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標(biāo)簽 > 智能汽車
智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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以下內(nèi)容整理自談思AutoSec 8周年年會(huì)。 分享嘉賓:小米科技高級(jí)安全專家 尹小元 嘉賓簡(jiǎn)介:小米車聯(lián)網(wǎng)安全專家,智能終端安全實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)安全工...
2024-05-27 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車小米 1675 0
康謀產(chǎn)品 | 車載以太網(wǎng):智能汽車通信的加速器
為了應(yīng)對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)量激增等新挑戰(zhàn),10GBase-T1標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,在此趨勢(shì)下,康謀帶來(lái)了NETLion 10G,幫助工程師們進(jìn)行數(shù)據(jù)流量的記錄和分析...
2024-05-15 標(biāo)簽:加速器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器智能汽車 2384 0
基于G32A1445的汽車音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈解決方案
隨著智能汽車技術(shù)的深度滲入,汽車照明作為汽車設(shè)計(jì)的重要組成部分,正在重塑駕駛員與汽車的互動(dòng)方式,從簡(jiǎn)單的照明工具優(yōu)化升級(jí)為承載更多豐富功能和不同應(yīng)用場(chǎng)景...
2024-04-28 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)汽車電子LED技術(shù) 1321 0
大眾與小鵬簽署電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布簽署了電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,為大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu),集成小鵬汽車最新一代基于中...
分布式架構(gòu)下汽車搭載數(shù)十個(gè)控制器,且為保證性能穩(wěn)定性及安全性,每個(gè)控制器芯片硬件算力相對(duì)其上運(yùn)行的程序都有所冗余。這就導(dǎo)致從整車維度,各個(gè)控制器的能力“...
2024-04-20 標(biāo)簽:攝像頭智能汽車自動(dòng)駕駛 1700 0
在集中式EEA中,博世五大域劃分最為經(jīng)典:動(dòng)力域(Power Train)、底盤域(Chassis)、車身域(Body/Comfort)、座艙域(Coc...
2024-04-20 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)智能汽車小米汽車 957 0
智能汽車不僅僅是一種交通工具,更是一個(gè)全新的生活空間。夏一平強(qiáng)調(diào),真正的智能汽車應(yīng)該具備三個(gè)核心能力:自然交流、自由移動(dòng)和自我成長(zhǎng)。
中國(guó)智能汽車車載計(jì)算芯片落地場(chǎng)景研究
車載計(jì)算芯片作為智能汽車的核心大腦,廣泛應(yīng)用在智能汽車的多個(gè)領(lǐng)域,覆蓋了車身域、座艙域、底盤域、動(dòng)力域及智駕域五大板塊。
中國(guó)自動(dòng)駕駛滲透率提升,車載激光雷達(dá)前景廣闊。根據(jù)沙利文預(yù)測(cè),2025年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到 135.4億美元,中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá) 43...
智能汽車被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展
伴隨著人工智能以及新一代信息通信技術(shù)革命浪潮,汽車作為新技術(shù)集成應(yīng)用的最佳載體之一,正在加速向智能化轉(zhuǎn)型,智能汽車已經(jīng)成為國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向和競(jìng)...
流是從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的一系列無(wú)限事件。大量數(shù)據(jù)生成為金融交易、傳感器測(cè)量或 Web 服務(wù)器日志等事件流。流處理是對(duì)接收到的新數(shù)據(jù)事件的連續(xù)處理。
2023-12-05 標(biāo)簽:傳感器加速器機(jī)器學(xué)習(xí) 1666 0
華為重磅官宣:車BU獨(dú)立運(yùn)營(yíng),長(zhǎng)安入股不超過(guò)40%
公告的新公司的業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、智能手機(jī)、智能汽車座艙數(shù)字平臺(tái),智能車云,ar - hud和專用智能車燈等,華為的目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)...
MSO5/6B系列示波器在智能汽車電源環(huán)路響應(yīng)測(cè)試
隨著汽車智能化程度不斷提升,與之密切相關(guān)的智能座艙和自動(dòng)駕駛功能對(duì)芯片的算力要求越來(lái)越高。伴隨芯片算力的持續(xù)提升其功耗也在不斷增加,面臨的場(chǎng)景也更加復(fù)雜...
海外研究機(jī)構(gòu)在“A Complete Guide of Embedded Software Market” 研究報(bào)告中指出,汽車的快速現(xiàn)代化和ADAS技...
2023-11-15 標(biāo)簽:嵌入式物聯(lián)網(wǎng)RTOS 1242 0
OTA是智能汽車的核心能力之一,是車輛常用常新、千車千面的基石。隨著集中化EEA架構(gòu)和SOA軟件架構(gòu)逐漸成熟走向市場(chǎng), OTA技術(shù)也從單一的軟件更新演進(jìn)...
自動(dòng)駕駛發(fā)展后期,駕駛員雙手解放,智能座艙的應(yīng)用也將出現(xiàn)變化,從以服務(wù)駕駛員為主轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)乘客為主,從被動(dòng)式互動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式互動(dòng),從被動(dòng)輸出轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)輸...
2023-10-25 標(biāo)簽:人機(jī)交互智能汽車自動(dòng)駕駛 1462 0
什么是汽車微控制器?汽車MCU的特點(diǎn)、分類及應(yīng)用
隨著智能汽車的發(fā)展,用戶對(duì)汽車的安全性、穩(wěn)定性、智能化不斷提出更新的要求。車載各項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)都需要復(fù)雜的芯片組和算法的穩(wěn)定支持,MCU將發(fā)揮更大的作用。
星閃技術(shù)在汽車上的應(yīng)用有哪些 星閃技術(shù)能用于無(wú)線耳機(jī)嗎
星閃技術(shù)在汽車上的應(yīng)用有哪些 星閃技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域中具有多種應(yīng)用,包括車載主動(dòng)降噪、無(wú)鑰匙進(jìn)入、車載免提通話、車機(jī)互聯(lián)等。這些應(yīng)用能夠提高汽車的安全性...
2023-10-18 標(biāo)簽:無(wú)線耳機(jī)智能汽車音頻芯片 5131 0
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