4D毫米波雷達(dá)加速了4D成像系統(tǒng)的可能性

傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)只能接收到有限的返回信息點(diǎn)，僅能判斷出前方是否有障礙物；在毫米波雷達(dá)原有距離、方位、速度的基礎(chǔ)上，4D毫米波雷達(dá)增加了對目標(biāo)的高度維數(shù)據(jù)解...

2023-01-04 標(biāo)簽：成像系統(tǒng)毫米波雷達(dá) 1.8k 0

加特蘭微電子科技榮膺鈴軒獎前瞻類集成電路優(yōu)秀獎

12月24日，2022中國汽車供應(yīng)鏈峰會暨第七屆中國汽車鈴軒獎盛典在武漢經(jīng)開區(qū)拉開帷幕。加特蘭憑借Andes系列毫米波雷達(dá)SoC芯片，榮獲鈴軒獎前瞻類集...

2022-12-26 標(biāo)簽：dsp集成電路soc 1.8k 0

加特蘭發(fā)布全新毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品——Alps-Pro與Andes

Calterah Day 2022 ? 12月20日上午10點(diǎn)，加特蘭舉辦“Next Wave” Calterah Day活動，發(fā)布了毫米波雷達(dá)SoC芯...

2022-12-20 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN毫米波雷達(dá) 2.7k 0

單車搭載傳感器數(shù)量增長迅速，歐菲光深度布局智能汽車享紅利

在汽車向電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展的浪潮下，新能源汽車和智能駕駛逐漸成為未來汽車工業(yè)的方向，我國汽車傳感器市場規(guī)模增長顯著。國海證券預(yù)測，預(yù)計(jì)202...

2022-12-20 標(biāo)簽：傳感器智能汽車毫米波雷達(dá) 947 0

毫米波雷達(dá)與手勢識別的交互感知，你知道哪些？

當(dāng)年《IRON MAN 2》上映，相信大多數(shù)人對鋼鐵俠在地下實(shí)驗(yàn)室操作3D交互系統(tǒng)記憶猶新，隨手一動，整個(gè)三維界面就跟著動起來，簡直不要太酷炫!

2022-12-16 標(biāo)簽：手勢識別毫米波雷達(dá) 2.2k 0

傳感器和處理器如何打造更智能、更自主的機(jī)器人？

自主機(jī)器人是智能機(jī)器，無需人工控制或干預(yù)即可理解其環(huán)境并從中導(dǎo)航。盡管自主機(jī)器人技術(shù)相對較新，但已在工廠、倉庫、城市和家庭等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。例如，自主機(jī)...

2022-12-13 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人ti 944 0

4D毫米波雷達(dá)能否打開自動駕駛的新局面

高性能的硬件和優(yōu)化的融合算法結(jié)合，將進(jìn)一步提升自動駕駛感知系統(tǒng)的信息獲取能力，使其看得更清楚，為控制決策提供更多的數(shù)據(jù)參考。

2022-12-12 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛毫米波雷達(dá) 598 0

輝創(chuàng)電子投資15億建設(shè)高雄首座自駕車測試場

高雄發(fā)展5GAIoT（人工智能互聯(lián)網(wǎng)）及電動車產(chǎn)業(yè)，汽車電裝配備大廠輝創(chuàng)電子在和發(fā)產(chǎn)業(yè)園區(qū)設(shè)新廠，今天(2022-12-07)上午由高雄市副市長羅達(dá)生會...

2022-12-07 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能毫米波雷達(dá) 1.6k 0

森思泰克榮獲2022高工金球獎——年度國產(chǎn)毫米波雷達(dá)領(lǐng)軍供應(yīng)商

在4D成像雷達(dá)領(lǐng)域，森思泰克在基于多年的行業(yè)深耕和技術(shù)積累的條件下，擁有包括雷達(dá)整機(jī)設(shè)計(jì)、信號處理以及后端的識別算法等毫米波雷達(dá)技術(shù)的全套自主研發(fā)能力，...

2022-12-07 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)森思泰克成像雷達(dá) 2.6k 0

中國科大利用毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)非接觸心電圖實(shí)時(shí)監(jiān)測

心血管疾病是全球第一大致死疾病，每年約有1860萬人因此失去生命。心電圖（ECG）監(jiān)測一直被視為臨床診斷心血管疾病的金標(biāo)準(zhǔn)之一，在疾病早期診斷發(fā)現(xiàn)以及后...

2022-12-07 標(biāo)簽：傳感器監(jiān)測毫米波雷達(dá) 1.7k 0

安霸領(lǐng)先業(yè)界發(fā)布用于自動駕駛的集中式4D成像毫米波雷達(dá)架構(gòu)

安霸傲酷自適應(yīng) AI 毫米波雷達(dá)軟件和高能效的 5 納米制程的 CV3 AI 域控制器主芯片首次實(shí)現(xiàn) 4D 成像毫米波雷達(dá)原始數(shù)據(jù)的集中式處理和前融合。

2022-12-07 標(biāo)簽：自動駕駛毫米波雷達(dá)安霸 1.8k 0

基于毫米波雷達(dá)的非接觸人體心電圖實(shí)時(shí)監(jiān)測實(shí)現(xiàn)

12月5日消息，據(jù)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)官網(wǎng)消息，該校吳曼青院士團(tuán)隊(duì)陳彥教授、孫啟彬研究員等人實(shí)現(xiàn)了基于毫米波雷達(dá)的非接觸人體心電圖實(shí)時(shí)監(jiān)測，突破了100余年...

2022-12-06 標(biāo)簽：射頻ECG毫米波雷達(dá) 1.7k 0

王井東：大模型已經(jīng)成為自動駕駛能力提升核心驅(qū)動力

在后融合方案里面通常需要規(guī)則的方法，把這三種傳感器的感知結(jié)果融合在一起，那這種基于規(guī)則的方法是不可學(xué)習(xí)的，它相對而言它的泛化能力不夠?；诖?，百度開發(fā)了...

2022-12-02 標(biāo)簽：自動駕駛毫米波雷達(dá)Apollo 1.4k 0

ADAS/AD系統(tǒng)架構(gòu)、功能及芯片平臺分析

智能化是實(shí)現(xiàn)汽車作為人們第三生活空間這一目標(biāo)的重要技術(shù)路徑，當(dāng)前汽車智能化主要有兩大發(fā)展方向：駕駛自動化和座艙智能化。自動駕駛（ADAS/AD）的使命是...

2022-12-01 標(biāo)簽：adas自動駕駛毫米波雷達(dá) 8.1k 0

全球自動駕駛傳感器的市場格局

自動駕駛汽車作為汽車未來的重要發(fā)展方向，成為汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的重要增長點(diǎn)。國內(nèi)外的汽車零部件供應(yīng)商積極布局自動駕駛傳感器領(lǐng)域，在車載攝像頭、毫米波雷達(dá)和...

2022-11-30 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛毫米波雷達(dá) 1.4k 0

紅外遙感技術(shù)對車輛智能駕駛安全性的作用

智能駕駛能力的提升一定程度上依賴于不同感知方案的組合互補(bǔ)。當(dāng)前大部分智能汽車所搭載的傳感器，如激光雷達(dá)、可見光攝像頭等，無法覆蓋全部用車場景。

2022-11-17 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛毫米波雷達(dá) 1.1k 0