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標(biāo)簽 > 無線電
無線電是指在所有自由空間(包括空氣和真空)傳播的電磁波,是其中的一個有限頻帶,上限頻率在300GHz(吉赫茲),下限頻率較不統(tǒng)一, 在各種射頻規(guī)范書, 常見的有3KHz~300GHz(ITU-國際電信聯(lián)盟規(guī)定),9KHz~300GHz,10KHz~300GHz。
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無線電架構(gòu)事關(guān)重大:射頻采樣與零中頻的回顧
無線服務(wù)不斷增長的需求不僅對我們有限的頻譜資源構(gòu)成挑戰(zhàn),還讓無線電設(shè)計人員難以選擇正確的無線電架構(gòu)。合適的無線電架構(gòu)不僅能提供可靠的性能,而且能簡化無線...
從輔助駕駛到自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上
這些傳感器技術(shù)包括攝像頭、激光探測與測距(LiDAR)、無線電探測與測距(radar)、微機電傳感器(MEMS)、慣性測量單元(IMU)、超聲波和GPS...
使用具有射頻鎖相環(huán)相位同步特性的SDR簡化天線校準(zhǔn)
本文著重介紹ADI公司的軟件定義無線電(SDR)中的射頻(RF)鎖相環(huán)(PLL)相位同步特性。這個功能有助于降低天線校準(zhǔn)的復(fù)雜性,特別是對于采用大型天線...
具有可擴展功率和性能的收發(fā)器:關(guān)鍵任務(wù)通信解決方案
本文探討了ADRV9001,這是ADI公司最新一代軟件定義無線電(SDR)收發(fā)器單片集成電路(IC),旨在為衛(wèi)星、軍事、陸地移動、公用事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和蜂窩...
wBMS技術(shù):電動汽車制造商的新競爭優(yōu)勢
ADI公司開發(fā)wBMS技術(shù)的靈感來自于對常規(guī)電動汽車電池包中通信布線缺陷的分析。該分析借鑒了ADI公司的專業(yè)知識:ADI公司提供市場上準(zhǔn)確度非常高的常規(guī)...
高動態(tài)范圍射頻收發(fā)器如何解決關(guān)鍵性任務(wù)通信的阻塞挑戰(zhàn)
由于頻譜有限,商用/專用蜂窩網(wǎng)絡(luò)的使用越來越多,無線電平臺開發(fā)面臨著更復(fù)雜的干擾場景。本文將討論高動態(tài)范圍射頻收發(fā)器 ADRV9002?軟件定義無線電(...
頻譜領(lǐng)域利用機器學(xué)習(xí)理解無線電信號的探索分析
在無線電領(lǐng)域使用人工智能卻沒有跟上機器學(xué)習(xí)的這些進步,并且很少有研究探索傳統(tǒng)無線電信號處理和機器學(xué)習(xí)的交叉點。
2023-06-13 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無線電機器學(xué)習(xí) 1.9k 0
大容量、低延遲LEO衛(wèi)星的用戶和地面終端中的RFIC進展
LEO互聯(lián)網(wǎng)連接是一個令人激動的新領(lǐng)域,如今大多數(shù)政府和互聯(lián)網(wǎng)提供商都在思考這場太空競賽。隨著世界的互聯(lián)程度不斷提高,LEO將進一步增強3GPP標(biāo)準(zhǔn)從太...
2023-06-13 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)無線電5G 3.1k 0
現(xiàn)在你問,電子IC設(shè)計洗手有什么意義?很多時候,電子系統(tǒng)故障被歸咎于零件,而真正的原因是人為錯誤。在這些人為錯誤中,最常見的是對數(shù)字世界中模擬的理解不足...
2023-06-10 標(biāo)簽:電源開關(guān)電源無線電 679 0
設(shè)計數(shù)字無線電接收器的基礎(chǔ)知識
本文介紹了設(shè)計數(shù)字無線電接收機的基礎(chǔ)知識。隨著數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和無線電技術(shù)的許多新進展,復(fù)雜的接收器設(shè)計已大大簡化。本文試圖解釋如何計算這種接收器的靈敏度和選...
2023-06-09 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器接收機無線電 2.8k 0
CENTAURI200如何滿足OEM對多協(xié)議物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的需求
物聯(lián)網(wǎng)和智能連接設(shè)備的重要性日益增加,增加了對物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的需求。理想的網(wǎng)關(guān)應(yīng)支持運行低功耗南向協(xié)議(如Z-Wave,Zigbee,BLE,Thread,...
2023-06-09 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)無線電 444 0
業(yè)余無線電呼號執(zhí)照,操作證領(lǐng)取全過程分享
一時興起對業(yè)務(wù)無線電產(chǎn)生了興趣,于是花了點時間考了操作證,申領(lǐng)了執(zhí)照和呼號,特將整個過程分享下。這個是在湖南長沙的經(jīng)過,不同地方可能不一樣,可以關(guān)注當(dāng)?shù)?..
FCC Part25.204-衛(wèi)星地球站的功率限值
最近手機直連衛(wèi)星的競賽持續(xù)升溫。在整個的衛(wèi)星與終端通信的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點中,地球站始終是至關(guān)重要的一環(huán)。今天我們接著之前的FCC衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)Part 25的學(xué)習(xí),來...
交錯式模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC的原理是什么?
在當(dāng)今的許多細(xì)分市場,交錯式模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)在許多應(yīng)用中都具有多項優(yōu)勢。在通信基礎(chǔ)設(shè)施中,存在著一種推動因素,使ADC的采樣速率不斷提高,以便支持多...
2023-06-02 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器MSPS模數(shù)轉(zhuǎn)換器 1.9k 0
車聯(lián)網(wǎng)V2X通信技術(shù)原理及應(yīng)用分析
根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)組成,進行無線電通信和信息交互的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
2023-05-30 標(biāo)簽:無線電車聯(lián)網(wǎng)V2X 2.2k 0
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