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標(biāo)簽 > 氫燃料電池
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日本領(lǐng)軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進程 汽車燃料箱中加滿氫氣,這似乎是天方夜譚,但現(xiàn)在日本正帶頭將零排放的
2010-02-08 標(biāo)簽:氫燃料電池 1243 0
2023年5月,株式會社小松制作所 (以下簡稱“小松”) 啟動了一款以氫燃料電池作為動力的中型液壓挖掘機概念車的實證實驗(PoC)。
過去18個月以來,卡車電氣化取得了實質(zhì)性進展。此前,IDTechEx在2021版報告中介紹了小批量生產(chǎn)的原型零排放卡車,如今,幾乎所有汽車OEM都擁有了...
對于氫燃料電池技術(shù)和純電動之間的關(guān)系業(yè)內(nèi)普遍達成的共識是:兩者互相補充,乘用車以純電動為主,商用車、長途卡車則更適合應(yīng)用氫燃料電池技術(shù)。
氫能首次被寫入政府工作報告 將進一步加速我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的進程
在今年的全國兩會上,氫能首次被寫入政府工作報告。預(yù)計這一事件將對我國正在重構(gòu)的能源工業(yè)體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,加速推進我國氫燃料電池業(yè)的發(fā)展進程。政策的利好也...
2019-08-17 標(biāo)簽:氫燃料電池 1171 0
現(xiàn)代汽車在下一輪競爭中的實力強悍 國內(nèi)自主品牌或?qū)⒆飞享n系車
由于保密性幾近“嚴(yán)苛”的要求,很多資料與圖片無法公開分享。但直觀的感受是:現(xiàn)代汽車還有很多“干貨”并未帶到中國,尤其是在新能源、高性能和智能科技等領(lǐng)域。...
氫燃料電池在汽車行業(yè)肯定會有大的發(fā)展余地。因為從目前來看,汽車驅(qū)動的比純電能源有某些方面優(yōu)勢的,并且是低成本可控的,最好的就是氫燃料電池。因為氫燃料電池...
氫燃料電池汽車銷量超6000輛 商業(yè)化應(yīng)用仍在起步階段
眾所周知,氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線,這兩種路線將長期并存互補,共同滿足交通運輸和人們的出行需要。相比于純電動汽...
2020-03-24 標(biāo)簽:氫燃料電池 1132 0
近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在市場推廣、政策支持下,獲得了快速發(fā)展,而伴隨著技術(shù)的不斷成熟,車友們對于新能源汽車的接受認(rèn)可度也日益劇增。在市場要求下,車企們也...
東風(fēng)與襄陽市人民政府等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 將推動氫能技術(shù)在交通等領(lǐng)域的應(yīng)用
近日,東風(fēng)汽車發(fā)布關(guān)于簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告,宣布與襄陽市人民政府、國家電投集團科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、武漢理工大學(xué)根據(jù)“優(yōu)勢互補、市場主導(dǎo)、互利共贏”...
純電動汽車與氫燃料電池未來將會共生共存,共同促進新能源汽車的發(fā)展
氫燃料電池汽車可以實現(xiàn)零污染和零排放,是未來理想的清潔能源產(chǎn)品,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是新能源汽車的一種終極解決方案,可以切實保障國家的能源安全和環(huán)境安全。
就2010年后,世界汽車業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車,有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)。美國、歐盟、日本、韓國,都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車...
氫燃料電池實際測試中,氣體的流量經(jīng)常受工作壓力、溫度、粘度等影響,為精確計量,需要測量氣體質(zhì)量流量。目前氫燃料電池測試常用可直接測出質(zhì)量流量的流量計,按...
氫能作為最易獲得的能源,在燃料電池中獲得較高的地位。隨著對環(huán)境的重視,我們越來越強調(diào)「低碳經(jīng)濟」與「生態(tài)文明」,因而世界的主旋律都在向新能源看齊。眾所周...
2020-02-14 標(biāo)簽:氫燃料電池 1106 0
長城將繼續(xù)加大投入研發(fā) 計劃2022年推出首款氫燃料電池汽車
12月10日,在WEY舉行的兩周年品牌發(fā)布會上,長城汽車董事長魏建軍表示,未來將繼續(xù)加大投入研發(fā)新能源汽車,2022年計劃推出首款氫燃料電池汽車,203...
殼牌(Shell)和氫能技術(shù)與能源公司(HTEC)在加拿大推出了首個氫燃料電池汽車零售加氫站。該站位于溫哥華馬寶(Marpole ,Vancouver)...
2018-06-21 標(biāo)簽:氫燃料電池 1101 0
豐田設(shè)計了新的燃料電池和氫罐 備受汽車界的爭議與關(guān)注
每一個行業(yè)巨頭都有自己的偏執(zhí),即便有著很大爭議甚至不被整個行業(yè)看好,它們也不會輕言放棄。如今在氫燃料電池上,豐田就較上勁了。
3月20日,美錦能源發(fā)布公告稱,截至公告披露日,公司旗下控股子公司飛馳汽車已向佛山市順德區(qū)鴻運公共交通有限公司、佛山市三水區(qū)國鴻公共交通有限公司、佛山市...
2019-03-23 標(biāo)簽:氫燃料電池 1092 0
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