“汽車(chē)的電動(dòng)化在向深度發(fā)展，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化和智能化，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要迎接大浪淘沙的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)?！敝袊?guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在全球未來(lái)出行大會(huì)上指出。

毋庸置疑，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化為代表的汽車(chē)四化，已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展不可避免的趨勢(shì)。而智能化是電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向，要從電動(dòng)汽車(chē)走向智能汽車(chē)，從智能汽車(chē)走向智能交通，從智能交通走向智慧城市。除了把握好電動(dòng)汽車(chē)的“電池、電機(jī)、電控”基礎(chǔ)，未來(lái)聚焦的，是信息化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化。

一、從國(guó)家到地方大力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展

1．工信部：加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系 推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

2018年3月27日，工信部裝備工業(yè)司印發(fā)《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》?！兑c(diǎn)》提出，將加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定、推進(jìn)汽車(chē)信息安全標(biāo)準(zhǔn)的制定等，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，正在有序進(jìn)行。而標(biāo)準(zhǔn)化的提速，也將助推車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。

在智能時(shí)代車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇上，工信部科技司副司長(zhǎng)王衛(wèi)明指出，大力發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)，有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建汽車(chē)和交通服務(wù)新模式新業(yè)態(tài)，促進(jìn)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛發(fā)展，提高交通效率、降低事故發(fā)生率、節(jié)省資源、進(jìn)一步解放生產(chǎn)力。

當(dāng)前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處于戰(zhàn)略機(jī)遇期，要通過(guò)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、完善政策法規(guī)、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、加強(qiáng)創(chuàng)新引領(lǐng)、推進(jìn)路網(wǎng)信息化建設(shè)、推動(dòng)開(kāi)展國(guó)際合作等六個(gè)方面，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

9月18日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)王江平在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上指出，中國(guó)高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，將其作為解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問(wèn)題的重要手段，作為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略突破口。他強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)更高質(zhì)量、更快速度發(fā)展。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，就是加快關(guān)鍵核心和共性技術(shù)突破，推進(jìn)新型架構(gòu)設(shè)計(jì)、傳感器融合、車(chē)載計(jì)算平臺(tái)開(kāi)發(fā)等，抓好5G通信技術(shù)在汽車(chē)上的測(cè)試和應(yīng)用。

2．發(fā)改委：醞釀建立新能源智能化汽車(chē)整合研發(fā)平臺(tái) 積極推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

從發(fā)改委等部門(mén)了解到，未來(lái)將推進(jìn)新能源智能化汽車(chē)整合研發(fā)機(jī)制，醞釀建立國(guó)家層面的創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)企業(yè)。

發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新能源智能化汽車(chē)將在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管、信息安全等方面構(gòu)建戰(zhàn)略體系。未來(lái)或許會(huì)成立國(guó)家層面的智能創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)公司，推進(jìn)新能源智能化汽車(chē)在基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)則等方面的研究和發(fā)展。

國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)蔡榮華表示，下一步，將積極推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為加快推進(jìn)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)改委組織編制了智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，亦面向社會(huì)各界公開(kāi)征求意見(jiàn)。下一步，將積極推動(dòng)這個(gè)戰(zhàn)略盡快出臺(tái)，努力打造有利于智能汽車(chē)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境。

3．廣東交通集團(tuán)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》 推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展

2018年9月6日，廣東交通集團(tuán)、廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院在北京簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將在自動(dòng)駕駛測(cè)試基地和新型汽車(chē)檢測(cè)基地、交通大數(shù)據(jù)中心和車(chē)路協(xié)同研發(fā)中心、智慧交通產(chǎn)業(yè)園、智慧城市建設(shè)等方面進(jìn)行全面合作。

4．國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地自動(dòng)駕駛公共道路測(cè)試環(huán)境開(kāi)放儀式成功舉辦

2018年9月14日，由工業(yè)和信息化部、公安部、江蘇省人民政府主辦的國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地自動(dòng)駕駛公共道路測(cè)試環(huán)境開(kāi)放儀式成功舉辦，這標(biāo)志著測(cè)試基地自動(dòng)駕駛公共道路測(cè)試環(huán)境正式開(kāi)放，上汽、奧迪作為首批車(chē)企獲得測(cè)試牌照。

未來(lái)，測(cè)試基地將與無(wú)錫市政府合作打造“智能車(chē)特色小鎮(zhèn)”，建設(shè)基于測(cè)試基地內(nèi)封閉式和測(cè)試基地外半開(kāi)放式實(shí)際公共道路測(cè)試環(huán)境，構(gòu)建實(shí)際道路測(cè)試場(chǎng)景和管理平臺(tái)，包括由多種類(lèi)型道路、障礙物、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、特殊氣象條件環(huán)境等構(gòu)建形成的綜合實(shí)際道路測(cè)試場(chǎng)景。

二、車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作 加大研發(fā)投入力度

隨著智能網(wǎng)聯(lián)在汽車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展，越來(lái)越多的車(chē)企將智能網(wǎng)聯(lián)作為企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。主要的汽車(chē)廠商、零部件，以及跨界的企業(yè)都在積極推進(jìn)智能汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。

1．百度與長(zhǎng)安汽車(chē)簽約 探索自動(dòng)駕駛、新能源等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作

2018年8月23日，長(zhǎng)安汽車(chē)與百度戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在重慶舉行。雙方將在自動(dòng)駕駛?cè)夹g(shù)鏈流程、功能安全及信息安全、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域探索合作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目預(yù)研到支持量產(chǎn)的技術(shù)落地，以及相關(guān)合作領(lǐng)域技術(shù)方案確定和產(chǎn)品搭載。同時(shí)，基于雙方的戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)發(fā)展需求，共同探索在新能源、出行等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。

2．百度、聯(lián)通、華為展開(kāi)自動(dòng)駕駛實(shí)車(chē)“路演”，加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)落地

9月27日，中國(guó)聯(lián)通攜手百度、華為在中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)開(kāi)展基于5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛演示。此次自動(dòng)駕駛實(shí)車(chē)演示驗(yàn)證了5G網(wǎng)絡(luò)的大帶寬和低時(shí)延的能力，讓5G網(wǎng)絡(luò)在自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛的應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。此次展示由百度提供自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛車(chē)隊(duì)，由中國(guó)聯(lián)通在北京海淀北部稻香湖等地部署5G試驗(yàn)網(wǎng)，由華為提供5G通信設(shè)備。

3．千方科技將與百度在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)合作

千方科技9月28日發(fā)布公告稱，公司近日與北京百度網(wǎng)訊科技有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，公司將深度參與百度Apollo計(jì)劃，成為Apollo合作伙伴，將與百度在自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的技術(shù)層面、生態(tài)層面、交通應(yīng)用層面等方面展開(kāi)合作。

4．騰訊車(chē)聯(lián)與東風(fēng)柳汽簽署戰(zhàn)略合作 共建智慧出行服務(wù)體系

9月16日，騰訊車(chē)聯(lián)與東風(fēng)柳汽在深圳簽署戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，此次騰訊車(chē)聯(lián)與東風(fēng)柳汽簽署戰(zhàn)略合作，將主要圍繞場(chǎng)景研究、車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、自動(dòng)駕駛、信息安全和云計(jì)算等多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。雙方將在智慧出行領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。同時(shí)，搭載獨(dú)家騰訊車(chē)聯(lián)“AI in Car”智能解決方案的新車(chē)風(fēng)行T5也正式上市，將整合騰訊的社交資源、娛樂(lè)資源、智能語(yǔ)音等平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，全面開(kāi)啟智能用車(chē)時(shí)代。

5．打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 東風(fēng)和華為深化合作

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與華為技術(shù)有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮東風(fēng)在汽車(chē)行業(yè)的積累和華為在ICT領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，面向下一代電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展開(kāi)戰(zhàn)略合作。

6．比亞迪與360簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月5日，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福與360創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎在比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上正式簽約，宣布雙方將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)信息安全解決方案、移動(dòng)互聯(lián)、IOT（Internet of things，物聯(lián)網(wǎng)）、大數(shù)據(jù)及AI、內(nèi)容等領(lǐng)域整合相關(guān)資源，共同打造跨時(shí)代的智能汽車(chē)生態(tài)體。

7．博泰悅臻與中汽研達(dá)成戰(zhàn)略合作

9月27日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司與上海博泰悅臻電子設(shè)備有限公司在天津簽約，雙方將就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)戰(zhàn)略合作。

8．斑馬網(wǎng)絡(luò)宣布完成首輪16億元融資 為車(chē)企提供汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)解決方案

9月13日，斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司已完成首輪超16億元融資。由國(guó)投創(chuàng)新領(lǐng)投，云鋒基金、尚頎資本跟投。目前，斑馬已形成可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)閉環(huán)能力。下一步，斑馬將堅(jiān)持股權(quán)、業(yè)務(wù)、生態(tài)和技術(shù)四大開(kāi)放戰(zhàn)略，專(zhuān)注于成為汽車(chē)＋互聯(lián)網(wǎng)的人工智能型科技公司，以及成為汽車(chē)出行領(lǐng)域的平臺(tái)型公司?！卑唏R成立于2015年11月，由上汽和阿里巴巴共同出資10億元打造。主要通過(guò)基于AliOS系統(tǒng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)，為車(chē)企提供汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。截至目前，斑馬已與上汽、神龍、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍、福特和觀致等車(chē)企達(dá)成合作。

9．一汽轎車(chē)與博世蘇州簽署自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

一汽轎車(chē)與博世汽車(chē)部件（蘇州）有限公司在長(zhǎng)春簽署自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。未來(lái)，雙方將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，攜手打造最綠色的新能源汽車(chē)，提供最極致的出行服務(wù)，構(gòu)建最和諧的人車(chē)生活。

10．威馬全球研發(fā)總部將落戶成都

威馬汽車(chē)科技集團(tuán)與成都市龍泉驛區(qū)政府簽署投資合作協(xié)議，將在成都市龍泉驛區(qū)投資超過(guò)55億元，打造威馬汽車(chē)科技集團(tuán)全球研發(fā)總部及其配套設(shè)施。據(jù)悉，威馬汽車(chē)全球研發(fā)總部將是四川首個(gè)新能源乘用車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)，同時(shí)還將發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)。規(guī)劃建設(shè)的全球研發(fā)總部，將延續(xù)其前身威馬汽車(chē)成都研究院的戰(zhàn)略規(guī)劃，并斥資55億元建成五大研究院及十大試驗(yàn)所，成為涵蓋多維度研發(fā)和控制職能的重要機(jī)構(gòu)。

當(dāng)然，不只是中國(guó)，全球主要汽車(chē)廠商和零部件企業(yè)都在積極推進(jìn)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。

11．拜騰與博世將在動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛員輔助等方面展開(kāi)重點(diǎn)合作

9月24日，豪華智能電動(dòng)汽車(chē)拜騰與博世集團(tuán)在德國(guó)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)重點(diǎn)合作。根據(jù)本次協(xié)議，拜騰與博世將定期開(kāi)展技術(shù)交流，共同打造行業(yè)領(lǐng)先的工藝和質(zhì)量水準(zhǔn)；同時(shí)，雙方擬建立平臺(tái)以開(kāi)展在品牌推廣、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)提升、質(zhì)量培育、客戶服務(wù)、人才培養(yǎng)等各個(gè)方面的廣泛深入合作。

12．大眾投入40億美元打造網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車(chē)計(jì)劃投資40億美元用于開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，其中包括一個(gè)支持汽車(chē)共享、交付以及其他服務(wù)的專(zhuān)有軟件操作系統(tǒng)。據(jù)悉，大眾汽車(chē)計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。投資將主要用于開(kāi)發(fā)以云計(jì)算為基礎(chǔ)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)平臺(tái)，以及其他產(chǎn)品和服務(wù)。此外，被命名為大眾操作系統(tǒng)的新軟件操作系統(tǒng)vw．OS，將從2020年開(kāi)始在該公司“大眾”品牌的電動(dòng)汽車(chē)中推出。

13．福特子公司將與阿里云合作 在華推出車(chē)聯(lián)云平臺(tái)

據(jù)報(bào)道，福特智能出行子公司Autonomic與阿里巴巴旗下阿里云日前簽署合作備忘錄，計(jì)劃在中國(guó)推出由Autonomic打造的車(chē)聯(lián)云平臺(tái)（TMC），為中國(guó)消費(fèi)者提供更優(yōu)化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和出行解決方案。

小結(jié)：可以看到，無(wú)論是汽車(chē)、零部件企業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)電子通訊企業(yè)，都加大了對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)投入力度。電動(dòng)化基礎(chǔ)，網(wǎng)聯(lián)化條件，智能化關(guān)鍵，共享化趨勢(shì)，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

在未來(lái)，汽車(chē)將不再只是代步工具，而是成為提供超越移動(dòng)本身的內(nèi)容和服務(wù)的載體。車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，也成為全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)。