一輛汽車需要多少芯片

以傳統(tǒng)制造的汽車來看，一輛汽車需要約500到600顆芯片，而如今的汽車逐漸開始向電子化發(fā)展，汽車也變得更智能所需的芯片也逐漸增加了，據(jù)統(tǒng)計，2021年平...

2021-12-15 標(biāo)簽：芯片汽車 1.4萬 0

如何解決汽車芯片短缺的問題

由于芯片供應(yīng)的短缺，部分企業(yè)的生產(chǎn)可能在明年第一季度受到較大影響。不過，就明年全年而言，芯片短缺的影響將不會太大，目前尚難以做出定量估計。

2021-12-15 標(biāo)簽：芯片汽車 2996 0

全球芯片供應(yīng)短缺持續(xù)沖擊著汽車制造業(yè)

全球芯片供應(yīng)短缺持續(xù)沖擊著汽車制造業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，芯片短缺已拖累各大車廠8月產(chǎn)能降至同期約50%的水平，并已經(jīng)使墨西哥今年的汽車產(chǎn)量降至與去年相同的低點。

2021-12-15 標(biāo)簽：芯片汽車 1446 0

芯片供需失衡的情況在汽車行業(yè)確有存在

近年來，全球芯片行業(yè)產(chǎn)能投資相對保守，供需不平衡問題在新冠肺炎疫情前就已經(jīng)有所表現(xiàn)。

2021-12-15 標(biāo)簽：芯片汽車 1436 0

因芯片短缺影響，汽車行業(yè)遭受重創(chuàng)

當(dāng)世界主要汽車制造廠商去年年底首次遇到芯片短缺問題時，他們的解決方案是暫停生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)，直到問題消除。

2021-12-15 標(biāo)簽：芯片汽車 1462 0

百億級的汽車芯片市場，最大贏家會是誰

華為以1.88億元競得東莞松山湖26萬平方米工業(yè)用地，產(chǎn)業(yè)類型為智能汽車部件制造。

2021-12-15 標(biāo)簽：芯片汽車 1292 0

車企現(xiàn)在為什么缺芯片

2021年在汽車行業(yè)里被提到最多的詞匯就是“缺芯”，也就是用于汽車制造的車規(guī)級芯片，為何今年的車規(guī)級芯片那么緊缺，原因主要如下：

2021-12-15 標(biāo)簽：芯片汽車 2895 0

芯片什么時候能正常供應(yīng)

下半年以來，汽車芯片供應(yīng)問題對終端零售的影響逐漸加劇，以至于汽車銷量出現(xiàn)了前所未有的環(huán)比下降，芯片短缺問題在短時期內(nèi)得到恢復(fù)的可能性也并不大。

2021-12-14 標(biāo)簽：芯片汽車 1801 0

芯片短缺對汽車行業(yè)近期影響

今年以來，全球微芯片短缺正迫使汽車制造商逐漸停產(chǎn)或縮減產(chǎn)量，那么目前芯片短缺對國內(nèi)汽車行業(yè)造成什么樣的影響？我們一起來看一下。

2021-12-14 標(biāo)簽：芯片汽車 2669 0

汽車芯片板塊上市公司有哪些

因半導(dǎo)體缺貨潮的短料，至今漲價態(tài)勢依然持續(xù)，預(yù)估2021年平均銷售單價年漲幅近10%，創(chuàng)下近六年來新高。

2021-12-13 標(biāo)簽：芯片汽車 1749 0

芯片短缺會導(dǎo)致汽車漲價嗎？

今年下半年以來，全球汽車芯片出現(xiàn)緊缺狀態(tài)，多家車企紛紛宣布減產(chǎn)計劃。其中蔚來汽車和特斯拉都停產(chǎn)過，吉利汽車則向供應(yīng)商鎖定了長達(dá)3—6個月的訂單周期。 相...

2021-12-13 標(biāo)簽：芯片吉利汽車蔚來汽車 3624 0

2021芯片缺貨的真正原因

2021芯片缺貨的真正原因：由于疫情疊加的影響導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積，2020年疫情的爆發(fā)導(dǎo)致了手機(jī)、汽車領(lǐng)域芯片的需求增加，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)長期需求增加的因素，...

2021-12-13 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體汽車 9475 0

汽車芯片是什么 汽車芯片的作用

汽車芯片是什么？它是車輛的集成電路，屬于半導(dǎo)體元件，如果機(jī)動車輛缺少了芯片，車輛將無法運行，所生產(chǎn)出來的車輛不使用芯片，也無法在市場上銷售。

2021-12-10 標(biāo)簽：芯片汽車 9013 0

汽車電子芯片缺貨的原因是什么

2020年后的新產(chǎn)品對算力的要求顯著增加。比如手機(jī)，2013年的銷量雖然差不多是2020年的兩倍，但如果數(shù)一數(shù)手機(jī)里芯片的數(shù)量，還是2020年的旗艦機(jī)需...

2021-12-10 標(biāo)簽：芯片汽車 3977 0

芯片短缺汽車漲價什么時候恢復(fù)

全球“芯片荒”的到來給汽車行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)，由于芯片緊缺，多家車企相繼宣布減產(chǎn)或停產(chǎn)，國內(nèi)的多家汽車門店也陷入了缺貨狀態(tài)。

2021-12-10 標(biāo)簽：芯片汽車 1877 0

汽車芯片短缺利好：推動車用芯片的創(chuàng)新與發(fā)展

全球芯片短缺持續(xù)沖擊著汽車制造業(yè)。繼蔚來汽車宣布在合肥的江淮工廠連續(xù)停產(chǎn)5天后，福特汽車也宣布延長美國多家工廠停工時間。

2021-12-10 標(biāo)簽：芯片汽車 1584 0

汽車行業(yè)芯片短缺的原因

2020年下半年開始，全球便出現(xiàn)了汽車芯片緊缺的現(xiàn)象，根據(jù)網(wǎng)上曝光的數(shù)據(jù)分析，由于汽車芯片短缺，2020年全球汽車產(chǎn)量下降了近450萬量。汽車芯片告急、...

2021-12-10 標(biāo)簽：芯片云存儲5G 3209 0

芯片缺乏現(xiàn)在買車合適嗎

2021下半年開始，芯片緊缺就一直傳的沸沸揚揚，這對于有意買車的用戶來說并不是一個號消息，那么芯片缺乏的現(xiàn)在是否適合買車呢？

2021-12-10 標(biāo)簽：芯片汽車 1909 0

2021芯片短缺汽車會漲價么

今年下半年以來，全球汽車芯片出現(xiàn)緊缺狀態(tài)，多家車企紛紛宣布減產(chǎn)計劃。其中蔚來汽車和特斯拉都停產(chǎn)過，吉利汽車則向供應(yīng)商鎖定了長達(dá)3—6個月的訂單周期。

2021-12-10 標(biāo)簽：芯片汽車 1569 0