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標(biāo)簽 > 汽車(chē)軟件
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汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)深度架構(gòu)思考
可以選擇支持基于任務(wù)分配內(nèi)存區(qū)域的RTOS,進(jìn)一步增強(qiáng)空間分離。每個(gè)任務(wù)都可以被授予對(duì)特定內(nèi)存區(qū)域的訪問(wèn)權(quán)限,上下文切換將重新配置MPU/MMU寄存器以...
2024-04-26 標(biāo)簽:cpuRTOS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) 743 0
關(guān)于復(fù)雜汽車(chē)軟件bug管理的簡(jiǎn)單思考和探索
雖然不能自拔,但從研發(fā)管理的角度,我對(duì)bug的評(píng)價(jià)和印象都還算不錯(cuò),bug的管理基本算是目前汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程的最好典型,無(wú)論是過(guò)程規(guī)范度上,還是數(shù)字化程...
重新定義汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵考慮因素
工程團(tuán)隊(duì)面臨著尋找人工智能專(zhuān)業(yè)知識(shí)并在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中充分利用它的挑戰(zhàn)。
基于Classic AUTOSAR的ECU平臺(tái)虛擬化技術(shù)分析
Classic AUTOSAR是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證并在全球廣泛應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),過(guò)去二十年來(lái)一直是車(chē)載軟件開(kāi)發(fā)的重要基礎(chǔ)。該標(biāo)準(zhǔn)從針對(duì)特定微控制器的標(biāo)準(zhǔn)化嵌入式軟件...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
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