產(chǎn)車型為商用貨車車型。此次合作中...
2023-12-01 標(biāo)簽:控制器整車控制器經(jīng)緯恒潤 914 0
在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,各大車企紛紛加大自主研發(fā)力度,力求在激烈的市場競爭中脫穎而出。福田汽車,作為中國商用車企業(yè)的生力軍,始終走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿。近...
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