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標(biāo)簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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邁凱倫:自動駕駛汽車將配備駕駛輔助功能及混動動力系統(tǒng)
據(jù)報道,邁凱倫表示,盡管自動駕駛功能對其用戶的吸引力不太大,但公司仍會打造數(shù)款自動駕駛汽車,從而滿足在某些特定國家的法規(guī)要求。
自動駕駛交規(guī)已開啟,智能汽車離我們還能遠(yuǎn)嗎?
2017年,人工智能進(jìn)入了繁榮時期,無論是新零售的布局,還是無人駕駛的出現(xiàn),都成為這個智能時代的標(biāo)志以及下個風(fēng)口。
自動駕駛汽車明年開始爆發(fā) 自動駕駛法規(guī)從北京開道
目前,幾乎所有傳統(tǒng)車企都在研究自動駕駛技術(shù),從各自發(fā)布的計劃和進(jìn)展來看,2019年將是一個自動駕駛汽車投放的重要節(jié)點,這比之前所預(yù)測的2020年將迎來爆...
從自動駕駛法律法規(guī)現(xiàn)狀分析展望智能汽車的發(fā)展
目前,低碳化、智能化及信息化逐漸成為現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要研究方向。智能汽車是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要技術(shù),也是未來汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而...
調(diào)查顯示:中國消費者優(yōu)先考慮購買智能互聯(lián)汽車超九成
智能互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,正賦能并加速汽車領(lǐng)域的智能駕駛與人機(jī)交互。雖然當(dāng)下智能互聯(lián)汽車更多還只停留在概念和初步探索上,但隨著一批互聯(lián)網(wǎng)和科技公司進(jìn)軍智能汽...
2018-06-06 標(biāo)簽:智能汽車 1k 0
信息時代,瞬息萬變。自動駕駛汽車已成為科技公司、傳統(tǒng)車企、零部件制造商等激烈爭奪的“終端”市場,任何一家企業(yè)宣稱進(jìn)入這個領(lǐng)域似乎都不會令人意外。 自...
據(jù)報道,近日網(wǎng)上流出了數(shù)張交通事故照片,有輛特斯拉Model 3撞上了交通燈,該車輛前部出現(xiàn)嚴(yán)重的凹陷。
汽車智能化浪潮蔓延,各大車企大佬們要如何站上“智能汽車”風(fēng)口?
近日,據(jù)媒體報道,我國正在加緊制定智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,并將陸續(xù)出臺適合智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定法律法規(guī)等相...
新奧迪A7:研發(fā)了車內(nèi)照明概念,配備智能照明燈
據(jù)外媒報道,德國海拉(HELLA)與汽車制造商奧迪(Audi)一起為新奧迪A7 Sportback研發(fā)了引人矚目的照明技術(shù)。運用此技術(shù)的前大燈可用作L...
“互聯(lián)網(wǎng)+”新潮流,創(chuàng)造汽車行業(yè)新模式
現(xiàn)如今,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了人們的“日常生活”,其使用率在購車者中也大幅增長,為汽車廠商和市場營銷人員更有效地創(chuàng)建和利用新媒體創(chuàng)造了機(jī)會。據(jù)J.D. Pow...
2018-05-31 標(biāo)簽:智能汽車電商互聯(lián)網(wǎng)+ 1.2k 0
吉客智能生態(tài)系統(tǒng):目標(biāo)做汽車終端的“安卓”,給吉利車主提供更好的服務(wù)
點陣LCD的顯示原理 在數(shù)字電路中,所有的數(shù)據(jù)都是以0和1保存的,對LCD控制器進(jìn)行不同的數(shù)據(jù)操作,可以得到不同的結(jié)果。對于顯示英文操作,由于英文字母種...
智能汽車:合力突破關(guān)鍵技術(shù),從夢想變成現(xiàn)實
近年來,我國智能汽車發(fā)展開始起步。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,我國在智能汽車的基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域自主程度很高。但是只有整體的突破才能對汽車的發(fā)展起到支撐。長期的技術(shù)積累,...
2018-07-03 標(biāo)簽:智能汽車 1.6k 0
2018年汽車智能化將進(jìn)入快速發(fā)展期,并將成未來產(chǎn)業(yè)提升主動力
智能化已經(jīng)被眾多國家和汽車企業(yè)認(rèn)定為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。在剛剛結(jié)束的底特律車展上,智能化成為全球汽車企業(yè)集中展示的重點。國家發(fā)改委副主任林念修表示,...
汽車智能化、純電驅(qū)動的時代已經(jīng)正在路上,如何突破核心技術(shù),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)的新生態(tài)。國家層面正在尋求創(chuàng)新驅(qū)動,主要是找新的經(jīng)濟(jì)增長點,而智能汽車無外乎是其中之一...
從去年的“香格里拉”計劃到今天與華為的跨界合作,長安汽車的“第三次創(chuàng)業(yè)”正在不斷深化。
近幾年來,在電流通過時會變暗的智能玻璃在高端汽車上也已出現(xiàn)。不過根據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autobolg的報道,本田的這一系統(tǒng)是觸摸式的。用戶只消觸摸車窗,就能...
汽車經(jīng)歷著一場數(shù)字革命的洗禮:純機(jī)械系統(tǒng)和模擬電子的時代一去不復(fù)返。 現(xiàn)今的汽車是數(shù)字化的汽車,內(nèi)置了幾十甚至上百個嵌入式處理器,它們通過數(shù)字網(wǎng)路相互連...
2018-01-18 標(biāo)簽:智能汽車 1.5k 0
基于物聯(lián)網(wǎng)八大發(fā)展趨勢的解析
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)是一項科技革命,目標(biāo)在于將短距離移動資料收發(fā)器嵌入到日常生活中的小工具或事物中,為資訊通訊的技術(shù)領(lǐng)域帶來新的發(fā)展面向。
2018-01-16 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)人工智能機(jī)器學(xué)習(xí) 6.9k 0
目標(biāo)2035年成智能汽車強(qiáng)國 戰(zhàn)略制定跨距15年
智能汽車已經(jīng)成為 新興產(chǎn)業(yè)的另一個主角, 發(fā)改委在5日印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》意見稿,目標(biāo)是到2020年智能汽車新車占比達(dá)到50%,到2035年要率...
2018-01-12 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能汽車大數(shù)據(jù) 1.8k 0
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