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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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國家消防救援局通報：2023年新能源汽車火災(zāi)事故中80%暴露同一救援短板
安科瑞 程瑜 187 0211 2087 摘要： 聚焦新能源汽車火災(zāi)事故的特殊性，探討了適合其特性的消防救援策略。深入探討鋰電池?zé)崾Э亍⒏邏弘娤到y(tǒng)絕緣失...
低溫錫膏：電子焊接的“溫和革命者”為何成為行業(yè)新寵？
低溫錫膏是熔點≤183℃的無鉛焊料，核心合金包括 SnBi（138℃）、SnAgBi（170℃）、SnZn（199℃），具有低能耗（節(jié)能 25%）、高可...
近日，大鉦資本宣布已完成對儒拉瑪特集團中國總部儒拉瑪特自動化技術(shù)（蘇州）有限公司及其全球子公司和關(guān)聯(lián)企業(yè)（以下簡稱“”儒拉瑪特集團）的收購交易。
近年來，新能源汽車的快速普及為綠色出行注入活力，但電池自燃、電路短路、充電樁故障等安全隱患也隨之成為公眾關(guān)注的焦點。如何提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險、避免事故發(fā)生是行業(yè)...
某新能源車企在電池包焊接中遇焊點開裂、空洞問題，原因為普通錫膏抗振性不足、顆粒粗易劃傷極片、助焊劑殘留腐蝕。通過采用納米級錫銀銅合金粉末（≤45 微米）...
2025成都國際工業(yè)博覽會(CDIIF)即將于4月23日至25日在中國西部國際博覽城盛大啟幕!作為西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的工業(yè)盛會之一，本屆展會以“...
歐洲新能源汽車充電樁：政策 “引擎” 驅(qū)動，市場加速 “續(xù)航”
一、背景 1.1市場現(xiàn)狀 充電樁配套缺口凸顯： 當前，海外歐美地區(qū)新能源汽車與充電樁的配比處于高位。在美國，車樁比約達 18:1 ，歐洲則約為 12:1...
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)高速增長態(tài)勢，產(chǎn)量規(guī)模突破1200萬大關(guān)，同比增長超35%。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的大背景下，新能源電機...
分時電價下光伏園區(qū)電動汽車有序充電多目標優(yōu)化政策研究
摘要： 技術(shù)支持 187 0211 2087 以配電網(wǎng)負荷方差和用戶充電費用為目標函數(shù)，提出一種分時電價 背景下光伏出力園區(qū)電動汽車的有序充電策略。以多...
2025年，“全民智駕”這一概念成為國車企高呼的關(guān)鍵詞。全民智駕意味著高端的自動駕駛技術(shù)將不斷下沉，以更平民化的方式推廣10～20萬元價格區(qū)間的至中、低...
3月份，奇瑞集團銷售汽車214,770輛，同比增長18.3%。其中，奇瑞汽車股份有限公司（簡稱奇瑞汽車）銷售197,614輛，同比增長10.9%；集團銷...
單位：浙江巨磁智能技術(shù)有限公司 ? ?作者：趙峰 一，引言： 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性與可靠性（包括電磁兼容性）已...
突破技術(shù)壁壘，博翔電子材料助力新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)升級
近日，東莞市博翔電子材料有限公司（以下簡稱博翔電子材料）正式簽約入駐企知道科創(chuàng)空間。作為一家國內(nèi)新能源汽車動力電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，博翔電子材...
近日，長城汽車與寶武鎂業(yè)在長城哈弗技術(shù)中心簽署合作框架協(xié)議，并共同為“鎂產(chǎn)品開發(fā)聯(lián)合實驗室”揭牌。雙方將深化合作，聚焦鎂合金輕量化技術(shù)在車身、動力及底盤...
近日，蔚來能源旗下長沙蔚然能源有限公司與長沙經(jīng)開集團全資子公司湖南東方數(shù)智能源投資有限公司（下稱“東方數(shù)智”）在長沙簽署合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車充換...
隨著全球新能源汽車市場增速放緩，SiC碳化硅模塊的應(yīng)用重心正從汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)向工業(yè)市場
隨著全球新能源汽車市場增速放緩，SiC碳化硅模塊的應(yīng)用重心正從汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)向工業(yè)市場。這一趨勢是技術(shù)特性、成本博弈、市場需求和政策導(dǎo)向共同作用的結(jié)果。這一...
近日，億緯鋰能副總裁、電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵受邀出席中國電動汽車百人會論壇（2025），并于動力電池論壇發(fā)表《OMNI全能電池》主題演講，與行業(yè)專家共...
電動汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)風(fēng)險，而停放場所電動車自然現(xiàn)象也常見報道。新能源汽車電池起火與傳統(tǒng)燃油車的滅火方式存在本質(zhì)上的不同，...
高端導(dǎo)熱領(lǐng)域：球形氧化鋁在新能源汽車中的應(yīng)用
球形氧化鋁在新能源汽車電池系統(tǒng)中主要應(yīng)用于熱界面材料（TIM）和導(dǎo)熱膠/灌封膠，具體包括以下場景： 電池模組散熱：作為導(dǎo)熱填料，用于電池模組...
2025-04-02 標簽：新能源汽車 431 0
近日，以“創(chuàng)變向新 馭勢前行”為主題的航盛2025年合作伙伴大會在深圳圓滿舉辦。航盛集團董事長、總裁楊洪，副董事長、高級副總裁王剛，常務(wù)副總裁喻杰等公司...
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