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無(wú)人機(jī)

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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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無(wú)人機(jī)技術(shù)

關(guān)于改進(jìn)EKF的自抗擾飛控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

四旋翼飛行器是一種能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降、懸停、偏航等復(fù)雜動(dòng)作的多旋翼無(wú)人機(jī)，因而在軍事和民用領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分樂(lè)觀[1]，但其自身系統(tǒng)的復(fù)雜性以及易受外界空...

2018-06-13 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 4290 0

關(guān)于基于RT-Thread的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)記錄儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)記錄儀僅僅是記錄無(wú)人機(jī)在整個(gè)飛行過(guò)程中各狀態(tài)參數(shù)的機(jī)載電子設(shè)備，大多采用FPGA作為控制器，NAND Flash作為存儲(chǔ)單元，SRAM作...

2018-06-13 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)記錄儀 4510 0

無(wú)人機(jī)容易被干擾的原理

雖然形似狙擊槍，但卻有完全不同的工作原理，可以通過(guò)發(fā)射干擾信號(hào)，切斷無(wú)人機(jī)與控制器間的通訊，擾亂GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，從而迫使無(wú)人機(jī)自動(dòng)降落或?qū)⑵溱呺x。

2018-05-24 標(biāo)簽：干擾無(wú)人機(jī) 6266 0

激光雷達(dá)應(yīng)用除了無(wú)人駕駛汽車(chē)，還有無(wú)人駕駛飛機(jī)

雷達(dá)對(duì)很多人而言并不陌生，但激光雷達(dá)可能聽(tīng)到得不多，近年隨著谷歌、特斯拉等無(wú)人駕駛技術(shù)的曝光，激光雷達(dá)也廣受關(guān)注。

2018-05-19 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)無(wú)人駕駛汽車(chē) 2730 0

基于NXP KV30電機(jī)專用MCU的ESC-20A-Nano3電調(diào)

ADRC的“擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器”輸出的觀測(cè)擾動(dòng)，包含系統(tǒng)外部的干擾，如強(qiáng)風(fēng)吹動(dòng)螺旋槳，影響無(wú)人機(jī)的電機(jī)速度，也包含內(nèi)部的干擾，例如電機(jī)發(fā)熱，預(yù)先估計(jì)的特性不準(zhǔn)了。

2018-05-16 標(biāo)簽：NXP 無(wú)人機(jī)ADRC 9227 0

全新的英特爾無(wú)人機(jī)技術(shù)

英特爾將為企業(yè)提供更多工具來(lái)獲取、處理、分析關(guān)于其資產(chǎn)的關(guān)鍵信息數(shù)據(jù)，并為他們的業(yè)務(wù)做出建設(shè)性決策。

2018-05-09 標(biāo)簽：英特爾無(wú)人機(jī) 5462 0

這款無(wú)人機(jī)憑什么被稱之為新的VTOL呢？

無(wú)人機(jī)網(wǎng)參與美國(guó)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)協(xié)會(huì)（AUVSI）在美國(guó)丹佛所舉辦的XPONENTIAL 2018展會(huì)上了解到AERGILITY研發(fā)的高載重多旋翼無(wú)人機(jī)。

2018-05-06 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī) 6918 0

足以改變世界15項(xiàng)發(fā)明專利盤(pán)點(diǎn)

近期，中興通訊受美國(guó)制裁的事件戳中了國(guó)人心中的“痛”，也對(duì)我們長(zhǎng)期受制于人的芯片核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。...

2018-05-04 標(biāo)簽：iPhone 石墨烯無(wú)人機(jī) 9599 0

無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì)

在前避障時(shí)代，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的使用說(shuō)明上都會(huì)標(biāo)明必須在開(kāi)闊場(chǎng)地飛行，而且應(yīng)當(dāng)盡量避免周?chē)写罅咳巳海ó?dāng)然，這也與當(dāng)前技術(shù)和市場(chǎng)環(huán)境使得消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的可...

2018-04-26 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)避障技術(shù) 1.2萬(wàn) 0

怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行?無(wú)人機(jī)飛行需要掌握什么安全知識(shí)

本文開(kāi)始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn)，其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。

2018-04-26 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1.7萬(wàn) 1

Ameya360無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案

Ameya360 無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案主要有陀螺儀（飛行姿態(tài)感知），加速計(jì)，地磁感應(yīng)，氣壓傳感器（懸停高度粗略控制），超聲波傳感器（低空高...

2018-04-18 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀無(wú)人機(jī) 6280 0

大疆無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的秘密就靠它們了

飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置，所以這部分的感知技術(shù)主要測(cè)量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的物理量，涉及的模塊包括陀螺儀、加速度計(jì)、磁羅盤(pán)、氣...

2018-04-14 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng) 4.2萬(wàn) 0

基于改進(jìn)人工勢(shì)場(chǎng)法的無(wú)人機(jī)在線航路規(guī)劃算法

當(dāng)目標(biāo)點(diǎn)處于障礙物近力場(chǎng)范圍內(nèi)，此時(shí)無(wú)人機(jī)向目標(biāo)前進(jìn)時(shí)障礙物產(chǎn)生的斥力會(huì)急劇增大并超過(guò)目標(biāo)點(diǎn)的吸引力，無(wú)人機(jī)將受到遠(yuǎn)離目標(biāo)的合力而遠(yuǎn)離目標(biāo)運(yùn)動(dòng)，表現(xiàn)為...

2018-04-12 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)人機(jī) 1.6萬(wàn) 0

單片機(jī)多串行口設(shè)計(jì)方案

針對(duì)這幾種不同的設(shè)計(jì)思想和其具體的實(shí)現(xiàn)方法，在應(yīng)用時(shí)該如何選擇，不但要依據(jù)以上幾種方法的軟硬件復(fù)雜度、ＣＰＵ時(shí)間開(kāi)銷(xiāo)、實(shí)時(shí)性和可靠性，還要依據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)中...

2018-04-11 標(biāo)簽：單片機(jī)無(wú)人機(jī)串行口 6970 0

FEBFMT1000系列特性及 FEBFMT1030_MEMS01 評(píng)估板特性和電路圖

On Semi公司的FEBFMT1000系列是完整的工業(yè)級(jí)運(yùn)動(dòng)跟蹤模塊。本文介紹了FEBFMT1000系列主要特性和優(yōu)勢(shì),模塊框圖和應(yīng)用框圖,以及FEB...

2018-04-04 標(biāo)簽：3D 無(wú)人機(jī)On Semi 6271 0

無(wú)人機(jī)快遞可行性探究：無(wú)人機(jī)真的靠譜嗎？

無(wú)人機(jī)送快遞撞墻_無(wú)人機(jī)送快遞的可行性_無(wú)人機(jī)送快遞安全嗎？2018年4月2日，俄羅斯郵政對(duì)無(wú)人機(jī)向偏僻地域運(yùn)送一個(gè)2公斤的包裹停止測(cè)試，其時(shí)速可達(dá)每小...

2018-04-03 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)送快遞 1.3萬(wàn) 0

大功率WiFi模塊SKW77有哪些產(chǎn)品功能

為了更好的展現(xiàn)整體畫(huà)面感，越來(lái)越多的綜藝節(jié)目中開(kāi)始用無(wú)人機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)場(chǎng)景的拍攝，也有不少高校畢業(yè)生，在拍攝創(chuàng)意畢業(yè)照的時(shí)候應(yīng)用到無(wú)人機(jī)的圖傳功能。在前面...

2018-04-02 標(biāo)簽：WIFI 無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)如何應(yīng)對(duì)突發(fā)威脅帶來(lái)的影響

本文采用ABC算法來(lái)解決無(wú)人機(jī)的三維航跡規(guī)劃和針對(duì)突發(fā)威脅時(shí)的航跡重規(guī)劃問(wèn)題。同時(shí)，為了提供傳統(tǒng)ABC算法的收斂性、魯棒性與穩(wěn)定性，在雇傭蜂搜索時(shí)引入自...

2018-04-02 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 8213 0

無(wú)人機(jī)旋翼個(gè)數(shù)決定了什么？四、六、八旋翼有什么區(qū)別？

基本上，我們可以認(rèn)為多旋翼飛行器的穩(wěn)定性里，八旋翼》六旋翼》四旋翼。原因當(dāng)然好解釋，對(duì)于一個(gè)運(yùn)動(dòng)特性確定的飛行器來(lái)說(shuō)，自然是能參與控制的量越多，越容易得...

2018-05-24 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 2.3萬(wàn) 0

大疆無(wú)人機(jī)哪個(gè)型號(hào)好_各型號(hào)區(qū)別（航拍系列推薦）

大疆無(wú)人機(jī)指的是深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)，目前主要用于航拍、遙感測(cè)繪、森林防火、電力巡線、搜索及救援、影視廣告等工業(yè)及商業(yè)用途。

2018-03-27 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆無(wú)人機(jī) 14.5萬(wàn) 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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