多傳感器先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)

監(jiān)測(cè)越來(lái)越多的汽車(chē)攝像頭、雷達(dá)和其它高速傳感器模塊的狀態(tài)正變得越來(lái)越復(fù)雜。雖然具有本地處理器的智能傳感器可以監(jiān)控他們自己的健康狀態(tài)，但是原始數(shù)據(jù)傳感器通...

2021-12-16 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē) 1198 0

汽車(chē)上安裝電子攝像頭以幫助提高安全性所做努力的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

作者：Peter Labazie 2002年10月，Cameron Gulbransen被他的父親Greg Gulbransen殺死。原因是G...

2021-12-19 標(biāo)簽：汽車(chē) 1188 0

設(shè)計(jì)人員必須滿(mǎn)足汽車(chē)應(yīng)用的許多電磁兼容性要求

Other Parts Discussed in Post: TPS54116-Q1EVM-830設(shè)計(jì)人員必須滿(mǎn)足汽車(chē)應(yīng)用的許多電磁兼容性（EMC）要求...

2021-12-19 標(biāo)簽：emc汽車(chē) 871 0

精密技術(shù)怎么樣保證汽車(chē)安全

由于感測(cè)技術(shù)的數(shù)量之多，半導(dǎo)體容量在汽車(chē)中不斷增加。在十年的時(shí)間里，傳感器的數(shù)量在所有傳感器類(lèi)型中穩(wěn)步增長(zhǎng)。這種趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)下去，因?yàn)橐郧爸辉诤廊A車(chē)輛...

2021-12-19 標(biāo)簽：汽車(chē) 568 0

LiFePO4和鋰離子電池之間的比較

歐洲議會(huì)的eCall監(jiān)管法律于2015年通過(guò)，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場(chǎng)上發(fā)布的所有汽車(chē)都必須配備eCall。由于eCall系統(tǒng)的特點(diǎn)，使得...

2021-12-19 標(biāo)簽：鋰電池汽車(chē) 4282 0

汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在其下一代汽車(chē)中采用這種多功能的新型連接器

最新最好的新型USB Type-C?連接器具有高功率（高達(dá)100W）、高速度（高達(dá)USB 3.1數(shù)據(jù)速率）及——像我這樣手腳笨拙的人一直在等待的功能——...

2021-12-19 標(biāo)簽：連接器汽車(chē) 633 0

總結(jié)一下LED照明的工作原理

我是一名大學(xué)生，經(jīng)常深夜駕車(chē)回到宿舍。駕駛途中，我總是要在一條很長(zhǎng)的路上開(kāi)車(chē)，路的兩側(cè)有許多懸垂的樹(shù)木。白天這些樹(shù)看起來(lái)很美麗，但到了晚上很可怕，因?yàn)榭?..

2021-12-20 標(biāo)簽：led汽車(chē) 6230 0

如何做來(lái)降低LED的結(jié)溫

溫度是汽車(chē)發(fā)光二極管(LED)前照燈和尾燈應(yīng)用中的一大問(wèn)題。LED可承受高環(huán)境溫度，同時(shí)在大電流下驅(qū)動(dòng)以產(chǎn)生必要的亮度。這些高環(huán)境溫度與大工作電流相結(jié)合...

2021-12-23 標(biāo)簽：led二極管汽車(chē) 2682 0

汽車(chē)工業(yè)的電氣化以不斷增長(zhǎng)的速度發(fā)展

Other Parts Discussed in Post: LM5170-Q1作者： Garrett Roecker 汽車(chē)工業(yè)的電氣化以不斷增長(zhǎng)的速...

2021-12-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē) 533 0

USB Type-C新標(biāo)準(zhǔn)中最令人激動(dòng)的一個(gè)方面是其電力傳輸部分

作者：Robert Taylor USB Type-C新標(biāo)準(zhǔn)中最令人激動(dòng)的一個(gè)方面是其電力傳輸部分。通過(guò)USB供電，器件可以成功獲得更多的電力，從而實(shí)...

2021-12-24 標(biāo)簽：電源usb汽車(chē) 1073 0

關(guān)于汽車(chē)調(diào)光的LED燈

夜間駕駛時(shí)，您可能很少會(huì)想到汽車(chē)的前大燈和尾燈，而我對(duì)這些照明系統(tǒng)中的很多設(shè)計(jì)元素卻非常著迷： 車(chē)身造型師設(shè)計(jì)出令人贊嘆的前大燈和尾燈輪廓和外...

2021-12-24 標(biāo)簽：led汽車(chē) 2212 0

如何將一些功能集成到汽車(chē)中 提升駕駛體驗(yàn)的技術(shù)趨勢(shì)

根據(jù)美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)交通安全基金會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查，成年駕駛員每天的駕乘時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車(chē)所消耗的時(shí)間，駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足為...

2021-11-10 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器汽車(chē) 377 0

降壓/升壓穩(wěn)壓器有利于汽車(chē)傳導(dǎo)抗擾性

汽車(chē)電池的穩(wěn)態(tài)電壓范圍為9V至16V，具體取決于其充電狀態(tài)、環(huán)境溫度和交流發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)。然而，電池電源總線(xiàn)也受到廣泛的動(dòng)態(tài)干擾，包括起停、冷啟動(dòng)和負(fù)載...

2021-12-09 標(biāo)簽：電壓發(fā)電機(jī)LC濾波器 1655 0

為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路（IC），現(xiàn)在是開(kāi)始在解決大家熟視無(wú)睹的問(wèn)題的時(shí)候了：為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車(chē)窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后...

2021-12-10 標(biāo)簽：繼電器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2057 0

為何還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

Other Parts Discussed in Post: DRV8702-Q1, DRV8703-Q1作者：Phil Beard ? 隨著汽車(chē)電...

2021-11-10 標(biāo)簽：繼電器電機(jī)汽車(chē) 1424 0

實(shí)現(xiàn)更高效率更低功耗模式的特點(diǎn)

Other Parts Discussed in Post: TIC12400-Q1作者：John Griffith ? 作為汽車(chē)的電子控制裝置，汽...

2021-12-28 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)汽車(chē) 1096 0

使用分立組件的CHMSL安裝應(yīng)用

CHMSL代表中央高位剎車(chē)燈，安裝在車(chē)輛左側(cè)和右側(cè)制動(dòng)車(chē)燈（也稱(chēng)為剎車(chē)燈）的上方。根據(jù)美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局的規(guī)定，當(dāng)剎車(chē)系統(tǒng)工作時(shí)，CHMSL...

2021-12-29 標(biāo)簽：汽車(chē) 1049 0

汽車(chē)的典型電機(jī)普查

關(guān)于汽車(chē)中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)（ICE）的限期，中國(guó)也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車(chē)。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車(chē)將于2019年開(kāi)始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)...

2021-12-29 標(biāo)簽：汽車(chē) 1122 0