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標(biāo)簽 > 氫能

氫能

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氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn),是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì),它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%,是二次能源。氫能在21世紀(jì)有可能在世界能源舞臺上成為一種舉足輕重的能源,氫的制取、儲存、運(yùn)輸、應(yīng)用技術(shù)也將成為21世紀(jì)備受關(guān)注的焦點(diǎn)。

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氫能資訊

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電車匯消息:10月17日,山西省長治市發(fā)布了《長治市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《長治市氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》、《長治市加氫站審批和管理暫行辦法》...

2020-10-19 標(biāo)簽:氫能新能源汽車燃料 3.4k 0

“氫能時代”的未來圖景,車用氫能產(chǎn)業(yè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐

我國油氣資源人均占有量極低,僅為世界平均水平的5.3%和7.7%。資源和環(huán)境壓力越來越大,油氣對外依存度不斷升高。順應(yīng)世界能源發(fā)展大勢,加快推動能源革命...

2018-11-23 標(biāo)簽:燃料電池氫能 3.4k 0

歐洲七大車企將在重點(diǎn)發(fā)展氫能源、電池技術(shù)和清潔燃料

2020年12月,包括斯堪尼亞、戴姆勒、曼恩、沃爾沃、DAF、依維柯和雷諾組成的歐洲卡車制造商聯(lián)盟,簽署了協(xié)議共同承諾,將在2040年淘汰傳統(tǒng)柴油卡車的...

2020-12-18 標(biāo)簽:電動汽車新能源氫能 3.3k 0

車輛只需加水即可行駛?燃料電池院士權(quán)威解釋來了

水氫發(fā)動機(jī)在南陽正式下線,車載水可以實(shí)時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛

2019-05-28 標(biāo)簽:燃料電池氫能 3.2k 0

韓國現(xiàn)代汽車計劃于今年在廣州建設(shè)一家氫燃料電池工廠

1月6日,資本邦獲悉,據(jù)外媒報道稱,韓國現(xiàn)代汽車計劃于今年在中國廣州建設(shè)一家氫燃料電池工廠,這也將是現(xiàn)代汽車投建的第一家海外氫燃料電池工廠。報道稱,現(xiàn)代...

2021-01-06 標(biāo)簽:新能源燃料電池氫能 3.2k 0

日本豪賭?欲建900座加氫站,氫成本降至30%

日本政府將減排目標(biāo)定為到2030年溫室氣體排放量比2013年降低26%。

2019-05-14 標(biāo)簽:氫能東芝 3.2k 0

電動汽車的接棒者?氫能源未來可期

作為一種可以連接所有能源形式的“萬能能源”,氫能正在全球主要國家迅速生長。這個被稱為下一代的基礎(chǔ)性能源,能否帶來新一輪的產(chǎn)業(yè)革命?

2019-03-14 標(biāo)簽:電動汽車氫能 3.2k 0

氮雜環(huán)磷氫化合物近十余年的發(fā)展歷程

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通過巧妙設(shè)計催化循環(huán),人們可以以該類試劑作為催化劑,使用一些相對廉價的終端還原劑,高效地還原醛酮、亞胺、α,β-不飽和酯、二氧化碳和吡啶等化合物。

2021-01-14 標(biāo)簽:氫能催化劑 3k 0

一文讀懂氫能產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來

從各地規(guī)劃的推廣目標(biāo)來看,僅示范城市群2025年的目標(biāo)就超過3.5萬輛,這只是省級文件中明確的推廣量,實(shí)際上示范城市群內(nèi)部的地級市推廣量加總大概在5萬輛...

2023-04-17 標(biāo)簽:氫能電池材料 3k 0

電動汽車安全事故頻發(fā),氫能汽車有望走向臺前

到2030年,我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。

2019-05-13 標(biāo)簽:電動汽車氫能 3k 0

氫能主導(dǎo)未來!

“現(xiàn)在輪到氫了?!比f鋼說道。

2019-06-20 標(biāo)簽:電動汽車氫能 2.9k 0

朔州市與氫藍(lán)時代舉行簽約儀式,加快新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

5月25日,朔州市政府與深圳市氫藍(lán)時代動力科技有限公司戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在朔州舉行。此次簽約是深圳和朔州兩市探索合作之路的最新進(jìn)展,也是兩市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升...

2021-06-03 標(biāo)簽:新能源氫能電池 2.8k 0

可再生能源制氫:電價低于2毛6時具有一定的優(yōu)勢

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1.可再生能源制氫成本 可再生能源制氫的原理是基于電解水制氫,根據(jù)電解質(zhì)的不同,可分為堿性水電解、質(zhì)子交換膜水電解和固體氧化物水電解三種。目前,堿性水電...

2020-12-30 標(biāo)簽:新能源氫能可再生能源 2.8k 0

愛爾鈴克鈴爾與彼歐成立燃料電池技術(shù)公司,攜手助力氫能出行方式

氫將在未來可持續(xù)出行方式中發(fā)揮重要作用。作為汽車零部件行業(yè)中各自領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者,愛爾鈴克鈴爾(ElringKlinger)和彼歐(Plastic Omn...

2020-10-29 標(biāo)簽:燃料電池氫能 2.7k 0

政策與技術(shù)助推,未來氫能或?qū)⒂瓉懋a(chǎn)業(yè)爆發(fā)

“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”,這是氫能源首次寫入政府工作報告。

2019-04-01 標(biāo)簽:燃料電池氫能 2.7k 0

面對氫能這頭“灰犀?!?我們做好準(zhǔn)備了嗎?

不管從哪個角度看,氫能都很“火”。

2019-07-10 標(biāo)簽:氫能新能源汽車 2.7k 0

彼歐集團(tuán)宣布了其作為氫能出行領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略愿景和雄心

今天,彼歐集團(tuán)通過數(shù)字會議宣布了其作為氫能出行領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略愿景和雄心: 提供貫穿全價值鏈的產(chǎn)業(yè)化且具有競爭力的解決方案:儲氫容器、燃料電池電堆和集成...

2020-12-01 標(biāo)簽:新能源燃料電池氫能 2.7k 0

保定:2021年底前,推廣燃料電池物流車20輛

電車匯消息:近日,保定市人民政府辦公室發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)保定市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案(2020-2022年)》的通知。 根據(jù)該方案,2021年...

2020-10-23 標(biāo)簽:燃料電池氫能新能源汽車 2.7k 0

氫能:風(fēng)口下的內(nèi)虛

過去十年,大干快上的純電動汽車和風(fēng)電光伏造成嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩和騙補(bǔ)亂象,氫能會不會重蹈覆轍?

2019-07-10 標(biāo)簽:新能源氫能 2.6k 0

廣東首次全面系統(tǒng)布局新能源產(chǎn)業(yè)集群,并提出各領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)和任務(wù)

【電纜網(wǎng)訊】近日,廣東省發(fā)改委、能源局、科技廳等六部門下發(fā)《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動計劃(2021-2025年)》(下稱《行動計劃》),首...

2020-10-19 標(biāo)簽:氫能儲能智慧能源 2.6k 0

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  • 鈉離子電池
    鈉離子電池
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    鈉離子電池是一種二次電池(充電電池),主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動來工作,與鋰離子電池工作原理相似。鈉離子電池使用的電極材料主要是鈉鹽,相較于鋰鹽而言儲量更豐富,價格更低廉。由于鈉離子比鋰離子更大,所以當(dāng)對重量和能量密度要求不高時,鈉離子電池是一種劃算的替代品。
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    高鎳電池,顧名思義即電池的電極材料中鎳的比例較高。高鎳電池的發(fā)展背景在于此前市場上主流的電芯技術(shù)路線多半圍繞磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料幾種展開。
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