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深耕車載電源行業(yè)，威邁斯IPO市場份額領(lǐng)先

在車載電源市場中，OBC競爭格局相對集中。據(jù)NE時代數(shù)據(jù)，2022年上半年除比亞迪（弗迪動力）、特斯拉具備自供能力外，其他整車廠均選擇第三方供應(yīng)商為其供...

2022-12-21 標簽：電源汽車威邁斯 447 0

一文帶你體驗極狐阿爾法S 全新HI版高階智駕

與先行者同行——極狐阿爾法S全新HI版高階智駕體驗日活動在上海舉行，智駕最前沿有幸受邀前往參加，本次高階智駕體驗活動，所選道路為上海的開放道路，線路覆蓋...

2022-12-21 標簽：自動駕駛汽車 1837 0

通用腳位高低亮車燈IC 降壓恒流驅(qū)動

產(chǎn)品描述世微AP5218 是一款 PWM工作模式, 高效率、外圍簡單、內(nèi)置功率管，適用于 5V～100V 輸入的高精度降壓 LED 恒流驅(qū)動芯片。輸出...

2022-12-20 標簽：IC 汽車 396 0

勵展博覽集團宣布在深成立獨資公司

2022年12月20日，勵展博覽集團宣布在深圳成立勵展（深圳）展覽有限公司。全球領(lǐng)先的展會活動主辦機構(gòu)勵展博覽集團（簡稱“勵展”）在中國歷經(jīng)40余年的...

2022-12-20 標簽：電子醫(yī)療器械汽車 1203 0

智能汽車安全守護者大會演講實錄 | 艾拉比汽車軟件升級協(xié)同和風險管理

11月22日，智能汽車安全守護者大會在上海嘉定舉辦，當日智能汽車網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全論壇。此次大會圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車背景下的網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全、數(shù)據(jù)安全、功能安...

2022-12-19 標簽：數(shù)字化汽車 752 0

泰國新國軒成立國軒欲打造電池出口東盟基地

與泰國PTT集團旗下Nuovo Plus合作成立合資公司產(chǎn)品將包括電池模組及pack，適用車用及儲能系統(tǒng) 合肥2022年12月15日 /美通社/ --...

2022-12-16 標簽：電池汽車 830 0

共模扼流圈特征及運用范圍

Abracon最新的共模扼流圈（CMC）可用于電源線和信號線的應(yīng)用。此外，信號線CMC可以支持can、can-FD和以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸中的噪聲過濾。這些扼流...

2022-12-16 標簽：扼流圈汽車 781 0

激光位移傳感器 | 輪轂鑄件檢測解決方案

項目背景：輪轂作為汽車的行走支撐部件，有一系列關(guān)鍵指標需要檢測質(zhì)檢合格后，才能出廠。檢測指標包括輪轂深度、圓曲度、拱曲度，還有工件的圓曲度、同心度、偏...

2022-12-15 標簽：傳感器汽車 881 0

Telechips在高級汽車應(yīng)用中選用Arteris FlexNoC互連技術(shù)

加利福尼亞州坎貝爾，2022 年 12 月 7 日?- Arteris Inc.（納斯達克股票代碼：AIP）是一家加速系統(tǒng)級芯片（SoC）創(chuàng)建的領(lǐng)先系統(tǒng)...

2022-12-14 標簽：電子 soc 汽車 813 0

規(guī)模將超982億！國產(chǎn)能分多少？中國汽車傳感器最全面深入分析（一文讀懂）

本文整理自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院傳感器及汽車傳感器相關(guān)產(chǎn)業(yè)2022最新報告，將帶你一文讀懂中國傳感器，尤其是汽車傳感器市場、技術(shù)的情況。文中指出2021年中國...

2022-12-13 標簽：傳感器汽車 1899 0

傳感器存損壞風險，日產(chǎn)中國召回部分進口英菲尼迪汽車

11月29日，買車網(wǎng)Buycar從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，日前，日產(chǎn)（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實...

2022-12-13 標簽：傳感器汽車 634 0

威邁斯IPO上市丨行業(yè)保持高景氣度多點布局搶占市場份額

近年來，國家持續(xù)不斷地推出政策，鼓勵和支持新能源汽車企業(yè)的發(fā)展。威邁斯作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)第三方生產(chǎn)商，同樣受益于當前的政策紅利。在行業(yè)與自身明朗的發(fā)展...

2022-12-13 標簽：新能源汽車威邁斯 633 0

KOYUELEC光與電子提供WAYON維安過車規(guī)級過壓過流器件在車載電子汽車產(chǎn)品上的方案應(yīng)用

2022-12-13 標簽：電路保護汽車 662 0

太陽誘電MLCC 2023年開出新產(chǎn)能，技術(shù)夯實，迎新興市場增長

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）今年以來，半導(dǎo)體行業(yè)受到疫情、俄烏沖突、能源危機等外部環(huán)境的影響，景氣度不高。尤其智能手機、平板電腦等需求下滑，勢必會ML...

2022-12-13 標簽：智能手機 MLCC 太陽誘電 3690 0

毫米波道閘防砸技術(shù)安全方案，存在感應(yīng)雷達應(yīng)用

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的汽車保有量逐年上升，對區(qū)域出入口的車輛管理有了更高的要求，道閘系統(tǒng)是目前常見的小區(qū)或單位交通設(shè)備管理方式，傳統(tǒng)的道閘系統(tǒng)采用人工控...

2022-12-12 標簽：雷達汽車 1465 0

4g工業(yè)路由器實現(xiàn)充電樁聯(lián)網(wǎng)解決方案

通過4g工業(yè)路由器提供外網(wǎng)連接服務(wù)或者專門的公網(wǎng)連接服務(wù)來連接到充電智能服務(wù)平臺并最終與充電運營企業(yè)的監(jiān)控運營中心建立連接，實現(xiàn)充電設(shè)施與監(jiān)控運營中心之...

2022-12-10 標簽：新能源充電樁汽車 1250 0

淺談 | 高低溫環(huán)境下的車載屏幕功能耐久與觸屏精度自動化測試

隨著汽車科技的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的智能化程度在不斷提升，車載屏幕等交互終端的應(yīng)用性能越來越受用戶關(guān)注。由于汽車常年所處的環(huán)境多變，惡劣氣候會影響汽車電子...

2022-12-09 標簽：自動化測試汽車車載屏幕 1832 0

汽車OTA自動化測試解決方案

隨著 5G 等無線通信技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)與無線通信技術(shù)進一步融合，正快速推動著汽車智能化的發(fā)展進程，而OTA技術(shù)則是汽車智能化的標志之一，OTA升...

2022-12-09 標簽：自動化測試 OTA 汽車 2374 0

光熱無損測厚技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用

光熱測厚技術(shù)具有無損無接觸式、測量精度高、快速測量、不受涂層表面狀態(tài)影響的高穩(wěn)定性以及操作簡單，維護成本低等優(yōu)勢，可應(yīng)用于汽車、卷材、零部件以及橡膠等行...

2022-12-08 標簽：無損檢測測厚汽車 1410 0

應(yīng)用在汽車倒車影像中的環(huán)境光傳感芯片

ALS模擬環(huán)境光傳感器具有暗電流小，低照度響應(yīng)，靈敏度高，電流隨光照度增強呈線性變化等特性；內(nèi)置雙敏感元，自動衰減近紅外，光譜響應(yīng)接近人眼函數(shù)曲線（黑：...

2022-12-08 標簽：傳感器芯片汽車 710 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻，促進中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無人駕駛

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提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷

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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達到1，181，489百萬日元，集團公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標準，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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wifi6

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個可擴展處理平臺Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計算性能水平。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因為這是從“Tesla”這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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電路過電流過電壓保護是為防止主回路短路或直流牽引電動機發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機、主整流柜等電氣設(shè)備，機車在牽引、電阻制動或自負載工況下，對主電路的過電流和過電壓均進行保護。
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當波形從正半周向負半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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74LS00是一個內(nèi)部擁有四個獨立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動某一負載（例如揚聲器）的放大器。

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