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      標(biāo)簽　>　新能源

      新能源

      新能源

      +關(guān)注27人關(guān)注

      新能源（ NE）：又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

      文章：5831個(gè) 瀏覽：112321次 帖子：58個(gè)

      新能源資訊

      兆新股份開始向動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰資源行業(yè)傾斜

      兆新股份正在圍繞鹽湖提鋰、鋰鹽產(chǎn)品深加工領(lǐng)域，意圖提升及穩(wěn)固公司在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰資源的行業(yè)地位。

      2018-04-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電動(dòng)車 6.6k 0

      圖解全球發(fā)電成本地圖：光伏發(fā)電和陸上風(fēng)電成最便宜的新能源

      根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）匯總的數(shù)據(jù)顯示，自2019年下半年以來，陸上風(fēng)電和公用事業(yè)規(guī)模光伏發(fā)電的全球平準(zhǔn)化電力成本（LCOE）下降了9%和4%，分...

      2020-07-23 標(biāo)簽：新能源光伏發(fā)電風(fēng)電 6.5k 0

      新能源電力系統(tǒng)的兩大特征

      傳統(tǒng)電力系統(tǒng)以煤炭、石油、天然氣、水能等傳統(tǒng)能源作為一次能源，由于其可儲(chǔ)存的特性以及穩(wěn)定可靠的發(fā)電技術(shù)，使得電力系統(tǒng)供應(yīng)側(cè)可控可調(diào)。隨著可再生能源發(fā)電的...

      2020-06-09 標(biāo)簽：新能源電力系統(tǒng) 6.5k 0

      宜賓鋰寶在三元材料方面三大致勝“武器”是什么

      從宜賓鋰寶的發(fā)展史中不難發(fā)現(xiàn)，公司雖然注冊(cè)時(shí)間相對(duì)較晚，但其研發(fā)團(tuán)隊(duì)資歷深厚，又在三元材料行業(yè)積累多年，強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力不言而喻，成為公司謀發(fā)展的“根基”...

      2018-11-02 標(biāo)簽：新能源新能源汽車三元材料 6.5k 0

      光伏紅黃綠碼，幫助用戶及時(shí)了解自己的光伏設(shè)備運(yùn)行健康狀況

      11月24日，國網(wǎng)浙江電力依托“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP上線“光伏體檢碼”。該碼基于地區(qū)分布式光伏發(fā)電大數(shù)據(jù)，幫助用戶及時(shí)了解自己的分布式光伏設(shè)備運(yùn)行健康狀況，...

      2020-12-10 標(biāo)簽：新能源太陽能光伏 6.5k 1

      連接器賦能新能源汽車架構(gòu)升級(jí)

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）汽車的發(fā)展推動(dòng)了相關(guān)零部件的發(fā)展，連接器作為汽車最基本的必要組件，也跟隨著整車發(fā)展趨勢而不斷升級(jí)。車用連接器的作用，是將整...

      2024-03-14 標(biāo)簽：新能源新能源汽車連接器 6.5k 0

      豐田不再死守“油電混動(dòng)” 在新能源領(lǐng)域抱團(tuán)加速追趕并博弈氫燃料車

      不可否認(rèn)，作為世界量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車時(shí)間最久的廠商，豐田的確有這種底氣。不過，當(dāng)傳統(tǒng)競爭對(duì)手都在積極籌劃插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車，當(dāng)中國的新能源造車勢力...

      2018-02-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源燃料電池 6.5k 0

      八大熱點(diǎn)新材料細(xì)分領(lǐng)域我們都有哪些專家？

      其次，作為企業(yè)技術(shù)人員，你是否常常會(huì)遇到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)線優(yōu)化等技術(shù)難題，苦苦尋覓而找不到合適的技術(shù)方案？截止目前為止，我們已累計(jì)1000+細(xì)分行業(yè)技術(shù)，...

      2021-01-14 標(biāo)簽：新能源測試設(shè)備新材料 6.5k 0

      國內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片生產(chǎn)商上海艾郎風(fēng)電獲投資

      投資界12月21日消息，辰韜資本宣布投資上海艾郎風(fēng)電科技發(fā)展（集團(tuán)）有限公司（下稱“艾郎風(fēng)電”或 “公司”）。據(jù)了解，艾郎風(fēng)電是國內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉...

      2020-12-21 標(biāo)簽：新能源風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 6.5k 0

      疾風(fēng)驟雨式的資本及產(chǎn)業(yè)鏈密集布局，看猛獅科技的新能源版圖變遷

      猛獅的策略是，確定新能源的大方向后，就毫不猶豫的往前走，要在其它企業(yè)還沒想清楚的時(shí)候快速切入，通過資本的整合布局建立其自身的競爭力護(hù)城河。

      2018-04-08 標(biāo)簽：鋰電池新能源 6.5k 0

      GGII：2020上半年國內(nèi)電動(dòng)汽車起火事故盤點(diǎn)

      GGII：2020上半年國內(nèi)電動(dòng)汽車起火事故盤點(diǎn)

      從2020上半年各月份來看，1-3月電動(dòng)汽車起火事故發(fā)生較少，4-6月呈明顯上升趨勢。其中，6月份高達(dá)7起。而去年6月份發(fā)生了9起，說明6月是上半年電動(dòng)...

      2020-07-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源 6.5k 0

      電池廠是如何修復(fù)電池的，具體方法是什么

      電池的修復(fù)目前雖然沒有成為一個(gè)多數(shù)人可以掌握的行業(yè)，但是電池修復(fù)工作一直是存在的。不少電池制造商對(duì)保用期以內(nèi)的返退電池采取“修舊利舊”的發(fā)生，把通過維修...

      2021-04-24 標(biāo)簽：新能源蓄電池 6.5k 0

      氫能源安全事故頻發(fā),我們是否也該冷靜下來

      繼韓國儲(chǔ)氫罐爆炸之后，6月10日，挪威桑維卡的一個(gè)加氫站發(fā)生了爆炸。

      2019-06-20 標(biāo)簽：新能源氫能 6.5k 0

      霍尼韋爾戎斌：今年Q1銷售額迎來二十年來最高增長，未來在新能源領(lǐng)域也會(huì)全面布局

      4月14日，2021慕尼黑上海電子展隆重開幕，電子發(fā)燒友網(wǎng)作為展會(huì)官方指定的唯一視頻采訪直播平臺(tái)，在展館里建立8個(gè)主題直播間，以“智慧工廠、汽車電子、物...

      2021-04-20 標(biāo)簽：傳感器新能源霍尼韋爾 6.4k 0

      曾毓群：中國新能源產(chǎn)業(yè)五大優(yōu)勢

      原始創(chuàng)新對(duì)新科技發(fā)展具有重要的源頭供給和引領(lǐng)作用，物理、數(shù)學(xué)、化學(xué)、生物等重大理論創(chuàng)新大多源于西方世界，我國在原始創(chuàng)新方面比較薄弱。提高原始創(chuàng)新能力，應(yīng)...

      2020-08-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源互聯(lián)網(wǎng) 6.4k 0

      電動(dòng)汽車充電樁聯(lián)網(wǎng)解決方案

      一、行業(yè)背景 隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施，電動(dòng)汽車保有量持續(xù)攀升。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設(shè)施相...

      2020-04-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源物聯(lián)網(wǎng) 6.4k 0

      各省市“十四五”規(guī)劃：關(guān)于發(fā)展新能源汽車的表述

      各省市“十四五”規(guī)劃：關(guān)于發(fā)展新能源汽車的表述

      2021年是“十四五”開局之年，也是加快發(fā)展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵之年。隨著國家層面日益加大對(duì)于新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的支持，地方政府對(duì)此的態(tài)度也...

      2021-03-30 標(biāo)簽：新能源新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 6.4k 0

      一次充電續(xù)航800公里的旅游大巴，帶你遨游內(nèi)蒙草原

      全球領(lǐng)先的固態(tài)動(dòng)力電池具有高安全性、不自燃、寬溫度適應(yīng)性、長續(xù)航里程、能量密度大、體積小、重量輕、電量衰減小、異形化、使用壽命長及使用費(fèi)用極低等突出特點(diǎn)...

      2019-07-19 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車 6.4k 0

      太陽能路燈控制器的三大作用

      隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的路燈都大采用太陽能光電來轉(zhuǎn)換了，這樣就可以達(dá)到節(jié)能，安全，方便的效果。而且里面裝有太陽能路燈控制器，可以通過微處理器控制和顯示的智...

      2021-02-12 標(biāo)簽：新能源照明太陽能路燈 6.4k 0

      兩輪車對(duì)BMS的要求與新能源汽車用BMS不盡相同

      習(xí)清平指出，兩輪車對(duì)BMS的要求與新能源汽車用BMS不盡相同，其不僅僅是汽車用BMS的降維應(yīng)用，更要考慮在滿足精度、智能化、可靠性的同時(shí)，注重成本的把控。

      2020-10-15 標(biāo)簽：鋰電池新能源新能源汽車 6.4k 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        +關(guān)注
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        做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 基站測試
        基站測試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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