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汽車測(cè)試

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汽車測(cè)試資訊

汽車電磁安全作為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一，在智能駕駛以及無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用方面至關(guān)重要。未來(lái)，納特通信將繼續(xù)圍繞新需求、新技術(shù)和新應(yīng)用，積極探索新型技...

2023-08-26 標(biāo)簽：電磁兼容電磁汽車測(cè)試 999 0

2023汽車技術(shù)與裝備發(fā)展論壇：納特通信以創(chuàng)新力量助推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

8月21日-23日，由?業(yè)和信息化部裝備?業(yè)發(fā)展中?、江蘇省?業(yè)和信息化廳、蘇州市??政府以及中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司共同主辦的2023 汽?技術(shù)...

2023-08-25 標(biāo)簽：裝備汽車測(cè)試智能云平臺(tái) 1.1k 0

聚焦CAN總線領(lǐng)域創(chuàng)新，克薩（Kvaser）攜新品Leaf V3亮相2023汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)！

8月9日-11日，2023汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(Automotive Testing Expo China)在上海世博展覽館落下帷幕。瑞典克薩（Kv...

2023-08-25 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 汽車測(cè)試 1.1k 0

上海汽車測(cè)試展精彩回顧

2023年8月9日-8月11日，上海國(guó)際汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)在上海圓滿落幕。本次展會(huì)提供了一個(gè)了解最新汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)、產(chǎn)品和趨勢(shì)的機(jī)會(huì)，同時(shí)...

2023-08-15 標(biāo)簽：汽車測(cè)試自動(dòng)駕駛 1.3k 0

從TPT看汽車測(cè)試術(shù)語(yǔ)（下）

作者|冰糖葡萄皮小編|吃不飽上篇我們介紹了被測(cè)對(duì)象、動(dòng)態(tài)測(cè)試和測(cè)試用例的概念，還提出了如何省時(shí)省力評(píng)估自動(dòng)生成的測(cè)試用例的話題。事實(shí)上TPT能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)試...

2023-07-31 標(biāo)簽：測(cè)試 TPT 汽車測(cè)試 1.4k 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)受邀出席ATC汽車測(cè)試技術(shù)周

近日，由ATC汽車技術(shù)會(huì)議主辦的汽車測(cè)試技術(shù)周活動(dòng)在上海圓滿落幕。來(lái)自整車廠商、汽車零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、整車測(cè)試軟件測(cè)試和開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域的900余名嘉賓共...

2022-12-02 標(biāo)簽：ATC 汽車測(cè)試經(jīng)緯恒潤(rùn) 601 0

絕緣微歐萬(wàn)用表METRAHIT IM在寶馬工廠的應(yīng)用

寶馬也在使用德國(guó)GMC-I的明星產(chǎn)品：絕緣微歐萬(wàn)用表METRAHIT IM E-DRIVE。

2022-01-12 標(biāo)簽：萬(wàn)用表汽車測(cè)試 1.9k 0

HFS-807:新的INGUN高清影像信號(hào)連接器(HFM)測(cè)試解決方案

2021-02-18 標(biāo)簽：解決方案汽車測(cè)試 HFM 3.8k 0

是德科技將針對(duì)汽車測(cè)試進(jìn)行相關(guān)主題演講和展示

01 會(huì)議簡(jiǎn)介中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2020）將與第七屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV 2020）于2020年10月27-2...

2020-10-22 標(biāo)簽：充電技術(shù)汽車測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián)汽車 7.6萬(wàn) 0

中國(guó)汽車測(cè)試中的那些事兒

汽車測(cè)試主要應(yīng)該包含兩個(gè)部分：性能測(cè)試和可靠耐久性測(cè)試。

2019-08-13 標(biāo)簽：OEM 汽車測(cè)試 3.2k 0

新一代科技產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)汽車工業(yè)相融合

汽車公司和科技公司在幾年前已經(jīng)開(kāi)始初步合作，但在步入21世紀(jì)20年代之際，我們明顯感到他們彼此之間的合作正在深化。汽車市場(chǎng)正迫切采用最前沿的新技術(shù)，以期...

2019-07-01 標(biāo)簽：汽車芯片汽車測(cè)試軟件定義 1.5k 0

NI攜ADAS硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)亮相2018中國(guó)國(guó)際汽車測(cè)試展

新聞發(fā)布 - 2018年9月25日 - NI (美國(guó)國(guó)家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺(tái)供應(yīng)商，...

2018-10-11 標(biāo)簽：NI HIL adas 6.5k 0

是德科技最新汽車測(cè)試方案打造卓越安全性及性能汽車電子元件和模塊

2016 年 10 月 25日，北京――是德科技公司(NYSE：KEYS)日前宣布將在 10 月 25 至 27 日的汽車測(cè)試展覽會(huì)(www.testi...

2016-10-26 標(biāo)簽：汽車測(cè)試是德科技 1k 0

硬件在環(huán)仿真（HIL）：NI領(lǐng)先汽車測(cè)試關(guān)鍵之匙

美國(guó)國(guó)家儀器有限公司（National Instruments，簡(jiǎn)稱NI）于日前參加了在上海光大會(huì)展中心舉辦的2015年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)。在此...

2015-09-23 標(biāo)簽：NI 汽車測(cè)試 5.9k 0

NI參加2012年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)

美國(guó)國(guó)家儀器公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱 NI)于2012年9月18日至20日參加在上海光大會(huì)展中心舉辦的2012年汽車測(cè)試及...

2012-10-30 標(biāo)簽：NI 汽車測(cè)試 1k 0

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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