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汽車資訊

度亙核芯VCSEL產(chǎn)品-東方紅通過(guò)AEC-Q102車規(guī)認(rèn)證

經(jīng)過(guò)數(shù)月的嚴(yán)苛測(cè)試與審核，2023年11月20日，度亙核芯VCSEL芯片系列產(chǎn)品-東方紅順利通過(guò)AEC-Q102車規(guī)認(rèn)證。同時(shí)，度亙天元公司也于本月通過(guò)...

2023-11-29 標(biāo)簽：芯片模組汽車 2277 0

服務(wù)汽車全生命周期，Imagination詳解智能座艙解決方案

上周，2023智能汽車芯片技術(shù)研討會(huì)（AutoSemi）在上海圓滿舉辦，來(lái)自O(shè)EM、一級(jí)供應(yīng)商、汽車半導(dǎo)體設(shè)計(jì)等專業(yè)人士圍繞汽車半導(dǎo)體相關(guān)議題展開(kāi)討論。...

2023-11-29 標(biāo)簽：imagination 汽車智能座艙 811 0

重磅！航順芯片HK32AUTO39A家族通過(guò)AEC-Q100 Grade 1可靠性認(rèn)證

近日，深圳市航順芯片技術(shù)研發(fā)有限公司（下文稱“航順芯片”）HK32AUTO39A家族產(chǎn)品經(jīng)第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)（下文稱“廣電計(jì)量”）嚴(yán)格的...

2023-11-28 標(biāo)簽：mcu 汽車航順芯片 1379 0

駕馭未來(lái)，智能化管理——汽車ERP系統(tǒng)

在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，如何提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度成為汽車制造企業(yè)亟需解決的難題。為解決這一問(wèn)題，汽車企業(yè)資源計(jì)劃...

2023-11-28 標(biāo)簽：ERP 汽車 947 0

?最具發(fā)展?jié)摿Φ钠叽笮虏牧袭a(chǎn)業(yè)

我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)正處于由中低端產(chǎn)品自給自足向中高端產(chǎn)品自主研發(fā)、進(jìn)口替代的過(guò)渡階段；國(guó)內(nèi)高端新材料技術(shù)和生產(chǎn)偏弱，近年來(lái)產(chǎn)能雖有顯著提高，但未能滿足國(guó)內(nèi)高...

2023-11-28 標(biāo)簽：半導(dǎo)體材料汽車 1546 0

分析丨汽車降本，車載LiDAR成本最低多少？

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)劃沒(méi)有采納激光雷達(dá)（下文簡(jiǎn)稱LiDAR），CEO馬斯克認(rèn)為價(jià)格昂貴的傳感器并非自動(dòng)駕駛所需；反觀國(guó)內(nèi)車企對(duì)于激光雷達(dá)顯得更加“包容...

2023-11-28 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1240 0

華為智選車還有續(xù)集,北汽藍(lán)谷能否再創(chuàng)驚喜？

如果說(shuō)2021年華為與賽力斯合作時(shí),“華為究竟能為車企帶來(lái)什么”的問(wèn)題尚且要打上問(wèn)號(hào),兩年后的今天,華為智選光環(huán)籠罩下的賽力斯、智界等一系列車型以亮眼的...

2023-11-27 標(biāo)簽：新能源汽車華為汽車 576 0

銷量攀升,北汽極狐穩(wěn)抓出海機(jī)遇

如果用一個(gè)字來(lái)形容2023年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),“卷”字再合適不過(guò)了。與之形成鮮明對(duì)照的是,中國(guó)新能源汽車卻在海外市場(chǎng)“殺”瘋了,連德國(guó)總理也不得不出來(lái)...

2023-11-27 標(biāo)簽：新能源汽車汽車 513 0

傳比亞迪多款車型再降價(jià)！最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元

汽車分析師劉昊表示：“年底將有多款受歡迎的車型上市或上市，而且汽車企業(yè)也將加快年底銷售的步伐，接連推出促銷手段，因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈?！彼硎荆骸氨葋?..

2023-11-27 標(biāo)簽：比亞迪汽車 823 0

浙江3a彈簧有限公司選購(gòu)我司JB-JM5耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)

　　JB-JM5耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)也叫多功能耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)，主要用于準(zhǔn)確再現(xiàn)由飛濺的砂礫造成的破化現(xiàn)象，多功能耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)適用于外涂層粘聚性破壞試驗(yàn)...

2023-11-27 標(biāo)簽：制造試驗(yàn)機(jī)汽車 642 0

優(yōu)質(zhì)“朋友圈”拓展,北汽新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)盡顯

2023年,中國(guó)新能源汽車?yán)^續(xù)一路高歌。這背后,有國(guó)家宏觀政策的大力支持,更重要的動(dòng)力來(lái)自車企與其他頭部企業(yè)的融合創(chuàng)新。在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新...

2023-11-24 標(biāo)簽：新能源汽車 486 0

汽車行業(yè)軟件代碼滿足功能安全與信息安全的最佳實(shí)踐

北匯首次聯(lián)合嵌入式靜態(tài)分析領(lǐng)域公認(rèn)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及先驅(qū)Perforce公司，并邀請(qǐng)到其合規(guī)總監(jiān)Jill Britton女士與大家一起討論當(dāng)前的汽車趨勢(shì)，以及...

2023-11-23 標(biāo)簽：信息安全 MISRA 功能安全 890 0

透明塑料激光焊接機(jī)在生活中應(yīng)用前景

編輯：鐳拓激光目前透明塑料激光焊接機(jī)在生活中應(yīng)用不可或缺的一種，本篇將從以下幾個(gè)方面來(lái)分析塑料激光焊接技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和展望。建筑領(lǐng)域：在建筑行業(yè)中透...

2023-11-23 標(biāo)簽：制造焊接機(jī)汽車 708 0

北汽藍(lán)谷新啟示:造車最高標(biāo)準(zhǔn),是極致安全與健康

新能源汽車時(shí)代,健康與安全已經(jīng)成為消費(fèi)者選車時(shí)的必要考量因素,因?yàn)檫@關(guān)系到消費(fèi)者最重要的切身利益。因此,當(dāng)北汽新能源為極狐汽車注入“極致健康”品質(zhì)后,立...

2023-11-23 標(biāo)簽：新能源汽車 395 0

成都匯陽(yáng)投資關(guān)于巨頭入局自動(dòng)駕駛，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈迎發(fā)展！

【巨頭入局賦能智能駕駛，自動(dòng)駕駛迎行業(yè)奇點(diǎn)】 2023年多家車企巨頭升級(jí)智駕系統(tǒng)，推出城市 NOA 功能，向 L3 等級(jí)自動(dòng)駕駛持續(xù)推進(jìn)。 2023年...

2023-11-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 993 0

汽車ADAS進(jìn)化的百年歷史（一）

2023-12-06 標(biāo)簽：adas 駕駛輔助系統(tǒng)汽車 962 0

為什么汽車雨量和光傳感器是一項(xiàng)安全功能？

2023-12-06 標(biāo)簽：光電光傳感器汽車 843 0

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化

2023-11-29 標(biāo)簽：MLCC 動(dòng)力系統(tǒng)電氣化 1061 0

如何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題？

2023-11-29 標(biāo)簽：大功率散熱磁元件 897 0

符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的MEMS麥克風(fēng) 汽車在細(xì)心聆聽(tīng)

2023-11-24 標(biāo)簽：傳感器 MEMS麥克風(fēng)自動(dòng)駕駛 1001 0

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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
功放制作

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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。

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