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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

別吵了,你可能永遠(yuǎn)無(wú)法等來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代

人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的樂(lè)觀情緒持續(xù)了很多年,至此,這個(gè)概念的一些鐵桿支持者仍然堅(jiān)持認(rèn)為這是一定會(huì)發(fā)生的。無(wú)數(shù)的記者,親身以及親眼經(jīng)歷過(guò)自動(dòng)駕駛汽車之旅,就...

2018-08-29 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 5334 0

自動(dòng)駕駛陷入低谷期,數(shù)百億美元投資將打水漂

美國(guó)咨詢公司高德納依其專業(yè)分析預(yù)測(cè)與推論各種新科技的成熟演變速度及要達(dá)到成熟所需的時(shí)間,分成 5 個(gè)階段:萌芽期、過(guò)熱期、泡沫化的低谷期、復(fù)蘇期以及成熟...

2018-08-29 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 3192 0

玻璃管保險(xiǎn)絲的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

電流保險(xiǎn)絲主要用于短路保護(hù)或過(guò)載保護(hù)”。溫度保險(xiǎn)絲能感應(yīng)電器電子產(chǎn)品非正常運(yùn)作中產(chǎn)生的過(guò)熱,從而切斷電路以避免火災(zāi)的發(fā)生。

2018-08-29 標(biāo)簽:汽車電子保險(xiǎn)絲直流電流 5712 0

【智能網(wǎng)聯(lián)汽車“發(fā)展總動(dòng)員”】國(guó)內(nèi)外車企智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃

一場(chǎng)不可錯(cuò)過(guò)的盛宴即將到來(lái)!本期我們選取了來(lái)自傳統(tǒng)汽車制造、造車新勢(shì)力、互聯(lián)網(wǎng)等不同領(lǐng)域的代表企業(yè),剖析他們的技術(shù)路線、研發(fā)設(shè)計(jì)、商業(yè)模式、用戶解決方案...

2018-08-29 標(biāo)簽:汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 6536 0

中國(guó)汽車的消費(fèi)市場(chǎng)模式格局將發(fā)生巨變

“賣一個(gè)車虧好幾千元?!币晃唤?jīng)銷商表示,其經(jīng)營(yíng)的北京現(xiàn)代承受著巨大的壓力。

2018-08-29 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子4g 5242 0

長(zhǎng)安汽車發(fā)布“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略,將完成轉(zhuǎn)型

長(zhǎng)安汽車在重慶召開新聞發(fā)布會(huì),正式發(fā)布“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略,并首次公布“4+1” 行動(dòng)計(jì)劃。長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮表示,長(zhǎng)安汽車將完成從傳統(tǒng)的汽車企業(yè)到智...

2018-08-28 標(biāo)簽:芯片汽車電子人工智能 4827 0

自動(dòng)駕駛汽車是如何探知周圍環(huán)境的?

自動(dòng)駕駛可不光是配備個(gè) AI 那么簡(jiǎn)單。它需要學(xué)會(huì)像人類一樣感知環(huán)境。

2018-08-28 標(biāo)簽:傳感器汽車電子ai 6017 0

汽車融資租賃潛力大,但要想走的更遠(yuǎn)還需努力

在新一代互聯(lián)網(wǎng)小巨頭里,今日頭條算是最晚布局金融的一家,從2017年下半年開始,金融業(yè)務(wù)才浮出水面。時(shí)至今日,今日頭條的消費(fèi)金融服務(wù)擴(kuò)張到汽車金融,其野...

2018-08-28 標(biāo)簽:汽車電子互聯(lián)網(wǎng) 3009 0

重慶協(xié)同創(chuàng)新研究院正式投入使用,助力智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展

由重慶市渝北區(qū)人民政府牽頭設(shè)立,中科創(chuàng)達(dá)主導(dǎo)建設(shè)打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)——重慶協(xié)同創(chuàng)新智能汽車研究院(以下簡(jiǎn)稱“協(xié)同創(chuàng)新研究院”)正式揭牌亮...

2018-08-28 標(biāo)簽:汽車電子adas自動(dòng)駕駛 4357 0

MLCC電容的價(jià)格一直在飛產(chǎn)生了巨大的影響

MLCC電容的價(jià)格一直在飛產(chǎn)生了巨大的影響

本輪MLCC價(jià)格的漲幅與2006 - 2008年類似;主要生產(chǎn)企業(yè)如日本和韓國(guó)削減產(chǎn)能,產(chǎn)能逐步轉(zhuǎn)向汽車電子、工業(yè)類小型化高容、高規(guī)產(chǎn)品以及RF組件。升...

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鈴木與長(zhǎng)安汽車解約,放棄中國(guó)汽車市場(chǎng)

據(jù)消息報(bào)道,日經(jīng)商業(yè)新聞采訪透露,鈴木和中國(guó)重慶長(zhǎng)安汽車就解除合資協(xié)議達(dá)成了一致意見。鈴木放棄世界最大的汽車市場(chǎng)這一舉措,折射出了鈴木既受限于經(jīng)營(yíng)資源,...

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C-V2X技術(shù)已成熟,在未來(lái)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型中起重要作用

首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)今日在重慶開幕,Qualcomm Incorporated總裁克里斯蒂安諾·阿蒙出席了開幕式,并在隨后舉行的“大數(shù)據(jù)智能化高峰...

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國(guó)內(nèi)PCB行業(yè)未來(lái)展望

中國(guó)是全球最大的PCB生產(chǎn)國(guó),但企業(yè)規(guī)模相比日韓等傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)較小,行業(yè)集中度較低。展望國(guó)內(nèi)PCB行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),行業(yè)集中度提升是大勢(shì)所趨。

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長(zhǎng)安汽車與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推動(dòng)汽車智能化發(fā)展

長(zhǎng)安汽車公司與百度公司在重慶正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的基礎(chǔ)上圍繞智能化、新能源、品牌、出行等領(lǐng)域展開深層次合作,挖掘各自資源和優(yōu)勢(shì),合...

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吉利2018年上半年總收益超537億元,實(shí)現(xiàn)了54%的增長(zhǎng)

吉利2018年上半年總收益(不包括領(lǐng)克合營(yíng)公司的收益)超537億元,相比去年同期的394億元大幅上漲36%,

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2018年深圳國(guó)際電路板采購(gòu)展即將開始,CS show 2018同期論壇四大看點(diǎn)

2018年深圳國(guó)際電路板采購(gòu)展倒計(jì)時(shí)開啟!四場(chǎng)論壇,四大看點(diǎn),多重福利!一次參觀,多重收獲!PCB人的專業(yè)論

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新思科技亮相2018中國(guó)智博會(huì) 推出汽車電子智能化解決新方案

新思科技宣布,受邀參加于2018年8月23日至25日在重慶國(guó)際博覽中心舉辦的“2018中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”(簡(jiǎn)稱智博會(huì)),新思科技全球總裁兼聯(lián)席CE...

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汽車電子為什么要進(jìn)行ISO 26262認(rèn)證?原理是什么?

汽車半導(dǎo)體設(shè)備和電子系統(tǒng)的開發(fā)人員要小心:可能有些供應(yīng)商聲稱他們的產(chǎn)品符合ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)要求,如果這些說(shuō)法未能闡明用于制造汽車產(chǎn)品的人員和...

2018-08-27 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 1.6萬(wàn) 0

全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)鏈分析和進(jìn)入和的發(fā)展主要障礙

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汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的配套行業(yè),是其重要組成部分。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),汽車工業(yè)整車制造與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件做基礎(chǔ),零部件...

2018-08-26 標(biāo)簽:汽車電子汽車工業(yè)汽車零部件 1.8萬(wàn) 0

網(wǎng)約車市場(chǎng)突生變故,真會(huì)走向壟斷?

網(wǎng)約車應(yīng)該走向壟斷嗎?一種觀點(diǎn)認(rèn)為壟斷企業(yè)必然會(huì)尋求超額利潤(rùn),而網(wǎng)約車領(lǐng)域具有公共服務(wù)的屬性,壟斷會(huì)帶來(lái)負(fù)面效應(yīng);另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為在具體的使用場(chǎng)景中,無(wú)...

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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