為什么2020年將是移動(dòng)出行決定性的一年

從車輛對一切（V2X）和車輛對車輛（V2V）技術(shù)的進(jìn)步，到可能的關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將是焦點(diǎn)所在。

2020-05-19 標(biāo)簽：特斯拉無人駕駛imagination 899 0

固態(tài)激光雷達(dá)工作原理及三種主流技術(shù)方案技術(shù)

激光雷達(dá)被認(rèn)為是各行各業(yè)的關(guān)鍵傳感技術(shù)，在機(jī)器人、無人駕駛、智慧城市等領(lǐng)域充當(dāng)著推動(dòng)者的角色。而近年來一直被寄予厚望的固態(tài)激光雷達(dá)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。

2019-12-31 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)無人駕駛 3.0萬 0

5G商用會(huì)帶來什么樣的顛覆和變革

5G商用讓5G行業(yè)爆發(fā)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，行業(yè)期待5G帶來顛覆和變革。5G將變革廣泛行業(yè)，在機(jī)器人和智能制造領(lǐng)域，真正能解決問題的是，能夠滿足行業(yè)剛需的解決方案...

2019-12-09 標(biāo)簽：無人駕駛5g智能制造 5295 0

高速路上的L5級(jí)自動(dòng)駕駛你能接受嗎？

一般而言，我們將自動(dòng)駕駛分為五個(gè)階段：L1級(jí)至L5級(jí)，如果說L1智能裝置還只能是輔助駕駛安全，那么L5級(jí)就是真正完全不需要靠人操控的無人駕駛。

2020-01-31 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 3149 0

無人駕駛到底能不能實(shí)現(xiàn)首例無人車致死案出現(xiàn)了

11月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美官方公布了全球首例無人車致死事故的更多細(xì)節(jié)。此前在2018年3月份，Uber的一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州Tempe市發(fā)生...

2019-11-09 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 4300 0

無人駕駛汽車需要透明窗口顯示

現(xiàn)如今，駕駛員可以通過使用信號(hào)燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人進(jìn)行溝通。但是，如果汽車是在無人駕駛的情況下呢？

2019-10-17 標(biāo)簽：德州儀器投影儀無人駕駛 1159 0

九號(hào)機(jī)器人推出一款運(yùn)用半自動(dòng)無人駕駛功能的滑板車T60

九號(hào)機(jī)器人推出智能共享滑板車T60

2019-08-19 標(biāo)簽：智能無人駕駛 6055 0

無人機(jī)有哪些類型

無人駕駛飛機(jī)這是美國西科斯基飛機(jī)公司應(yīng)國防部要求研制的一種小型無人機(jī)，主要用于向戰(zhàn)場指揮員提供與戰(zhàn)斗進(jìn)展有關(guān)的戰(zhàn)場實(shí)時(shí)信息?！懊艽a”機(jī)外型十分奇特，酷似...

2019-09-14 標(biāo)簽：無人機(jī)無人駕駛 6216 0

如何才能進(jìn)行良好的物聯(lián)網(wǎng)連接解決方案

如今有很多非常不同的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，從每隔幾小時(shí)發(fā)送幾個(gè)字節(jié)的土壤傳感器，到不斷發(fā)送數(shù)兆字節(jié)數(shù)據(jù)的無人駕駛汽車等。許多應(yīng)用都依賴于良好的連接性，那么問題出現(xiàn)...

2019-08-11 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 3977 0

關(guān)于解讀汽車電動(dòng)化分析

零部件方面，美國最大的零部件公司德爾福在今年的5月3日宣布，全面分拆旗下的動(dòng)力總成部分，原有的公司將專注于電子電氣業(yè)務(wù)，尤其是自動(dòng)駕駛、智能技術(shù)、安全技...

2019-08-19 標(biāo)簽：無人駕駛共享單車 4820 0

無人駕駛汽車傳感器概述

“我們必須改變現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，從CAN和LIN轉(zhuǎn)向以太網(wǎng)，”恩智浦汽車業(yè)務(wù)CTO Lars Reger表示，“在一些高端車型中，車內(nèi)電纜的重量比我還重，...

2019-08-09 標(biāo)簽：傳感器微處理器無人駕駛 9485 0

解讀4G云服務(wù)全景環(huán)視系統(tǒng)功能和應(yīng)用

到2020年，互聯(lián)汽車會(huì)發(fā)展到什么地步呢？是否具備夜視功能？能否通過呼吸檢測儀自動(dòng)進(jìn)行酒精檢測？會(huì)不會(huì)提供虛擬駕駛模擬或其它先進(jìn)功能，譬如在車停泊時(shí)，通...

2019-08-09 標(biāo)簽：4G無人駕駛云服務(wù) 2162 0

加州大學(xué)圣地亞哥工程師研發(fā)了基于視覺信號(hào)的行人檢測系統(tǒng)

谷歌在去年便開始研發(fā)基于視頻的行人監(jiān)測系統(tǒng)，其采用的便是深度學(xué)習(xí)算法，能在 0.25 秒內(nèi)準(zhǔn)確識(shí)別路上的行人。在谷歌負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)的研究科學(xué)家...

2019-08-08 標(biāo)簽：無人駕駛智能汽車ADAS系統(tǒng) 2358 0

數(shù)字峰會(huì)上賽靈思的十大智能演示

MYMINIEYE（深圳市我是你的眼科技有限公司）成立于2015年，其產(chǎn)品涵蓋：無人機(jī)，無人船，航模，房車，掃地機(jī)器人等，其技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有很強(qiáng)的算法能力，...

2019-07-25 標(biāo)簽：智能家居無人駕駛大數(shù)據(jù) 1429 0

新能源汽車與無人駕駛汽車所刮起的風(fēng)潮正引領(lǐng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革

針對服務(wù)型自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)，趙明宇認(rèn)為，隨著這個(gè)服務(wù)類車型越來越普及，在今后在汽車服務(wù)行業(yè)這一塊，最大的成本來源可能是司機(jī)，而不是車本身，為了把這一塊...

2019-08-02 標(biāo)簽：新能源汽車單片機(jī)無人駕駛 2119 0