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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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淺談高性能汽車仿真技術(shù)定義及發(fā)展歷程

仿真技術(shù)在汽車生產(chǎn)過(guò)程中扮演重要角色,根據(jù)汽車產(chǎn)品制造階段可分為CAD、CAE、CAM三種。 其中CAD用于前期產(chǎn)品設(shè)計(jì),CAE用于產(chǎn)品性能及結(jié)構(gòu)分析;...

2023-03-27 標(biāo)簽:汽車電子人工智能仿真技術(shù) 2222 0

半導(dǎo)體技術(shù)如何改變汽車照明硬件設(shè)計(jì)線路圖

汽車照明持續(xù)飛速發(fā)展。盡管LED光源可提高效率并具有獨(dú)特的車輛風(fēng)格,但原始設(shè)備制造商(OEM)現(xiàn)在正在實(shí)現(xiàn)新穎且有用的照明用例。在本技術(shù)文章中,我想重點(diǎn)...

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讓ADAS技術(shù)在車輛中更加普及

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互聯(lián)車輛如何處理數(shù)據(jù):3個(gè)常見問(wèn)題

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開發(fā)適用于下一代汽車的汽車網(wǎng)關(guān)

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汽車架構(gòu)正在快速演進(jìn),車輛逐步從半自動(dòng)駕駛向最終的完全自動(dòng)駕駛發(fā)展。汽車制造商還加入了多種功能,例如智能訪問(wèn)、車輛共享、預(yù)測(cè)性維護(hù)、車輛跟蹤、車隊(duì)管理和...

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DP83TC811S-Q1的優(yōu)點(diǎn)及在T-BOX的應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

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“硬核”的CAN收發(fā)器在汽車應(yīng)用中的挑戰(zhàn)

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前文談及,在車載應(yīng)用中(如T-BOX),對(duì)于高速信號(hào)的傳輸,PHY是冉冉升起的新星;而對(duì)于較低速信號(hào)的傳輸,CAN仍是必不可缺的成員。未來(lái)的T-BOX,...

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在汽車應(yīng)用,BUCK設(shè)計(jì)中要實(shí)現(xiàn)良好的EMI性能極具挑戰(zhàn)又很昂貴。原因在于高頻的BUCK越來(lái)越流行,而EMI的標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)格。開關(guān)頻率越高,可以減少設(shè)...

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新一代OTA測(cè)試系統(tǒng)升級(jí)解決方案

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TPS92692-Q1是一款用于汽車照明的LED驅(qū)動(dòng)芯片,由于可以設(shè)計(jì)成Boost,Buck-Boost,SEPIC 等多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),在汽車LED車燈上...

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按工作原理詳解汽車主要傳感器分類

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雷達(dá)技術(shù)正在改變駕駛艙內(nèi)感應(yīng)市場(chǎng)的三大趨勢(shì)

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用于汽車外部照明的DLP動(dòng)態(tài)地面投影技術(shù)

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汽車全生命周期網(wǎng)絡(luò)安全管理各個(gè)階段介紹

本文將重點(diǎn)對(duì)ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)中,汽車全生命周期網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各階段中活動(dòng)展開介紹,以幫助從業(yè)者更好地理解抽象的標(biāo)準(zhǔn)描述,為實(shí)踐工作提供...

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汽車傳感器的分類及作用

汽車傳感器作為汽車的“感覺(jué)器官”,在汽車電子控制中,傳感器廣泛應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身各個(gè)電控系統(tǒng)中。 汽車傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸,電控單元對(duì)信息...

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求一種SEANTEC新能源汽車電磁屏蔽定制化解決方案

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隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,人們追求更加舒適和便于操作的駕駛環(huán)境,因此,越來(lái)越多的汽車上安裝了電動(dòng)車窗,從而實(shí)現(xiàn)車窗的自動(dòng)升降。然而,由于電動(dòng)車窗的上升...

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簡(jiǎn)單聊聊MCAL的最小工程

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