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標(biāo)簽 > 混合動(dòng)力汽車(chē)
廣義上說(shuō),混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Vehicle)是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛,車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。
廣義上說(shuō),混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Vehicle)是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛,車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。
通常所說(shuō)的混合動(dòng)力汽車(chē),一般是指油電混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,也有的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改造使用其他替代燃料,例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。
車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成,車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同,形成了多種分類(lèi)形式。
混合動(dòng)力車(chē)輛的節(jié)能、低排放等特點(diǎn)引起了汽車(chē)界的極大關(guān)注并成為汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)?;旌蟿?dòng)力裝置既發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),動(dòng)力性好的優(yōu)點(diǎn),又可以發(fā)揮電動(dòng)機(jī)無(wú)污染、低噪聲的好處,二者“并肩戰(zhàn)斗”,取長(zhǎng)補(bǔ)短,汽車(chē)的熱效率可提高10%以上,廢氣排放可改善30%以上。2010年,全球進(jìn)入汽車(chē)混合動(dòng)力時(shí)代。
住友電機(jī)工業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)了用于電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的高壓線束和連接器,這些產(chǎn)品已用于許多混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)。在過(guò)去的25年里,混合動(dòng)力汽車(chē)一直在積極發(fā)...
2024-11-06 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)連接器 3396 0
插電式混合動(dòng)力汽車(chē),作為現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)中的一顆璀璨明星,正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)吸引著越來(lái)越多的消費(fèi)者。這類(lèi)汽車(chē)結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),通過(guò)插電方式進(jìn)行充...
2024-10-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)插電式 1009 0
混聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的特性分析
一、優(yōu)勢(shì)概述 減排效果顯著:混聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)適應(yīng)多變的行駛環(huán)境,通過(guò)多種驅(qū)動(dòng)模式確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作,從而大幅減少有害排放。 油耗顯著降低:...
2024-08-18 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)插電式電池 1573 0
混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式
混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)擁有幾種關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)模式,包括純電動(dòng)模式、純發(fā)動(dòng)機(jī)模式、混合動(dòng)力模式以及增程模式。 純電動(dòng)模式 在純電動(dòng)模式下,車(chē)輛完全由電池組提供能量...
2024-08-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力汽車(chē) 1738 0
混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)/停止功能
輕度混合動(dòng)力和全混合動(dòng)力都具有啟動(dòng)/停止功能(圖1-8)。但是,傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)也可裝備一套啟動(dòng)/停止系統(tǒng)。
2024-01-23 標(biāo)簽:傳感器混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1071 0
淺談混合動(dòng)力汽車(chē)的整車(chē)CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
CAN總線是一種多主總線,一旦有總線閑置,任意一個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)均可向總線發(fā)送數(shù)據(jù)。CAN總線通道中優(yōu)先發(fā)報(bào)文的節(jié)點(diǎn)取決于無(wú)損逐位仲裁的方式, 此方式可以節(jié)...
2024-01-19 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/a> 1942 0
東風(fēng)PHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成和控制策略
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(Plug-in hybrid electric vehicle,簡(jiǎn)稱PHEV),是介于純電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)兩者之間的一種新能源汽車(chē),...
2023-11-06 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)控制器 1856 0
混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)架構(gòu)分析以及技術(shù)
?未來(lái)10年內(nèi)新能源汽車(chē)將以Mild HEV, FULL HEV, PHEV車(chē)為主,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)任然存在。 ?EV時(shí)代真正開(kāi)始于2025年,需要突破電...
2023-10-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 552 0
碳化硅將推動(dòng)車(chē)載充電技術(shù)隨電壓等級(jí)的提高而發(fā)展
無(wú)論是 1 級(jí)還是 2 級(jí)充電器,都是為電動(dòng)汽車(chē)提供交流電,因此車(chē)載充電器是將交流輸入轉(zhuǎn)換為直流輸出來(lái)為電池充電的關(guān)鍵。目前,市面部署的大多數(shù)充電器都是...
2023-09-20 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)電力系統(tǒng)碳化硅 539 0
如何優(yōu)化汽車(chē) HVAC 設(shè)計(jì)
隨著混合動(dòng)力汽車(chē)?(HEV)?和電動(dòng)汽車(chē)?(EV)?的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng),汽車(chē)研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)差...
2023-07-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)HVAC 681 0
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如何解決混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)電流感應(yīng) 565 0
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混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線BMS的關(guān)鍵問(wèn)題
標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)bms 734 0
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Python:混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理_動(dòng)態(tài)規(guī)劃簡(jiǎn)版(1/2)精選資料分享
標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)python 986 0
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Python:混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理_動(dòng)態(tài)規(guī)劃簡(jiǎn)版(2/2)精選資料分享
標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)python 1340 0
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請(qǐng)問(wèn)如何解決混合動(dòng)力汽車(chē)功率模塊的穩(wěn)定性問(wèn)題
標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)混合動(dòng)力 1253 1
如何為混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2021-06-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)冷卻系統(tǒng)
箭在弦上,汽車(chē)廠商生死存亡命系新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2017-11-21 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放理論及混合動(dòng)力汽車(chē)典型的介紹立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2017-11-20 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
混合動(dòng)力汽車(chē)的類(lèi)別介紹與混合動(dòng)力汽車(chē)區(qū)別分析立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2017-09-18 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)
基于二輪平衡混合動(dòng)力汽車(chē)設(shè)計(jì)立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2017-09-03 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)二輪平衡
混合動(dòng)力汽車(chē)的電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程仿真研究立即下載
類(lèi)別:電源技術(shù) 2017-05-04 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)啟動(dòng)
Plug_in混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略研究_王志紅立即下載
類(lèi)別:模擬數(shù)字論文 2017-02-07 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理Plugin
混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)簡(jiǎn)介立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2015-12-08 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)
類(lèi)別:品質(zhì)管理資料 2015-06-17 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)
ADI混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)電動(dòng)汽車(chē)(EV) 鋰電池管理解決方案立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子技術(shù)論文 2012-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)ADI
2024中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)十大亮點(diǎn)
中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng),已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎。2024年以來(lái),國(guó)家和地方層面相繼推出了一系列政策措施,旨在加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、鼓勵(lì)消費(fèi)、以...
2025-02-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 2228 0
比亞迪計(jì)劃2025在日本推出插電式混合動(dòng)力汽車(chē)
比亞迪近日宣布,計(jì)劃于2025年首次在日本推出插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。 據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道,比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理兼BYD Japan總裁劉學(xué)亮在東京舉...
2025-01-24 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)比亞迪插電式 2739 0
歐洲純電動(dòng)汽車(chē)2024年銷(xiāo)量出爐
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日,歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)公布了2024年歐洲31個(gè)國(guó)家和地區(qū)的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù),該年度純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為199萬(wàn)3102輛,相比2023年...
2025-01-23 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē) 532 0
近年來(lái),全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢(shì)。作為可持續(xù)移動(dòng)出行技術(shù)的引領(lǐng)者,F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來(lái)出行方面也有著...
2024-12-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)電氣化 661 0
長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H6斬獲巴西最佳混合動(dòng)力汽車(chē)獎(jiǎng)
近日,長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H6 PHEV兩驅(qū)版在巴西權(quán)威的“頂級(jí)汽車(chē)電視獎(jiǎng)”(Top Car TV Award)評(píng)選中,連續(xù)兩年斬獲“最佳混合動(dòng)力汽車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng),獲...
2024-11-27 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)電視長(zhǎng)城汽車(chē) 414 0
華為新注冊(cè)多個(gè)“界”字商標(biāo),累計(jì)近200個(gè)
近期,華為技術(shù)有限公司在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局成功注冊(cè)了一批以“界”字結(jié)尾的商標(biāo),再次展現(xiàn)了其在商標(biāo)布局上的深遠(yuǎn)考慮。這批新注冊(cè)的商標(biāo)具體包括“仙界”、“...
2024-11-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)華為 948 0
現(xiàn)代汽車(chē)2024年第三季度營(yíng)收創(chuàng)新高
10月25日最新消息,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)(Hyundai Motor)于昨日公布其2024年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示該季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.5809萬(wàn)億韓元(按...
2024-10-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)現(xiàn)代汽車(chē) 991 0
9月全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量破新高,中國(guó)占比超六成
中國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的濃厚興趣促使全球9月份的銷(xiāo)量達(dá)到了前所未有的高度,即便部分市場(chǎng)仍處于不景氣之中。 據(jù)路透社援引Rho Motion的數(shù)據(jù)顯示,...
2024-10-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 708 0
9月4日最新消息,針對(duì)彭博社此前關(guān)于比亞迪將墨西哥建廠計(jì)劃推遲至美國(guó)大選后的報(bào)道,比亞迪官方迅速作出澄清。北京時(shí)間9月3日晚間消息傳出后,比亞迪執(zhí)行副總...
2024-09-04 標(biāo)簽:混合動(dòng)力汽車(chē)比亞迪 1944 0
福特調(diào)整電氣化策略,聚焦混動(dòng)技術(shù)以加速盈利增長(zhǎng)
福特汽車(chē)公司于昨日(8月21日)正式揭曉了其電氣化戰(zhàn)略的全面升級(jí)藍(lán)圖,該戰(zhàn)略聚焦于三大核心目標(biāo):拓寬市場(chǎng)覆蓋,增強(qiáng)盈利能力,以及顯著降低二氧化碳排放,...
2024-08-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)福特汽車(chē) 1485 0
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