完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 智能汽車
智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
文章:3150個(gè) 瀏覽:109547次 帖子:15個(gè)
榮威MARVEL X:二次蛻變,未來(lái)的路看似簡(jiǎn)單實(shí)則艱難
很大程度上,受制于純電動(dòng)車的成本劣勢(shì),補(bǔ)貼后售價(jià)26.88萬(wàn)-30.88萬(wàn) MARVEL X,銷量端很難達(dá)到兩年前RX5的爆款程度。但毫無(wú)疑問(wèn),在新舊...
智能化是電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展方向,國(guó)內(nèi)外各車企積極布局智能網(wǎng)聯(lián)
毋庸置疑,以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化為代表的汽車四化,已成為汽車行業(yè)發(fā)展不可避免的趨勢(shì)。而智能化是電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展方向,要從電動(dòng)汽車走向智能汽車...
2018-10-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能汽車 6.3k 0
歐菲科技:年內(nèi)有望量產(chǎn)代客泊車產(chǎn)品,車載攝像頭供應(yīng)鏈正逐步走向成熟
其實(shí),每一年的大型制造展會(huì)都是產(chǎn)業(yè)下的一個(gè)縮影,而今年的光學(xué)制造展與往年相比有著較大的差異,這一差異化主要體現(xiàn)在車載攝像頭相關(guān)廠商已經(jīng)成為展會(huì)的新亮點(diǎn)。
長(zhǎng)城汽車發(fā)布了一款緊湊型SUV,高配置強(qiáng)動(dòng)力吸引了不少消費(fèi)群體
北京國(guó)際車展上,長(zhǎng)城汽車品牌正式發(fā)布了全新一款車型——WEY VV6,新車主要定位為一款緊湊型SUV,是WEY首款四驅(qū)車,它的神秘性也吸引了不少車迷前去...
上汽發(fā)布全球第一款量產(chǎn)智能汽車,榮威MARVEL X將為用戶帶來(lái)什么?
正所謂“富貴險(xiǎn)中求”,在以“新物種”自稱的樂(lè)視超級(jí)汽車折戟沉沙后,新造車公司并沒(méi)有停下創(chuàng)造“新物種”的腳步?,F(xiàn)在,傳統(tǒng)汽車制造商也加入了。
新能源車發(fā)展史回顧,智能汽車該如何走才是一條正確的道路?
智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口,對(duì)建設(shè)和諧汽車社會(huì)、滿足人民出行的需要具有重大的意義。
未來(lái)幾十年將是汽車智能化的時(shí)代。實(shí)現(xiàn)汽車智能化將是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì),在這一趨勢(shì)下,自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動(dòng)駕駛這塊市場(chǎng)大蛋糕中分得一塊?相信...
2018-09-29 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 4.5k 0
自動(dòng)駕駛或?qū)⒁l(fā)交通系統(tǒng)變革,多方力量推動(dòng)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展
可以預(yù)見(jiàn),自動(dòng)駕駛和新能源汽車技術(shù)的突飛猛進(jìn),將引起交通運(yùn)輸領(lǐng)域的系統(tǒng)性變革和產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí)。從交通發(fā)展的歷程看,載運(yùn)工具是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中最為活躍和決定...
2018-09-29 標(biāo)簽:新能源汽車智能汽車自動(dòng)駕駛 1.7k 0
專訪瑞薩電子:瑞薩電子在中國(guó)的發(fā)展部署與藍(lán)圖
隨著智能汽車市場(chǎng)的火熱,R-Car聯(lián)盟已成為瑞薩電子代表性的標(biāo)志。和瑞薩電子R-Car聯(lián)盟推出時(shí)間差不多的面向工業(yè)市場(chǎng)的R-IN聯(lián)盟,在中國(guó)正在推進(jìn)中。...
2018-09-29 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能汽車智能制造 5.3k 0
面對(duì)萬(wàn)億級(jí)的汽車消費(fèi)市場(chǎng),華為依舊不忘初心
新型“智能終端”的身份,使得汽車將催生出更多基于車載網(wǎng)路的應(yīng)用和娛樂(lè)方式,不光消費(fèi)者購(gòu)買汽車的理由會(huì)隨之變化,新型商業(yè)模式也會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。汽車這一工業(yè)時(shí)代...
怎么打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的智能汽車?
2018-09-25 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 1.5k 0
如何打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車?
2018-10-04 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 2.9k 0
探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)動(dòng)向與行業(yè)新機(jī)遇
今日,GTIC 2018全球智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新峰會(huì)在重慶開幕。據(jù)了解,此次峰會(huì)以“車聯(lián)世界 智啟未來(lái)”為主題,共同探討智能汽車產(chǎn)業(yè)大浪潮下的技術(shù)動(dòng)向與行業(yè)機(jī)遇。
西部數(shù)據(jù)高級(jí)副總裁Christopher Bergey:物聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、智能汽車將帶動(dòng)閃存繼續(xù)高速成長(zhǎng)
電器智能化、大數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)、物聯(lián)網(wǎng)、智能監(jiān)控和智能手機(jī)等技術(shù)的不斷發(fā)展,閃存芯片在過(guò)去幾年中呈現(xiàn)了爆發(fā)式的成長(zhǎng)。中國(guó)的需求越來(lái)越大,在日前舉行的中國(guó)閃存市...
科技公司與汽車公司不斷融合,正開新的汽車服務(wù)生態(tài)
科技公司與汽車公司,從開始的相互試探與進(jìn)攻,到現(xiàn)在的加速融合,這是一場(chǎng)軟件與硬件的大融合,目的是為了更取悅的消費(fèi)者。對(duì)于車企來(lái)說(shuō),這是不得不進(jìn)行的合作,...
2018-09-20 標(biāo)簽:谷歌智能汽車中控系統(tǒng) 1.5k 0
工信部出手引爆互聯(lián)網(wǎng)智能汽車與自動(dòng)駕駛
日前,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)王江平出席第20屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)活動(dòng)2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)。本屆大會(huì)以新融合,新動(dòng)能!為主題,促進(jìn)全球創(chuàng)新資源和長(zhǎng)三...
2018-09-20 標(biāo)簽:工信部智能汽車自動(dòng)駕駛 1.4k 0
長(zhǎng)安汽車CS75測(cè)試體驗(yàn),長(zhǎng)安能否用改革為自己打造全新的軟實(shí)力?
對(duì)長(zhǎng)安汽車這樣的造車國(guó)企來(lái)說(shuō),“改革”并不是一個(gè)新冒出來(lái)的詞匯,而是一直以來(lái)的迫切需求,因?yàn)榫脱巯聛?lái)
2018-09-19 標(biāo)簽:智能汽車長(zhǎng)安汽車 2.5k 0
一場(chǎng)有史以來(lái)最高規(guī)格的全球人工智能盛會(huì)即將開啟
從機(jī)場(chǎng)來(lái)到酒店,在本次大會(huì)指定酒店的前臺(tái),也早已配備了商湯科技的人臉識(shí)別簽到設(shè)備,嘉賓只需面對(duì)鏡頭,“露臉”就可辦理入住,非??焖俸捅憬?。前來(lái)參加本次W...
前不久,寶來(lái)與朗逸雙雙換代。換代之后,朗逸PLUS號(hào)稱進(jìn)軍A+級(jí),不過(guò)在Man哥看來(lái),朗逸PLUS的各項(xiàng)參數(shù)仍與定位A級(jí)的全新一代寶來(lái)高度相似,而真正的...
騰訊聯(lián)手寶馬,共同促進(jìn)汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
9月5日,騰訊集團(tuán)與寶馬集團(tuán)在北京簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄,標(biāo)志著雙方將開啟一段全新的合作伙伴關(guān)系,在智慧出行領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),合作共贏,共同促進(jìn)汽車行業(yè)的智...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |