重新定義汽車軟件開發(fā)的關(guān)鍵考慮因素

閱讀全文

人工智能(262995) 人工智能(262995)
汽車軟件(3682) 汽車軟件(3682)

28335頭文件中變量提示重新定義，怎么解決？

字符，這樣就編譯不過去了，提示在lcd.c中重新定義 White0[]，怎么定義呀？？？？？提前謝謝大家?guī)兔Γ。?/div>

2014-12-24 20:25:58

汽車CAN總線仿真軟件開發(fā)

基于labview的汽車CAN總線仿真軟件開發(fā)，這個資料很不錯，大家可以學(xué)習(xí)一下。

2015-09-20 19:57:23

汽車燈調(diào)光的關(guān)鍵考慮因素

所示為驅(qū)動LED前大燈和尾燈的電子元件的框圖。圖1：驅(qū)動汽車照明LED的典型架構(gòu)的框圖。汽車LED前大燈和尾燈系統(tǒng)調(diào)光中的一些關(guān)鍵考慮因素包括：帶PWM的LED驅(qū)動器：如圖1所示，LED驅(qū)動器，即向

2019-03-19 06:45:12

軟件無線電設(shè)計中選擇ASIC、FPGA和DSP需要考慮哪些因素？

ASIC、FPGA和DSP的應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)相互覆蓋的趨勢，使設(shè)計人員必須在軟件無線電結(jié)構(gòu)設(shè)計中重新考慮器件選擇策略問題。從可編程性、集成度、開發(fā)周期、性能和功率五個方面探究，你會發(fā)現(xiàn)軟件無線電設(shè)計中選擇ASIC、FPGA和DSP時需要考慮哪些因素？

2019-08-16 07:51:25

重新定義MCU

些微控制器大公司正在銷售這些帶有定制化軟件開發(fā)的設(shè)計。這可以用于對其進(jìn)行評估?！币粋€設(shè)備，多種用途所有這些方法都有助于將 MCU 變成一種可直接使用的器件，從而可以為垂直細(xì)分市場或特定應(yīng)用快速定制化。但

2018-01-10 15:45:47

AD16 PCB重新定義板型時沒有Redefine Board Shape，求指導(dǎo)

AD16 PCB重新定義板型時沒有Redefine BoardShape，求指導(dǎo)

2017-05-14 16:05:02

ECU/MCU軟件開發(fā)

汽車電子技術(shù)——ECU/MCU軟件開發(fā)1. ECU/MCU軟件開發(fā)知識儲備1.1 ECU/MCU相關(guān)基礎(chǔ)知識1.2 C語言編程知識1.3 外圍電路2 MCU開發(fā)板實(shí)踐學(xué)習(xí)2.1 STM32F103

2021-09-10 08:13:37

為時鐘源加入抖動之前需要考慮哪些因素？

擴(kuò)頻振蕩器在汽車電子設(shè)計中的優(yōu)勢是什么？汽車電子產(chǎn)品的設(shè)計考慮因素有哪些？為時鐘源加入抖動之前需要考慮哪些因素？

2021-05-17 06:41:57

單片機(jī)中宏定義與重新定義數(shù)據(jù)類型（typedef）區(qū)別

單片機(jī)中宏定義與重新定義數(shù)據(jù)類型（typedef）區(qū)別，并且各自的優(yōu)勢（初學(xué)單片機(jī)）eg:#define SKY unsigned chartypedef unsigned char SKY

2012-08-27 20:21:25

在AD14中如何在重新定義板子形狀時畫出圓形的板子，求高手解答

在AD14中如何在重新定義板子形狀時畫出圓形的板子，求高手解答

2015-08-17 10:36:16

如何在linux下進(jìn)行軟件開發(fā)

如何在linux下進(jìn)行軟件開發(fā)

2016-08-21 01:00:12

嵌入式軟件開發(fā)與非嵌入式軟件開發(fā)的區(qū)別？

嵌入式軟件開發(fā)與非嵌入式軟件開發(fā)區(qū)別？設(shè)備驅(qū)動開發(fā)與裸機(jī)驅(qū)動開發(fā)區(qū)別？嵌入式開發(fā)與傳統(tǒng)單片機(jī)開發(fā)區(qū)別？

2021-04-02 06:29:41

嵌入式軟件開發(fā)中的程序架構(gòu)

在嵌入式軟件開發(fā)，包括單片機(jī)開發(fā)中，軟件架構(gòu)對于開發(fā)人員是一個必須認(rèn)真考慮的問題。軟件架構(gòu)對于系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性和可靠性是非常重要的，一個合適的軟件架構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)清晰，并且便于開發(fā)。我相信在嵌入式或

2021-02-02 06:58:01

嵌入式軟件開發(fā)（薪酬面議）

本帖最后由 Sunn_He 于 2017-1-17 15:15 編輯崗位職責(zé)：1.開發(fā)汽車嵌入式軟件模塊產(chǎn)品(設(shè)計+編碼+單元測試)2.bugs 分析，積極配合軟件集成過程中持續(xù)的改進(jìn)3.

2017-01-17 15:12:57

求助：PIC引腳重新定義

51單片機(jī)里有引腳重新定義命令***it如：***it LED_G = P1^6 ;在pic里頭要把RA0定義為LED_G呢，請教大俠什么實(shí)現(xiàn)：***it LED_G = RA0；編譯提示錯誤的

2013-11-18 17:34:03

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的5個關(guān)鍵考慮因素

什么樣的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備更容易成功，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的關(guān)鍵考慮因素有哪些呢？今天小編就給大家盤點(diǎn)下物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的5個關(guān)鍵考慮因素。外形因素潛在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的各種外形因素對許多方面都有影響，包括物聯(lián)網(wǎng)測試。雖然某些

2018-12-20 10:52:03

設(shè)計 PCB 時有許多關(guān)鍵因素應(yīng)該考慮

`設(shè)計 PCB 時有許多關(guān)鍵因素應(yīng)該考慮`

2018-06-07 18:25:51

請教大神怎樣去重新定義 _write函數(shù)呢

請教大神怎樣去重新定義 _write函數(shù)呢？

2021-12-01 07:55:36

請問AD21版本如何重新定義板子形狀？

請問AD21版本如何重新定義板子形狀？

2022-02-07 09:15:27

Nios II 軟件開發(fā)使用手冊

Nios II 軟件開發(fā)參考手冊 Nios II 軟件開發(fā)參考手冊 Nios II 軟件開發(fā)參考手冊

2007-06-05 18:56:43

120

嵌入式系統(tǒng)軟件開發(fā)環(huán)境中調(diào)試器的設(shè)計

調(diào)試在軟件開發(fā)流程中是一個比較重要的環(huán)節(jié),調(diào)試器是衡量一個軟件開發(fā)環(huán)境優(yōu)劣的重要因素.本文對嵌入式系統(tǒng)軟件開發(fā)環(huán)境、軟件調(diào)試、調(diào)試器設(shè)計所遵循的基本原理以及嵌入式

2009-05-30 13:51:06

NIOS II軟件開發(fā)文檔

2010-07-06 15:39:27

CherryPal嘗試重新定義PC機(jī),突破價格與功耗極限

CherryPal嘗試重新定義PC機(jī),突破價格與功耗極限 CherryPal公司日前推出了一款功耗只有2W的“綠色”PC機(jī)——CherryPal C-100，號稱集成了堪比臺式機(jī)的軟件和“

2008-10-09 07:59:01

705

強(qiáng)悍Arduino開發(fā)板—重新定義開發(fā)者對硬件的理解

開源硬件的開發(fā)板逐漸變小，性能增強(qiáng)，意味著創(chuàng)新的方式在逐漸被重新定義,1到2個人提供完整的集硬件+嵌入式系統(tǒng)+服務(wù)器+移動APP的可能性越來越大，這是否意味著一場創(chuàng)新的革命？

2012-09-18 10:44:40

8757

ARM嵌入式軟件開發(fā)

ARM嵌入式軟件開發(fā)ARM嵌入式軟件開發(fā)ARM嵌入式軟件開發(fā)

2016-01-15 17:29:25

通過高壓創(chuàng)新重新定義電源管理

通過高壓創(chuàng)新重新定義電源管理，感興趣的可以瞧一瞧。

2016-11-16 15:22:12

3D打印或?qū)⒋蚱?b class="flag-6" style="color: red">汽車設(shè)計常規(guī) 重新定義汽車設(shè)計

3D打印或?qū)⒋蚱?b class="flag-6" style="color: red">汽車設(shè)計常規(guī) 重新定義汽車設(shè)計未來能否實(shí)現(xiàn)汽車的完全個性化定制？一些設(shè)計師對此深信不疑。來自哈佛大學(xué)的一項(xiàng)研究顯示，美國人平均每天用于駕駛汽車的時間為101分鐘。如果折算到平均壽命當(dāng)中，人的一生要付出37935小時在駕駛汽車上，約4.3年。

2016-11-17 10:53:11

838

選擇汽車MCU需要考慮哪些因素？

2017-01-12 21:51:25

面向?qū)ο蠓椒ㄔ?b class="flag-6" style="color: red">汽車排放測試系統(tǒng)軟件開發(fā)中的應(yīng)用

面向?qū)ο蠓椒ㄔ?b class="flag-6" style="color: red">汽車排放測試系統(tǒng)軟件開發(fā)中的應(yīng)用

2017-01-22 13:38:08

教學(xué)軟件開發(fā)模型設(shè)計方案分析

，從而適應(yīng)新型教學(xué)體制和信息化的教學(xué)模式。探討運(yùn)用軟件工程的技術(shù)和方法，開發(fā)并維護(hù)教學(xué)軟件已經(jīng)成為未來軟件開發(fā)的一個熱點(diǎn)研究方向。 1 教學(xué)軟件的定義教學(xué)軟件可以定義為教師通過課前事先設(shè)計（制作）完畢，在基于多

2017-10-24 09:56:49

教學(xué)軟件開發(fā)模型探討設(shè)計

2017-11-30 11:52:43

798

GitHub開源軟件開發(fā)過程影響因素分析

通過分析GitHub開源軟件的開發(fā)過程，提出了問題解決速度、問題增加速度等影響因素，并對這些影響因素間的相關(guān)性進(jìn)行了分析．經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明了有些影響因素之間存在一定的相關(guān)性．同時，根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果還給出了針對GitHub開源軟件開發(fā)過程的一些建議．

2017-12-28 11:48:56

軟件開發(fā)人員正逐步成為一個企業(yè)成敗的關(guān)鍵

考慮到開發(fā)人員對公司的成敗起著決定性作用，上述問題就變得令人堪憂了。軟件開發(fā)人員并不會對“創(chuàng)意”造成壟斷，但是他們的技術(shù)是關(guān)聯(lián)創(chuàng)新、生產(chǎn)力和新經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵來源。如果開發(fā)人員部署得當(dāng)，他們可以成為“經(jīng)濟(jì)加速器”，極大的提高所在單位和公司的產(chǎn)出。

2018-09-13 08:45:01

4937

如何加速自動駕駛汽車的軟件開發(fā)進(jìn)程

今天需要深度學(xué)習(xí)的自動駕駛軟件工程開發(fā)量已經(jīng)達(dá)到幾千萬行代碼，甚至超過1億行，測試的工作量和復(fù)雜程度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了汽車傳統(tǒng)開發(fā)流程對于時間的界定，急需引入新的方法學(xué)來有效幫助提高開發(fā)和測試效率。新思科技的虛擬原型工具可以幫助車企大幅減少自動駕駛軟件開發(fā)、測試和驗(yàn)證時間。

2018-09-14 11:14:38

4138

如何使用獨(dú)立調(diào)試工具優(yōu)化汽車軟件開發(fā)？

忘記了我住在加利福尼亞。我最后為一輛帶加熱座椅的汽車付了更多錢，我一年只用幾次。有時在汽車軟件開發(fā)中會發(fā)生同樣的事情。您購買頂級的軟件開發(fā)人員工具集，但大多使用基本的調(diào)試工具。

2019-07-25 10:20:05

3556

關(guān)于軟件開發(fā)編程規(guī)范及原則

軟件開發(fā)編程規(guī)范及原則

2020-03-20 14:16:17

4123

比亞迪刀片電池重新定義新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)

3月29日，比亞迪正式發(fā)布旗下重磅產(chǎn)品——刀片電池。比亞迪方面稱，這種電池將重新定義全球新能源汽車行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)，還解除了新能源汽車的安全痛點(diǎn)，其無可比擬的安全性通過了動力電池測試領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”針刺測試。

2020-03-29 22:02:44

3828

萊迪思Nexus技術(shù)平臺，重新定義低功耗小尺寸FPGA

物聯(lián)網(wǎng)AI、嵌入式視覺、硬件安全、5G通信、工業(yè)和汽車自動化等新興應(yīng)用正在重新定義開發(fā)人員設(shè)計網(wǎng)絡(luò)邊緣產(chǎn)品的硬件要求。

2020-05-26 10:34:28

928

Simplicity Studio 5軟件開發(fā)環(huán)境的關(guān)鍵更新內(nèi)容

本文簡要地介紹Simplicity Studio 5軟件開發(fā)環(huán)境的關(guān)鍵更新。Simplicity Studio 5 是我們熱門 IDE 的重大升級，許多新的功能或特性改善在很大程度上是來自于我們出色客戶的反饋，以下是令我們感到興奮的一些革新。

2020-09-05 11:36:17

4808

Altium利用云功能重新定義pcb設(shè)計

Altium利用云功能重新定義pcb設(shè)計共享和可視化嵌入式世界今天，PCB設(shè)計軟??件的全球領(lǐng)導(dǎo)者altium宣布推出新的基于云的應(yīng)用程序，該應(yīng)用程序重新定義了設(shè)計師之間共享印刷電路板設(shè)計的方式

2020-10-27 09:57:46

2870

Alitum中如何將原有默認(rèn)的板框刪除或重新定義板框

Alitum中如何將原有默認(rèn)的板框刪除或重新定義板框

2020-12-24 09:25:39

蘋果要造車,或重新定義汽車?

……諸多蘋果造車的信息引發(fā)股市、車企、ICT產(chǎn)業(yè)的廣泛關(guān)注。蘋果重新定義了智能手機(jī)，現(xiàn)在蘋果要造車，會重新定義汽車嗎？蘋果會顛覆誰？又會給未來車的世界帶來怎樣的變革？

2020-12-29 09:26:20

2616

新型傳感標(biāo)簽重新定義了RFID標(biāo)簽

隨著應(yīng)用場景的不斷深化和增多，RFID標(biāo)簽在工藝技術(shù)和產(chǎn)品形態(tài)上都有了新的迭代變化?？傮w而言，超高頻RFID技術(shù)發(fā)展主要有三個方向：定位、加密和傳感器集成。對此，可以毫不夸張地說，新型傳感標(biāo)簽重新定義了RFID標(biāo)簽。

2021-01-13 16:32:30

1743

Linux軟件開發(fā)環(huán)境

Linux軟件開發(fā)環(huán)境介紹。

2021-03-25 15:46:37

重新定義ADC在無線領(lǐng)域的角色

重新定義ADC在無線領(lǐng)域的角色

2021-05-26 16:23:08

LatticeCrossLinkNX軟件開發(fā)入門文件

2021-06-04 09:27:12

智能的路與城市的到來會重新定義智能汽車

的中國汽車領(lǐng)袖峰會。博泰創(chuàng)始人應(yīng)宜倫作為領(lǐng)袖嘉賓參與了大會的演講與討論，以今日之時勢，對中國智能汽車產(chǎn)業(yè)之路的昨日與未來進(jìn)行了復(fù)盤與趨勢洞見。應(yīng)宜倫：這是一個偉大的時代，智能的路與城市的到來會重新定義智能汽車。隨

2021-06-16 15:49:55

8682

“進(jìn)化·創(chuàng)新·革命”：來自AutoSW 2021智能汽車軟件開發(fā)大會AutoSW的邀請函

2021智能汽車軟件開發(fā)大會（AutoSW）誠邀來自O(shè)EM、一級供應(yīng)商、科技公司的戰(zhàn)略官、首席技術(shù)官、軟件開發(fā)負(fù)責(zé)人、架構(gòu)師、工程師等專業(yè)人士。

2021-07-05 14:57:01

2286

STM32 軟件開發(fā)環(huán)境搭建

STM32 軟件開發(fā)環(huán)境搭建

2021-11-13 16:51:05

從事汽車電子軟件開發(fā)需要什么技能？

?前不久有一個朋友想轉(zhuǎn)去做汽車軟件開發(fā)，問我需要學(xué)習(xí)什么內(nèi)容。今天在這里做一個分享，希望可以幫到這位朋友以及以后想要從事汽車電子軟件開發(fā)的朋友們。隨著SDV(軟件定義汽車)概念的提出，大家都認(rèn)識到

2021-11-13 19:36:06

AD學(xué)習(xí)問題記錄（三）：AD21版本如何重新定義板子形狀

AD pcb設(shè)計規(guī)則檢查報錯Silk To Solder Mask Clearance Constraint問題：新版本沒有“重新定義板子形狀”解決軟件版本Altium Designer

2021-12-04 16:51:05

利用汽車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范汽車應(yīng)用程序的軟件開發(fā)

　　好消息是圍繞軟件開發(fā)的態(tài)度一直在演變。ISO 26262、MISRA 和其他標(biāo)準(zhǔn)旨在通過為在軟件開發(fā)過程中實(shí)施工程概念提供基礎(chǔ)來規(guī)范汽車應(yīng)用程序的軟件開發(fā)。

2022-06-15 16:25:35

2385

軟件定義汽車如何建立在互聯(lián)汽車概念之上

接下來是聯(lián)網(wǎng)汽車的擴(kuò)展視圖，它是軟件定義汽車的前身。我認(rèn)為聯(lián)網(wǎng)汽車和軟件定義汽車正變得密不可分。下表概述了互聯(lián)汽車和軟件定義汽車技術(shù)如何相互作用并增強(qiáng)彼此的能力。在很大程度上，他們正在重新定義

2022-07-20 15:16:31

1683

汽車軟件開發(fā)流程介紹

在汽車軟件開發(fā)中，軟件開發(fā)流程是軟件工程的核心，因?yàn)樗鼈優(yōu)?b class="flag-6" style="color: red">軟件開發(fā)實(shí)踐“提供了一個骨架并確保了它的嚴(yán)謹(jǐn)性”。軟件開發(fā)的流程包含“階段”“活動”和“任務(wù)”三個要素，它們規(guī)定了參與者需要完成的工作。不同的參與者在軟件開發(fā)過程中扮演著不同的角色，例如軟件設(shè)計者、軟件架構(gòu)師、項(xiàng)目經(jīng)理或質(zhì)量經(jīng)理等。

2022-08-15 12:03:17

16039

一種結(jié)合敏捷方法和V模型的汽車軟件開發(fā)方法

本文對敏捷方法的實(shí)施提出了見解，并了解了敏捷流程和V模型在汽車軟件開發(fā)中的綜合使用效果。本文揭示，從研究和產(chǎn)業(yè)的角度來看，如何將敏捷方法和V模型這兩種方法結(jié)合起來，目前還不清楚。本文的研究結(jié)果

2022-08-20 16:09:08

2482

SOA是軟件定義汽車最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)

“軟件定義汽車”最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是SOA（Service-Oriented Architecture，面向服務(wù)的架構(gòu)）。基于硬件算力提升、車載以太網(wǎng)的發(fā)展，以及汽車網(wǎng)聯(lián)化帶來的影響，SOA在二十年后將被重新召喚。

2022-09-13 18:16:26

1471

軟件開發(fā)外包有哪些坑要注意？

提起軟件開發(fā)外包，大家并不陌生，因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)已經(jīng)選擇了軟件外包，但是有人會說軟件開發(fā)外包就是個坑，千萬別選擇軟件外包。 ? 其實(shí)軟件外包是沒有問題的，問題出在選擇的軟件開發(fā)外包公司上面，選擇一家正規(guī)

2022-10-11 18:36:37

2097

TI全新Sitara?? AM2x系列重新定義MCU，處理能力相比現(xiàn)有器件提高10倍

TI全新Sitara?? AM2x系列重新定義MCU，處理能力相比現(xiàn)有器件提高10倍

2022-10-28 12:00:09

新汽車信息娛樂系統(tǒng)中音頻放大器的幾個關(guān)鍵設(shè)計考慮因素

新汽車信息娛樂系統(tǒng)中音頻放大器的幾個關(guān)鍵設(shè)計考慮因素

2022-11-01 08:25:31

通過高壓創(chuàng)新重新定義電源管理

通過高壓創(chuàng)新 重新定義電源管理

2022-11-02 08:16:23

詳解自動駕駛安全軟件開發(fā)流程

自動駕駛汽車開發(fā)越來越重視性能、質(zhì)量和性價比，自動駕駛口碑成為新技術(shù)應(yīng)用取得市場成功的關(guān)鍵，而口碑的建立依賴于相關(guān)軟件開發(fā)流程、周期、時間和質(zhì)量。一家汽車企業(yè)只有擁有或者其軟件開發(fā)供應(yīng)商具有成熟的軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)、軟件開發(fā)流程、可復(fù)用的軟件流程資源庫，才能在日益激烈的自動駕駛產(chǎn)業(yè)競爭中獲得一席之地。

2022-11-03 16:39:47

1646

重新定義零售體驗(yàn)——RF技術(shù)的四大機(jī)遇

重新定義零售體驗(yàn)——RF技術(shù)的四大機(jī)遇

2022-12-26 10:16:19

1553

邊緣計算如何重新定義 IIoT 應(yīng)用程序

邊緣計算如何重新定義 IIoT 應(yīng)用程序

2023-01-03 09:45:08

1377

汽車應(yīng)用的要求和設(shè)計考慮因素

本文討論汽車應(yīng)用的要求和設(shè)計考慮因素，包括發(fā)動機(jī)控制、信息娛樂和車身電子設(shè)備的要求和設(shè)計考慮因素。本文還討論了幾款非常適合汽車電源應(yīng)用的Maxim器件。

2023-01-17 13:53:11

4400

汽車軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)將走向何方

汽車行業(yè)的軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，最著名的應(yīng)該是V模型。以V模型為代表的有ASPICE、 ISO 26262 和 ISO/SAE 21434。今天我們主要以ASPICE為基礎(chǔ)，探討V模型在當(dāng)前汽車軟件變革時代的特點(diǎn)。

2023-02-01 15:15:09

2051

AI2.0時代，工業(yè)視覺正被重新定義

【工業(yè)實(shí)踐干貨分享】AI2.0時代，工業(yè)視覺正被重新定義

2023-04-12 13:40:11

1801

中國最大測繪地信展會，其域創(chuàng)新重新定義手持激光雷達(dá)、手持SLAM設(shè)備

中國最大測繪地信展會，其域創(chuàng)新重新定義手持激光雷達(dá)、手持SLAM設(shè)備。

2023-04-27 12:26:50

2612

微軟Build 2023：人工智能重新定義軟件開發(fā)與工作的未來

的對象、過程和工具帶來巨大變革，并重新定義工作方式的未來。微軟將發(fā)布超過50項(xiàng)新產(chǎn)品、新功能、新服務(wù)，助力全球開發(fā)者共同把握新一輪技術(shù)變革帶來的創(chuàng)新機(jī)遇。以“智能副駕”和“插件”開啟AI應(yīng)用開發(fā)的新疆界 ? 2023年是AI變革加速的關(guān)鍵一年：微軟宣布拓

2023-05-24 18:30:01

976

攜手高通，“一起重新定義汽車”！

5月25-26日，2023高通技術(shù)與合作峰會在江蘇蘇州隆重舉辦。本屆峰會以“我們一起，重新定義汽車”為主題，旨在通過加強(qiáng)與汽車生態(tài)伙伴的溝通，探討推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)變革解決方案，洞察智能網(wǎng)聯(lián)汽車新趨勢

2023-05-26 13:57:13

880

詳解自動駕駛安全軟件開發(fā)流程

自動駕駛汽車開發(fā)越來越重視性能、質(zhì)量和性價比，自動駕駛口碑成為新技術(shù)應(yīng)用取得市場成功的關(guān)鍵，而口碑的建立依賴于相關(guān)軟件開發(fā)流程、周期、時間和質(zhì)量。一家汽車企業(yè)只有擁有或者其軟件開發(fā)供應(yīng)商具有成熟的軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)、軟件開發(fā)流程、可復(fù)用的軟件流程資源庫，才能在日益激烈的自動駕駛產(chǎn)業(yè)競爭中獲得一席之地。

2023-06-01 11:38:34

【上海 / 武漢 / 北京三地巡講】合作、高效—下一代汽車電子軟件開發(fā)與測試論壇

發(fā)展方向。隨之而來的是軟件規(guī)模急劇膨脹，軟件質(zhì)量比以往任何時候都面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)，同時軟件開發(fā)效率也成為制約各車型上市時間的重要因素之一?；诖耍?b class="flag-6" style="color: red">汽車人既繼承了

2021-09-30 17:31:47

1458

安全軟件開發(fā)最佳實(shí)踐指南

在任何新的軟件開發(fā)項(xiàng)目開始時都應(yīng)考慮軟件安全性。開始一項(xiàng)工作可能會讓人望而卻步，因?yàn)樾枰龀鲈S多決定，并且必須仔細(xì)考慮。這通常包括定義項(xiàng)目需求、選擇正確的流程、選擇正確工具和確保軟件安全。出于這個原因，我們組織了一個循序漸進(jìn)的指南，幫助您完成新項(xiàng)目中最耗時和最困難的挑戰(zhàn)，以確保您的項(xiàng)目取得成功。

2022-12-07 17:00:49

1763

軟件開發(fā)的流程和方法有哪些？

軟件開發(fā)是根據(jù)客戶要求構(gòu)建出軟件系統(tǒng)或者系統(tǒng)中的軟件部分，一般是通過程序設(shè)計語言實(shí)現(xiàn)的，比如C/C++/JAVA/JSP/ASP等開發(fā)語言。軟件開發(fā)包含軟件需求定義、軟件開發(fā)和軟件維護(hù)三個階段。軟件

2022-12-27 10:56:09

2907

參數(shù)——汽車軟件開發(fā)中最大的挑戰(zhàn)之一

汽車軟件的應(yīng)用通常是在軟件用于多個型號和迭代的車輛時完成的。參數(shù)為開發(fā)提供了必要的靈活性，通過巧妙地調(diào)整軟件來補(bǔ)償系統(tǒng)變量，從而使軟件可重用。因此，參數(shù)支持面向產(chǎn)品線的軟件開發(fā)。運(yùn)用到軟件中的每個參數(shù)都伴隨著軟件開發(fā)過程中日益增長的復(fù)雜性。因此，測試帶參數(shù)的軟件更加需要注意。

2023-02-14 15:30:00

1367

安全軟件開發(fā)的最佳實(shí)踐

安全的軟件開發(fā)最佳實(shí)踐是必要的，因?yàn)榘踩L(fēng)險無處不在。在網(wǎng)絡(luò)攻擊盛行的時代，它們可以影響每個人，包括個人、公司和政府。因此，確保軟件開發(fā)的安全性至關(guān)重要。在這里，我們將解釋了什么是安全軟件，如何確保軟件的安全性，并提供安全軟件開發(fā)的最佳實(shí)踐。

2023-05-08 10:51:35

1665

大陸集團(tuán)如何“軟件定義汽車”？

軟件定義汽車: 通過更改車輛的軟件來重新定義其關(guān)鍵功能或性質(zhì)。汽車企業(yè)希望成為汽車軟件領(lǐng)域的強(qiáng)大后臺，以適應(yīng)快速改變的汽車市場需求。

2023-08-23 11:49:03

643

重新定義連接-物聯(lián)網(wǎng)卡流量池解決方案

重新定義連接-物聯(lián)網(wǎng)卡流量池解決方案

2023-09-22 10:11:16

1169

AUTOSAR軟件開發(fā)流程簡介

AUTOSAR軟件開發(fā)流程簡介 AUTOSAR軟件開發(fā)流程是指在AUTOSAR架構(gòu)下進(jìn)行軟件開發(fā)的一系列步驟和方法。它包括以下幾個主要階段：需求分析：在這個階段，根據(jù)汽車電子系統(tǒng)的需求，定義和分析

2023-10-27 15:55:17

4680

ADC中的集成式容性PGA:重新定義性能

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ADC中的集成式容性PGA:重新定義性能.pdf》資料免費(fèi)下載

2023-11-22 10:40:39

新思科技攜手AWS加速軟件定義汽車的驗(yàn)證

。這些強(qiáng)大的軟件將為駕駛員和乘客帶來前所未有的互動體驗(yàn)，重新定義出行方式。而這背后，離不開新思科技的支持。

2024-01-17 09:15:47

1394

嵌入式軟件開發(fā)和軟件開發(fā)的區(qū)別

嵌入式軟件開發(fā)和軟件開發(fā)是兩個不同的概念，它們在一些關(guān)鍵方面有著明顯的區(qū)別。嵌入式軟件開發(fā)是指開發(fā)嵌入在硬件設(shè)備中的軟件，而軟件開發(fā)一般指開發(fā)運(yùn)行在通用計算機(jī)上的軟件。本文將從多個方面詳細(xì)分析這兩者

2024-01-22 15:27:17

3834

汽車軟件開發(fā)CAEdge框架關(guān)鍵技術(shù)

在軟件定義汽車中，汽車功能主要通過軟件實(shí)現(xiàn)，不再僅僅依賴硬件。這種將軟件與硬件解耦的方式使得新功能和軟件更新能夠在整個汽車壽命周期內(nèi)迅速、持續(xù)地開發(fā)和實(shí)施。

2024-01-24 14:16:24

1105

如何通過人工智能（AI）克服汽車軟件開發(fā)挑戰(zhàn)？

關(guān)于“如何通過人工智能（AI）克服汽車軟件開發(fā)挑戰(zhàn)”的網(wǎng)絡(luò)研討會，本文總結(jié)了研討會的關(guān)鍵觀點(diǎn)以及相關(guān)白皮書和專訪，幫助讀者更好地了解汽車軟件行業(yè)中的最新趨勢和解決方案。

2024-02-28 15:01:13

2149

Cadence宣布與Arm合作，提供基于芯粒的參考設(shè)計和軟件開發(fā)平臺

中國上海，2024 年 3 月 19 日——楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）近日宣布與 Arm 公司合作，提供基于芯粒的參考設(shè)計和軟件開發(fā)平臺，以加速軟件定義汽車（SDV）取得創(chuàng)新。

2024-03-19 11:41:16

1359

使用MATLAB、Simulink和Polyspace加速軟件定義汽車開發(fā)

開發(fā)軟件定義汽車 (SDV) 時，開發(fā)團(tuán)隊(duì)必須具備新的能力，例如進(jìn)行連續(xù)的軟件發(fā)布，減少軟件更改的交付周期以及盡可能減少部署失敗。同時，平臺團(tuán)隊(duì)需要為車載計算機(jī)和區(qū)域控制器創(chuàng)建新軟件開發(fā)環(huán)境，設(shè)置持續(xù)集成/持續(xù)交付 (CI/CD) 系統(tǒng)，并協(xié)助系統(tǒng)和軟件開發(fā)人員之間的協(xié)作。

2024-09-05 09:57:52

2353