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      標簽　>　汽車電子

      汽車電子

      汽車電子

      +關(guān)注2972人關(guān)注

      汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

      文章：7263個 瀏覽：169859次 帖子：405個

      汽車電子技術(shù)

      電動汽車電機到底該如何測試

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      電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當今最具有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會有顛覆性的改變。

      2016-02-01 標簽：電動汽車充電電路汽車電子 8050 0

      汽車電子的壓力傳感器電路設(shè)計—電路圖天天讀（311）

      汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。

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      如此重要的安全系統(tǒng)緣何被車企“遺忘”

      當前，被視為能夠有效降低事故發(fā)生率、在國外多地強制要求安裝的安全系統(tǒng)——汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（即ESP），在中國卻被諸多汽車廠商長期置于減配名單中。

      2016-01-25 標簽：汽車電子安全系統(tǒng)ESP 796 0

      老充電樁面臨淘汰，論中國電動汽車充電標準

      015年12月31日，中國政府發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準，新國標于今年1月1日起實施。

      2016-01-22 標簽：新能源汽車汽車電子充電樁 3479 1

      小知識：如何延長愛車蓄電池壽命?

      汽車作為代步工具已經(jīng)進入千家萬戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對現(xiàn)代生活的升級需求，汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)...

      2016-01-22 標簽：蓄電池電池技術(shù)汽車電子 1720 0

      CAN總線技術(shù)詳解

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      20世紀80年代，Robert Bosch 公司在 SAE（汽車工程協(xié)會）大會上介紹了一種新型的串行總線——CAN控制器局域網(wǎng)，那也是 CAN 誕生的時...

      2016-01-20 標簽：CAN總線汽車電子 1.0萬 0

      IBS的電池管理技術(shù)在未來汽車設(shè)計中的應(yīng)用

      本文描述了智能電池傳感器（IBS）如何幫助維持合適的電池性能，重點介紹電阻式傳感器的用途并解釋其在汽車應(yīng)用中的相關(guān)功能。本文還介紹了對IBS器件的一項實...

      2016-01-15 標簽：汽車電子IBS電池管理技術(shù) 1.6萬 0

      盤點CES2016讓人印象深刻爆品TOP7

      CES 是全球最大消費性電子產(chǎn)品展，來自世界各地的參展廠商齊聚一堂，有國際知名品牌，也有在地自營商，只要付得起攤位租金，幾乎人人都能來展.##智能硬件正...

      2016-01-14 標簽：汽車電子無人機CES2016 3610 0

      汽車電子傳導抗干擾測試

      針對道路車輛及其車內(nèi)通過傳導和耦合引起的電磁騷擾，為提高汽車電子部件或系統(tǒng)的電磁抗擾度從而進行的抗干擾實驗。

      2016-01-14 標簽：汽車電子抗干擾 8535 0

      車用MCU的抗EMI設(shè)計與測試方案

      集成電路電磁兼容不僅涉及集成電路電磁干擾與抗擾度的設(shè)計和測試方法，而且有必要與集成電路的應(yīng)用相結(jié)合。針對汽車電子領(lǐng)域來講，將對整車級、零部件級的電磁兼容...

      2016-01-14 標簽：MCU汽車電子EMI 1433 0

      如何使用示波器測試EMI輻射干擾

      本文討論了使用實時示波器進行EMI輻射干擾測試的推薦方法，測試設(shè)置以及最佳實踐。

      2016-01-13 標簽：示波器汽車電子EMI 5084 0

      功率循環(huán)測試助力車用IGBT性能提升

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      汽車功率電子組件（例如IGBT）的設(shè)計必須能負荷數(shù)千小時的工作時間和上百萬次的功率循環(huán)，同時得承受高達 200℃的溫度。因此產(chǎn)品的可靠性特別關(guān)鍵，而同時...

      2016-01-08 標簽：汽車電子IGBT功率循環(huán)測試 4881 0

      ESD靜電放電標準如何催生汽車電子系統(tǒng)革新

      過去的十年中創(chuàng)新技術(shù)不斷發(fā)展和提升，相應(yīng)的汽車電子設(shè)備的安全性和可靠性標準也經(jīng)歷了翻天覆地的變化。像車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和防抱死制動系統(tǒng)等技術(shù)原來都作為可選...

      2016-01-06 標簽：ESD汽車電子靜電放電 2331 0

      現(xiàn)代汽車上的電子“器官”

      目前，電子集成技術(shù)已廣泛應(yīng)用在汽車上。出現(xiàn)了電控燃油噴射系統(tǒng)、電控自動變速器系統(tǒng)、電控制動系統(tǒng)、電控懸掛系統(tǒng)等。電子控制系統(tǒng)是由電子控制單元（ECU）、...

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      電池管理系統(tǒng)（BMS）主要功能就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。本文主要結(jié)合過流過壓成功...

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      本文介紹了整車部分ESD 抗擾度測試。

      2015-12-25 標簽：ESD汽車電子 4518 0

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      當下我們對計算機已有充分的認識，知道保護網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備免遭潛在入侵威脅的重要意義。近年來，聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)從提供倒車影像系統(tǒng)和導航系統(tǒng)演變?yōu)樘峁碗s的車載網(wǎng)絡(luò)...

      2015-12-24 標簽：以太網(wǎng)汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 996 0

      混合動力技術(shù)本田PK豐田，本田勝？

      當一款混合動力雅閣能夠用一箱油千里奔襲1500多公里的時候，你還會懷疑，這樣的產(chǎn)品和技術(shù)，不會被市場接受和認可嗎？這就是“技術(shù)控”本田在今年釋放出來的...

      2015-12-24 標簽：汽車電子混合動力豐田 2405 0

      芯片集成化中前行的自動駕駛

      在汽車上，需要很多的芯片，它們被稱為“電子控制單元”，也就是 ECU。很多人認為 ECU 特指發(fā)動機程序，但事實上，整個車子的電子系統(tǒng)由非常多的 EC...

      2015-12-22 標簽：汽車電子自動駕駛多域控制器 1911 0

      汽車以太網(wǎng)成保障車聯(lián)網(wǎng)安全關(guān)鍵所在

      由于以太網(wǎng)具備的高帶寬、高性價比、普遍性以及固有的網(wǎng)絡(luò)安全性等特點，其在汽車中的使用率正在不斷攀升。

      2015-12-21 標簽：以太網(wǎng)汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 1761 0

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        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      • 慧榮科技
        慧榮科技
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