全球首條5G-A車聯(lián)網(wǎng)全要素驗證示范路線上海開通

據(jù)了解，這個路線利用了5G-A的通感一體化感知能力與路側感知功能，能夠為車輛提供路況感知信息，減少交通事故，提升出行安全性和效率。此外，5G-A的確定性...

2024-01-30 標簽：無人駕駛5G5G網(wǎng)絡 1.1k 0

Aurora裁員3%，進行商業(yè)轉型

該企業(yè)資深人力資源副總裁Christopher Barrett解釋說，公司實施了全面的組織審視，旨在提高運營效率。因此，我們進行了崗位精減，導致了總員工...

2024-01-25 標簽：核心技術無人駕駛自動駕駛 828 0

蘋果自動駕駛汽車計劃有變 L4級轉向L2+級別技術

蘋果在汽車研發(fā)領域已經(jīng)投入了近10年的時間，目前正處于決定項目成敗的關鍵階段。雖然最初的目標是打造一款真正無人駕駛的汽車，但經(jīng)過深思熟慮，蘋果決定先將一...

2024-01-24 標簽：電動汽車蘋果特斯拉 823 0

踏歌智行助力國能準能集團穩(wěn)產(chǎn)保供

2024年伊始，國能準能集團多措并舉，不斷推進煤炭穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)，保障冬季用能需求。踏歌智行改造、運營的無人駕駛礦卡“披掛“上陣，助力國能準能集團能源保供、迎峰度冬。

2024-01-19 標簽：無人駕駛踏歌智行 1.5k 0

主線科技貫通京津冀全場景自動駕駛卡車貨運網(wǎng)絡

在集裝箱改變世界百余年后，無人駕駛正肩負起新的使命，以前所未有的數(shù)智科技創(chuàng)造集裝箱運輸?shù)男乱惠喿兏铩?/p>

2024-01-19 標簽：人工智能無人駕駛自動駕駛 1.4k 0

圖森未來宣布退市并與陳默簽訂合作協(xié)議

當年4月份，圖森未來成功上市，成為無人駕駛領域首家納斯達克掛牌公司。然而，在上市后的半年內(nèi)，公司股價一路下滑，由最高點近80美元跌落到現(xiàn)在僅為0.379...

2024-01-18 標簽：無人駕駛自動駕駛圖森未來 873 0

本田或2030年在東京推出Cruise自動駕駛服務

本田汽車與通用汽車及其自動駕駛子公司Cruise的合作計劃在2023年10月公布，旨在成立一家合資企業(yè)，并計劃在2026年初于日本東京市中心推出無人駕駛...

2024-01-15 標簽：無人駕駛自動駕駛本田汽車 905 0

距離人形機器人廣泛商用還要多久？

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預期，人形機器人要真正廣泛商用，尚需十年。

2024-01-11 標簽：人工智能無人駕駛人形機器人 1.6k 0

國軒高科頻繁簽署戰(zhàn)略合作背后釋放出哪些市場信號？

近期，國軒高科利好消息頻發(fā)。歲末年初，國軒高科及旗下全資子公司分別與奇瑞汽車、億航智能、吉利遠程、阿凡提新能源等企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。

2024-01-10 標簽：新能源無人駕駛國軒高科 914 0

通用自動駕駛出租公司支付7.5萬美元，解決未披露事故細節(jié)

　自事故發(fā)生以來，Cruise已解雇了9名高管，爭取延期召開聽證會，同時希望采用其他途徑解決爭端。Cruise委托律師事務所Quinn Emanuel對...

2024-01-08 標簽：無人駕駛自動駕駛cruise 772 0

自動駕駛企業(yè)斯年智駕完成數(shù)億元融資

近日，全球領先的場景物流無人駕駛技術提供商斯年智駕完成了新一輪的融資，融資規(guī)模高達數(shù)億元。這次融資是該公司自成立以來第六輪融資，也是2024年自動駕駛行...

2024-01-03 標簽：無人駕駛自動駕駛 1.1k 0

搭載eVTOL，鋰電池飛向天空

億航智能型號為EH216-S載人航空器在廣州、合肥兩地完成首飛?！叭驘o人機第一股”億航智能本次eVTOL首飛完成背后，是國內(nèi)電動化市場正為向上滲透不斷...

2024-01-03 標簽：航空器無人駕駛電池 1.5k 0

三星電子也要自研智能傳感器？

智能傳感器在半導體制造過程中的重要性不容忽視。精確測量和管理等離子體條件，是提高半導體良率和產(chǎn)量的關鍵。

2023-12-29 標簽：傳感器三星電子等離子體 1k 0

比亞迪智能駕駛表現(xiàn)優(yōu)秀，銷量持續(xù)攀升

隨著電動化進程的加速，比亞迪已經(jīng)開始轉向研究智能駕駛領域，董事長王傳福曾表示，未來主流趨勢可能仍以高級別輔助駕駛為主導，然而在特殊路況下的無人駕駛應用尚...

2023-12-29 標簽：比亞迪智能駕駛無人駕駛 854 0