比亞迪近日宣布,計劃于2025年首次在日本推出插電式混合動力汽車。
據(jù)日經(jīng)亞洲報道,比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理兼BYD Japan總裁劉學(xué)亮在東京舉行的日本業(yè)務(wù)戰(zhàn)略會議上表示,從現(xiàn)在起,比亞迪將每年在日本推出新車型,涵蓋純電動車和插電式混合動力車。
劉學(xué)亮認(rèn)為,PHEV兼具燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)勢,更符合日本市場的實際需求。與競爭對手的PHEV不同,比亞迪的插電式混動車型是基于電動車平臺開發(fā),而非由燃油車改造而來,燃油發(fā)動機(jī)更像是“備用方案”。
目前,比亞迪尚未在日本推出PHEV車型,但已經(jīng)推出了Atto 3 SUV、Dolphin緊湊型轎車和Seal轎車三款純電動車型。到2027年,比亞迪計劃在日本市場推出7至8款純電和PHEV車型。
-
混合動力汽車
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
194瀏覽量
26941 -
比亞迪
+關(guān)注
關(guān)注
19文章
2478瀏覽量
55321 -
插電式
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
8瀏覽量
6955
發(fā)布評論請先 登錄
比亞迪海豹05DM-i為歐洲轎車市場帶來全新變革
虹科免拆案例 | 2019款保時捷卡宴插電式混合動力車空調(diào)偶爾不制冷

評論