計劃融資30億 加速北汽新能源上市

2016-03-10 標簽：新能源汽車汽車電子電機汽車 729 0

國內充電樁六大運營模式以及市場分析

很多業(yè)內企業(yè)家或專家都曾公開表示，未來的一兩年內會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務收費是最基本的盈利方式。##很多業(yè)內企業(yè)家或專家都曾公開表...

2016-03-09 標簽：新能源汽車汽車電子充電樁 8.5萬 5

如何通過換電模式改善汽車電池“瓶頸”

在新能源汽車特別是電動汽車領域，一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前，我國新能源汽車多以充電方式為主，換電模式由于盈利問題而被擱淺。

2016-03-09 標簽：新能源汽車電池技術充電樁 711 0

新能源汽車動力電池到底哪個更安全？

1月24日，工信部裝備工業(yè)司司長張相木在2016年中國電動汽車百人會“動力電池的發(fā)展與突破”主題峰會上表示，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦...

2016-03-07 標簽：新能源汽車汽車電子電機汽車 2767 0

奧迪研發(fā)總監(jiān)：依舊看好三元鋰電池路線

Stefan Knirsch表示，未來奧迪將深耕中國市場，利用新技術、新方法去推廣新能源汽車；奧迪將堅持不懈得進行自動駕駛的研發(fā)，加速自動駕駛快速到來；...

2016-03-06 標簽：新能源汽車電池技術三元鋰電池 1398 0

新能源汽車產(chǎn)業(yè)或將上升為國家戰(zhàn)略

全國人大代表、江淮汽車集團董事長安進：在新能源汽車的使用方面，還需要各方的努力。

2016-03-05 標簽：新能源汽車汽車電子智能汽車 665 0

補貼暫停之后，三元鋰電池行業(yè)面臨夭折?

作為新能源汽車心臟的動力電池，正在經(jīng)歷“冰火兩重天”。究竟是磷酸鐵鋰電池（LFP），還是三元鋰電池安全？這一圍繞動力電池技術路線的爭論，因為出于對動力電...

2016-03-04 標簽：動力電池新能源汽車三元鋰電池 1162 0

欲打破壟斷格局，國內車企該如何突破

世界汽車正朝著環(huán)保新能源汽車和無人駕駛領域兩個方向發(fā)展，而這很可能成為中國汽車品牌打破燃油車美德日壟斷，彎道超車的機會，這背后有兩個名字，分別是比亞迪和百度。

2016-03-02 標簽：新能源汽車無人駕駛智能汽車 530 0

看清新能源汽車及電池材料產(chǎn)業(yè)布局

最近比亞迪和韓國充電基礎設施企業(yè)合作，在韓國完成了充電基礎設施的適應性測試，韓國政府正在對比亞迪的申請進行審批。

2016-02-24 標簽：新能源汽車汽車電子電機汽車 892 0

新能源車技術的選擇真是“炸開了鍋”

最近兩條熱點新聞讓備受關注的新能源汽車行業(yè)“炸開了鍋”。一個是“暫緩在商用車上使用三元材料動力鋰離子電池”的一紙通知；另一個則是“騙補”曝光。

2016-02-16 標簽：電動汽車鋰電池新能源汽車 791 0

反思新能源汽車：混合動力究竟輸給了誰?

　在中國新能源技術路線的選擇上，混動與純電動之爭持續(xù)了多年，如今，前者作為過渡性方案，而后者作為未來主方向的戰(zhàn)略方針雖早已明確，但仍存有爭議。

2016-02-01 標簽：電動汽車綠色能源新能源汽車 1133 0

爭奇斗艷：新能源汽車引起車企巨頭鏖戰(zhàn)

北美車展日前舉行，除自動駕駛等新技術奪人眼球外，新能源領域更是潮流指向。多家傳統(tǒng)車企密集推出新能源車型，希望以此與特斯拉展開角逐。

2016-01-22 標簽：新能源汽車ChevyBoltScion 680 0

“互聯(lián)網(wǎng)+”走進新能源汽車行業(yè) 解決一車多卡問題

　　一張國網(wǎng)的充電卡、一張普天公司的充電卡、一張富電公司的閃付功能銀行卡、一張北汽新能源和特銳德合辦的充值卡……不同的區(qū)域和場合需要拿出不同的充電卡，“...

2016-01-22 標簽：新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)+智能技術 922 0

技術解析：純電動客車如何布局才能更加合理？

近幾年，純電動城市客車的發(fā)展速度突飛猛進，國內各大城市均加快了以純電動城市客車替代傳統(tǒng)動力客車的步伐。但記者在日常乘車過程中，時常會聽到乘客的抱怨，而抱...

2016-01-20 標簽：新能源汽車磷酸鐵鋰電池 2954 0

大唐恩智浦：吹響中國汽車半導體崛起的沖鋒號

大唐恩智浦充分利用恩智浦技術優(yōu)勢明顯、專利布局廣泛、工藝技術成熟的特色，提升自身芯片在設計領域的核心競爭力，特別是模數(shù)混合電路設計領域的技術實力。產(chǎn)品戰(zhàn)...

2016-01-18 標簽：新能源汽車汽車電子大唐恩智浦 3733 0

2015：電源行業(yè)發(fā)展情況回顧與展望

時光荏苒，轉眼2015也接近尾聲。回顧這一年里電源行業(yè)的發(fā)展，有悲也有喜。全球經(jīng)濟放緩訂單減少，中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，中國制造業(yè)正在經(jīng)歷寒冬，轉型升級成了...

2016-01-15 標簽：電源新能源新能源汽車 2361 0

各大國際車廠積極亮相CES展示汽車科技　

　根據(jù)TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所觀察，在2016年國際消費性電子展（CES）上，汽車科技成為焦點，除電子廠商開辟車用展示區(qū)外，國際車廠如BM...

2016-01-13 標簽：新能源汽車CES無人駕駛 517 0

尼吉康：持續(xù)用電容書寫輝煌

尼吉康這家低調的公司能將一個電容做到極致，并成長為電容領域的王者，其秘訣就是與時俱進的革新。在第十七屆高交會上，尼吉康帶來了最新的電容系列產(chǎn)品，為我們闡...

2015-11-25 標簽：新能源汽車電容尼吉康 2248 0

助力中國制造2025 打造汽車電子“中國芯”

在“中國制造2025”成為我國電子產(chǎn)業(yè)主旋律的背景下，電子制造業(yè)也隨之同步升級。作為同時覆蓋十大重點領域的集成電路產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，“中國制造202...

2015-11-20 標簽：新能源汽車大唐恩智浦中國制造2025 1735 0

新能源汽車市場爆發(fā) 拉動鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車市場等板塊呈現(xiàn)亮點。調結構成為行業(yè)主基調和政策著力點，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關產(chǎn)業(yè)鏈布局。

2015-10-08 標簽：鋰電池新能源汽車SUV 937 0