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標(biāo)簽 > 氫燃料電池
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近日,中科院煤化所與國內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)合作,采用鉑-碳化鉬雙功能催化劑實(shí)現(xiàn)對水和甲醇的高效活化,在低溫下獲得了極高的產(chǎn)氫效率。此催化體系有望作為下一代高...
上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“重塑能源”)近日正式向香港交易所(港交所)主板遞交了上市申請,標(biāo)志著這家專注于氫燃料電池系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)的企業(yè),邁...
BAE Systems公司開發(fā)氫燃料電池公交車 國際能源網(wǎng)訊:BAE Systems公司于2010年3月25日宣...
現(xiàn)代汽車:氫燃料電池技術(shù)已具備世界最佳水準(zhǔn)的技術(shù)力
據(jù)報道,中國電動汽車百人會論壇(2018)在北京釣魚臺國賓館召開。作為汽車產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵時期的行業(yè)頂尖智庫,百人會論壇(2018)以“把握全球變革趨勢實(shí)現(xiàn)...
氫燃料電池重卡助力宜家打造綠色物流網(wǎng)絡(luò)
在中國,宜家供應(yīng)鏈運(yùn)營團(tuán)隊(duì)致力于綠色物流的發(fā)展,通過應(yīng)用氫燃料電池重卡,幫助減少溫室氣體的排放。
2023-02-15 標(biāo)簽:半導(dǎo)體網(wǎng)絡(luò)氫燃料電池 884 0
國家能源局:大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統(tǒng)能源汽車
二是穩(wěn)住煤電電力供應(yīng)基本盤,推動煤電靈活低碳發(fā)展。新增煤電重點(diǎn)圍繞送端大型新能源基地、主要負(fù)荷中心、電網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn),統(tǒng)籌資源、嚴(yán)格管理、科學(xué)確定并優(yōu)化調(diào)整...
2023-01-11 標(biāo)簽:新能源電力系統(tǒng)氫燃料電池 883 0
作為新能源汽車技術(shù)路線之一,氫燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知,近些年中國在氫燃料電池汽車方面取得了一些進(jìn)展,那么在同一時期,美、德、...
在測繪無人機(jī)領(lǐng)域,雖然視覺定位、高清圖傳、感知壁障等一系列先進(jìn)技術(shù)不斷發(fā)展,續(xù)航這個根本問題卻始終沒有得到有效解決。
氫燃料電池汽車將導(dǎo)入北京機(jī)場綠色運(yùn)輸體系 擬開創(chuàng)國內(nèi)氫燃料電池汽車應(yīng)用場景先河
香橙會研究院獲悉,北汽福田汽車股份有限公司(下稱“北汽福田”)、中國石化銷售股份有限公司北京石油分公司(下稱“中石化北京石油分公司)、北京民航機(jī)場巴士有...
2020-03-30 標(biāo)簽:氫燃料電池 860 0
12月10日,中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、科睿唯安以及高等教育出版社在中國工程院聯(lián)合發(fā)布《全球工程前沿2019》報告。
2019-12-21 標(biāo)簽:氫燃料電池 846 0
進(jìn)入10月,關(guān)于燃料電池汽車的消息在國內(nèi)密集釋放,跨國車企各車企開始相繼推出燃料電池計(jì)劃。10月31日,豐田汽車宣布啟動氫燃料電池車(FCEV)“MIR...
2017-11-03 標(biāo)簽:燃料電池氫燃料電池車聯(lián)網(wǎng) 844 0
豐田:在汽車安全和節(jié)能減排這兩條道路上看中的是技術(shù)的可靠和普及
人們對于未來汽車社會的的想象和追求從來都沒有停止過,各家車企也都在用自己的方法向理想中的未來靠近。而面對石油資源、全球變暖、大氣污染等環(huán)境問題的愈發(fā)嚴(yán)重...
燃料電池被不斷提及,成為清潔能源的代表之一。氫能作為最易獲得的能源,在燃料電池中獲得較高的地位。隨著對環(huán)境的重視,我們越來越強(qiáng)調(diào)「低碳經(jīng)濟(jì)」與「生態(tài)文明...
寶馬iX5氫燃料電池車隊(duì)投入英國環(huán)境測試
寶馬集團(tuán)董事會主席Oliver ZIPSE表示,“氫能源是一種多用途能源,在應(yīng)對氣候變化及能源轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。氫能源是儲存和運(yùn)輸可再生能源的最有...
據(jù)外媒報道,動力管理公司伊頓(Eaton)宣布,其雙渦系列(TVS)技術(shù)已被證明是氫燃料電池模塊中不可或缺的組成部分。TVS裝置能夠精確地控制氣流,使其...
雖然轉(zhuǎn)型比同行業(yè)慢,但豐田依舊堅(jiān)持大力研發(fā)氫燃料電池車
據(jù)外媒報道,多年來,豐田致力于推動零排放車輛戰(zhàn)略,大力發(fā)展氫燃料電池車,使該公司的電氣化轉(zhuǎn)型比行業(yè)同行慢了一拍。
固態(tài)鋰電池和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨困境不同 因勢利導(dǎo)各顯神通
新能源汽車的產(chǎn)業(yè)布局關(guān)系到國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)能否崛起,技術(shù)選擇偏頗易造成能源利用失衡、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不科學(xué)、應(yīng)用效果不顯著的后果。因此,未來國內(nèi)新能源汽車動力時代應(yīng)...
豐田首款獲得車型認(rèn)證的氫燃料電池大巴車東京展示,環(huán)保性能出色
在豐田公司舉辦的“SORA”大巴車試乘體驗(yàn)活動上,豐田一位首席工程師介紹說,這種大巴車采用的燃料電池系統(tǒng)利用電解水的逆反應(yīng),產(chǎn)生電能的同時只排放水,不...
通用本田啟動氫燃料電池生產(chǎn),聚焦卡車和建筑設(shè)備應(yīng)用
氫燃料電池以壓縮氫氣為燃料,唯一產(chǎn)出僅為水蒸氣。近年來,眾多汽車制造商紛紛看重這一先進(jìn)技術(shù)在重型卡車及移動發(fā)電機(jī)領(lǐng)域所展現(xiàn)的巨大潛力,并視其為未來擺脫污...
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