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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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在當(dāng)今汽車電子領(lǐng)域，ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)已成為確保電子設(shè)備可靠性和安全性的關(guān)鍵指南。作為一項國際標(biāo)準(zhǔn)，ISO16750-2:2023專注于道路車輛電...
隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來越廣，汽車也越來越趨向于集成化、模塊化、機電一體化及智能化方向發(fā)展。線控技術(shù)（Drive-by-wir...
2025-03-21 標(biāo)簽：電動汽車控制系統(tǒng)安森美 427 0
在新能源、半導(dǎo)體、汽車電子、激光器等前沿應(yīng)用領(lǐng)域，測試需求日益復(fù)雜，傳統(tǒng)正電壓供電方案已難以滿足芯片偏置測試、電化學(xué)沉積工藝、運算放大器供電等對負(fù)電壓及...
振動試驗（VibrationalVerificationforFunctionality,VVF）是確保汽車電子產(chǎn)品在實際使用中保持性能穩(wěn)定和可靠性的一...
愛普生車規(guī)級晶振SG2520CAA智能汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用
在智能汽車飛速發(fā)展的當(dāng)下，電子系統(tǒng)已然成為車輛的“智慧中樞”，從自動駕駛輔助系統(tǒng)到車載娛樂設(shè)備，從動力控制系統(tǒng)到智能互聯(lián)功能，每一項先進(jìn)技術(shù)的實現(xiàn)都離不...
焊接技術(shù)在汽車電子制造領(lǐng)域的應(yīng)用
汽車電子麥克風(fēng)模組激光焊接是一種在汽車電子制造領(lǐng)域用于連接麥克風(fēng)模組部件的先進(jìn)焊接技術(shù)，松盛光電將帶來它的詳細(xì)介紹。
隨著汽車電子電氣架構(gòu)向“中央+區(qū)域式”加速演進(jìn)，以太網(wǎng)已成為車載通信的主干網(wǎng)絡(luò)。面對車企對通信安全性、平臺化及靈活性的更高要求，DDS（Data Dis...
上篇文章我們介紹了博世GTM IP模塊的核心功能及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)模塊。本篇文章將繼續(xù)解析GTM模塊架構(gòu)，重點介紹I/O模塊，特殊功能模塊及內(nèi)核模塊。這些模塊不...
AEC-Q102：汽車電子分立光電半導(dǎo)體元器件的測試標(biāo)準(zhǔn)
AEC-Q102是汽車電子領(lǐng)域針對分立光電半導(dǎo)體元器件的應(yīng)力測試標(biāo)準(zhǔn)，由汽車電子委員會（AEC）制定。該標(biāo)準(zhǔn)于2017年3月首次發(fā)布，隨后在2020年4...
AECQ認(rèn)證是汽車零部件領(lǐng)域的一項重要車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)，它為汽車電子零部件的可靠性和質(zhì)量提供了明確的規(guī)范和測試要求。金鑒實驗室作為專業(yè)的測試機構(gòu)，能夠提供符合...
FCX-1S超小型高精度晶振——FCom富士晶振助力物聯(lián)網(wǎng)、5G、汽車電子
FCom富士晶振FCX-1S系列：1.2×1.0mm超小型SMD晶振，支持-40~+125℃寬溫，±10ppm高精度，適用于物聯(lián)網(wǎng)、5G、汽車電子和醫(yī)療設(shè)備。
CAN FD協(xié)議主要應(yīng)用于需要高帶寬和高實時性的汽車電子系統(tǒng)中，如高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和無人駕駛系統(tǒng)（AV）。這些應(yīng)用場景要求快速、可靠的數(shù)據(jù)傳...
車規(guī)級晶振和工業(yè)級晶振有哪些區(qū)別？
車規(guī)級晶振和工業(yè)級晶振在多個方面存在區(qū)別，具體如下：應(yīng)用環(huán)境車規(guī)級晶振：主要應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)，如發(fā)動機控制單元、安全氣囊系統(tǒng)、車載導(dǎo)航等。汽車在行駛過...
車規(guī)晶振是汽車電子設(shè)備中常用的頻率元件，其選型和使用對于保證汽車電子設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性具有重要意義。本文將介紹車規(guī)晶振的選型方法和需要注意的事項。車規(guī)...
在汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)中，傳感器焊接與組裝的可靠性直接影響產(chǎn)品性能。NSPGL1是納芯微的一款汽車級集成式表壓傳感器，采用汽車級信號調(diào)理芯片對貴金屬MEM...
AEC Q104標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍和測試要求
在科技日新月異的今天，集成電路行業(yè)正不斷尋求創(chuàng)新與突破，以應(yīng)對摩爾定律逼近極限的挑戰(zhàn)。其中，多芯片模組（MCM）技術(shù)作為一項將多個獨立的集成電路芯片集成...
虹科免拆案例 | 2015款奔馳R320車行駛中偶爾多個故障燈異常點亮
2015款奔馳R320車行駛中偶爾多個故障燈異常點亮周慶云故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款奔馳R320車，搭載276826發(fā)動機，累計行駛里程約為...
解析汽車拋負(fù)載Load Dump：load dump產(chǎn)生原因與TVS并聯(lián)保護(hù)方案
讓我們聊聊Load Dump 在汽車電子中，load dump指的是低壓電池在充電時與車輛的發(fā)電機突然斷開連接。由于電池的突然斷開，其余被接在發(fā)電機總線...
艾為電子車規(guī)級低壓差線性穩(wěn)壓器產(chǎn)品介紹
在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車電子行業(yè)中，高效、穩(wěn)定且可靠的電源管理解決方案至關(guān)重要。隨著汽車電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜，對電源調(diào)節(jié)器的要求也越來越高。AW37283BX...
2025-01-20 標(biāo)簽：汽車電子ldo線性穩(wěn)壓器 621 0
注：本文是對ECU最基礎(chǔ)知識的介紹，對ECU有概念請繞行。汽車正日益成為軟件密集型的復(fù)雜系統(tǒng)，汽車行業(yè)的大部分創(chuàng)新都基于電子和軟件架構(gòu)，現(xiàn)代車輛可以擁有...
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