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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

類比半導(dǎo)體重磅發(fā)布車規(guī)級(jí)智能高邊驅(qū)動(dòng)HD7xxxQ系列

致力于提供高品質(zhì)芯片的國內(nèi)優(yōu)秀模擬及數(shù)?；旌闲酒O(shè)計(jì)商上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”）宣布推出重磅新品車規(guī)級(jí)智能高邊驅(qū)動(dòng)HD7...

2023-11-03 標(biāo)簽：汽車電子高邊開關(guān)類比半導(dǎo)體 3006 0

晟矽微電通過ISO 26262:2018 ASIL-D汽車功能安全管理體系認(rèn)證

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格陸博科技通過ISO 26262 ASIL-D流程認(rèn)證及ASPICE認(rèn)證

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極海全新MCU產(chǎn)品助力汽車電子芯片市場發(fā)展

10月30日，“2023慕尼黑華南電子展”在深圳國際會(huì)展中心（寶安新館）如期成功舉辦。作為亞洲電子行業(yè)重要盛會(huì)之一，聚集全球眾多企業(yè)與電子從業(yè)者，并為汽...

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2023 USP編程大賽圓滿落幕 | 期待下一個(gè)創(chuàng)新時(shí)刻

近日，2023 USP編程大賽在公司成功舉辦。大賽于9月在飛書平臺(tái)上發(fā)布啟動(dòng)，賽題基于真實(shí)用車場景，鼓勵(lì)大家結(jié)合自身用車體驗(yàn)和暢想，提出創(chuàng)新性的算法模型...

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共筑智能汽車信息安全基石，聯(lián)合電子與伊世智能、犬安科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

NEWS 2023年10月27日，聯(lián)合汽車電子有限公司（以下簡稱“聯(lián)合電子”）與上海伊世智能科技有限公司（以下簡稱“伊世智能”）、北京犬安科技有限公司（...

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數(shù)據(jù)衛(wèi)士，安全有界 | 2023聯(lián)合電子網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周

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拓爾微攜多款新品亮相134屆廣交會(huì)，展示“芯”實(shí)力

拓爾微作為國產(chǎn)芯片的資深企業(yè)，拓爾微攜多款全新產(chǎn)品以超強(qiáng)陣容亮相廣交會(huì)，多領(lǐng)域、多應(yīng)用場景、多維度展示拓爾微的深厚實(shí)力和硬核品質(zhì)。

2023-10-26 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體汽車電子 809 0

上海貝嶺助力車載存儲(chǔ)芯片應(yīng)用

自上世紀(jì)起，隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，電子控制單元（ECU）逐漸成為汽車的核心組成部分。而后，汽車電子技術(shù)一路向著智能化發(fā)展。智能駕駛、智能座艙、智能...

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品英Pickering將在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)展示最新半導(dǎo)體、汽車電子、航空航天和行業(yè)通用產(chǎn)品

第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)將于2023年11月5-10日在上海國家會(huì)展中心舉辦 ? 易開發(fā)、易部署、高性能的電子測試/驗(yàn)證系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商與服務(wù)商，品英P...

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10月，普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司（以下簡稱普華基礎(chǔ)軟件）與北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡稱四維圖新）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方的合作進(jìn)入新的...

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四維圖新用戶大會(huì)丨汽車電子芯片主題論壇成功舉辦，共話汽車“芯”未來

10月10日，由四維圖新、杰發(fā)科技和HiEV共同主辦的“智進(jìn)新途·匠芯而生-2023四維圖新用戶大會(huì)汽車電子芯片主題論壇”在上海成功舉辦。本次論壇邀請(qǐng)到...

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關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車電子的簡要分析

這個(gè)系統(tǒng)能使200km/h高速行駛車輛的制動(dòng)滑行距離縮短極其寶貴的20多米。針對(duì)車輪的還有分別監(jiān)測各個(gè)車輪相對(duì)于車速的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而為每個(gè)車輪平衡分配動(dòng)力，...

2023-10-16 標(biāo)簽：汽車電子電子系統(tǒng)壓力傳感器 809 0

同星智能攜最新產(chǎn)品應(yīng)邀參加“蔚來首屆測試設(shè)備展會(huì)”

“同星智能聚焦于汽車電子基礎(chǔ)工具鏈產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)。9月25日，同星智能受邀參加了在上海嘉定舉行的“蔚來首屆測試設(shè)備展會(huì)”。在本次展覽中，TSMaster—...

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邀請(qǐng)函第十一屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇對(duì)于當(dāng)前汽車行業(yè)技術(shù)的變革和消費(fèi)的演變，給整個(gè)汽車行業(yè)提供了新機(jī)會(huì)。順應(yīng)時(shí)代，汽車人應(yīng)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，持續(xù)向上，2023第...

2023-10-14 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車電子汽車 1034 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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汽車?yán)走_(dá)

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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