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混合動(dòng)力

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一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合。混合動(dòng)力汽車是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車。

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混合動(dòng)力資訊

關(guān)于英飛凌攜手上汽集團(tuán)成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè)的介紹

上汽集團(tuán)總裁陳志鑫表示：“對此次合作我們感到非常高興，也非常有信心。英飛凌在汽車功率模塊領(lǐng)域聲譽(yù)卓著，相信英飛凌先進(jìn)的功率模塊解決方案將與我們在電動(dòng)汽車...

2019-09-24 標(biāo)簽：半導(dǎo)體混合動(dòng)力 5596 0

標(biāo)志的插電式混合動(dòng)力亮相，準(zhǔn)備要在歐洲市場弄出點(diǎn)動(dòng)靜來

“HYBRID4”的混動(dòng)系統(tǒng)是典型的P2P4的方案，該系統(tǒng)由1.6L PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和安裝在前后軸的兩臺電動(dòng)機(jī)組成。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為14...

2018-10-09 標(biāo)簽：混合動(dòng)力純電動(dòng)汽車 5481 0

盤點(diǎn)一下國內(nèi)的插電式混合動(dòng)力,探討一下PHEV在后補(bǔ)貼時(shí)代演進(jìn)

從后面來看，比亞迪在秦Pro和唐Pro的改款上面也看到了車輛實(shí)用性（租賃和公務(wù)需求）和私人消費(fèi)對于顏值和車輛其他屬性的訴求。往后這兩款車基本與上汽的名爵...

2018-07-22 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力 PHEV 5469 0

世界航空領(lǐng)域2018年發(fā)展態(tài)勢

航空巨頭布局電動(dòng)飛機(jī)，超聲速客機(jī)穩(wěn)步發(fā)展。在電動(dòng)飛機(jī)方面，為降低短途運(yùn)輸成本，空客和波音已開始研發(fā)電動(dòng)飛機(jī)，或在2020年代初實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力飛行。由波音支...

2019-02-15 標(biāo)簽：混合動(dòng)力電機(jī)無人機(jī) 5407 0

關(guān)于整車控制系統(tǒng)的分析和應(yīng)用

采用標(biāo)準(zhǔn)V型開發(fā)流程，在多代VCU及HCU的基礎(chǔ)上，結(jié)合多家OEM小批量及批量裝車的技術(shù)需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行平臺化的開發(fā)。該系統(tǒng)基于平臺化及模塊化的設(shè)計(jì)理念...

2019-09-24 標(biāo)簽：傳感器混合動(dòng)力模擬量 5402 0

關(guān)于混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)的分析和介紹

48V技術(shù)應(yīng)用的第一步，就是要解決如何把12V和48V系統(tǒng)同時(shí)在車輛上面進(jìn)行布置和開發(fā)，這就需要開發(fā)商具備雄厚的汽車電氣架構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)和設(shè)計(jì)的能力以及發(fā)動(dòng)...

2019-10-31 標(biāo)簽：混合動(dòng)力晶體管電氣化 5280 0

美國AeroVironment公司推出新一代混合動(dòng)力VTOL無人機(jī)

美媒消息稱，美國AeroVironment公司宣布推出下一代Quantix VTOL混合動(dòng)力無人機(jī)和用于精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的AeroVironment決策支持系統(tǒng)...

2019-03-02 標(biāo)簽：混合動(dòng)力無人機(jī) 5170 0

智航新品中國版“魚鷹”-獵隼察打一體傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)

雖然，目前國內(nèi)已有不少的企業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)垂直起降無人機(jī)，然而傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)卻是一個(gè)技術(shù)門檻，因此只有為數(shù)不多的幾家企業(yè)才擁有此項(xiàng)技術(shù)。然而，智航作為國內(nèi)最早...

2018-11-08 標(biāo)簽：混合動(dòng)力無人機(jī) 4907 0

插電式混合動(dòng)力的基本概念

插混作為新能源汽車當(dāng)中的一個(gè)種類，在結(jié)構(gòu)上面插混既有內(nèi)燃機(jī)，又有純電動(dòng)裝置，對于車輛而言沒有續(xù)航里程的擔(dān)憂，也深受了一些人的喜歡，雖然插混相對于來說優(yōu)點(diǎn)...

2020-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力純電動(dòng)汽車 4860 0

混合動(dòng)力界的領(lǐng)頭羊，豐田普銳斯底盤全方面解讀

自1997年誕生第一代普銳斯后，到現(xiàn)在已經(jīng)走過18個(gè)年頭，普銳斯從當(dāng)初混動(dòng)的小白鼠成為今天混合動(dòng)力的領(lǐng)頭羊。能獲得這樣的成績，離不開豐田不遺余力的推廣和...

2018-07-23 標(biāo)簽：混合動(dòng)力豐田底盤 4832 0

節(jié)油率達(dá)30%以上，全方面解讀長城哈弗插電式混合動(dòng)力技術(shù)平臺

上海車展長城的展臺上展出了一款插電式混合動(dòng)力技術(shù)平臺，這套系統(tǒng)的節(jié)油率達(dá)30%以上，純電動(dòng)續(xù)航里程可以達(dá)到50km以上，下面我們來了解這個(gè)平臺的一些相關(guān)...

2018-06-27 標(biāo)簽：混合動(dòng)力 4819 0

北京現(xiàn)代2018年主推車型：插電式混動(dòng)車型

北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭?，F(xiàn)代官方已公布了將會在2018年推出款插電式混...

2017-09-20 標(biāo)簽：混合動(dòng)力北京現(xiàn)代 4697 0

全球電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)：中國意外墊底

最近著名咨詢公司羅蘭貝格出具2018年全球電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)研究報(bào)告，報(bào)告中對全球電動(dòng)汽車發(fā)展進(jìn)行了梳理，中國

2018-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力 SUV 4649 0

杜邦宣布將投資逾8000萬美元在江蘇省張家港市興建全新制造基地

該生產(chǎn)基地將坐落于江蘇揚(yáng)子江國際化學(xué)工業(yè)園，支持杜邦交通運(yùn)輸與先進(jìn)材料事業(yè)部所專注的專業(yè)材料所日益增長的市場需求，將成為新杜邦公司在中國的首個(gè)跨業(yè)務(wù)制造基地。

2018-11-16 標(biāo)簽：混合動(dòng)力杜邦 4574 0

百公里加速只需6.9秒，比亞迪新混合動(dòng)力車技術(shù)解讀

說到比亞迪，大家第一反應(yīng)肯定會想到比亞迪F3——一款高銷量自主品牌廉價(jià)緊湊型轎車，外觀與豐田花冠非常相似。比亞迪在過去一直被認(rèn)為是廉價(jià)與仿造的代名詞。而...

2018-06-27 標(biāo)簽：比亞迪混合動(dòng)力 4470 0

日韓電池2018年至今的情況,日韓競爭對國內(nèi)的影響

我傾向于認(rèn)為，隨著2019年的實(shí)際情況，供需雙方的博弈，并不會引發(fā)潛在能供給的日韓大舉以低價(jià)進(jìn)入，根據(jù)現(xiàn)有的成本結(jié)構(gòu)來看，與UBS預(yù)測的想法那樣，國內(nèi)電...

2019-02-19 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力電芯 4467 0

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車測試秘密大起底

電池動(dòng)力總成技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)（ICE）動(dòng)力總成技術(shù)需要一系列截然不同的流程和測試方法。當(dāng)這兩種技術(shù)融合到混合動(dòng)力汽車（無縫集成）時(shí)，測試時(shí)間和成本有可能會大...

2018-08-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力渦輪增壓器 4421 0

豐田決定將無償開放混合動(dòng)力車專利!

早在去年就有傳，豐田向?qū)⑵渌嚻箝_放其THS系統(tǒng)，2018年年末豐田汽車中國執(zhí)行副總經(jīng)理董長征曾透露稱，豐田汽車正在通過其中國混合動(dòng)力核心零部件供應(yīng)商合...

2019-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)車混合動(dòng)力豐田 4392 0

都是混合動(dòng)力車，雷克薩斯CT200h與謳歌ILX哪個(gè)更好？

同樣的車型級別，同樣的價(jià)格區(qū)間，同樣采用油電混合動(dòng)力作為驅(qū)動(dòng)力，雷克薩斯CT200h與謳歌ILX很容易就會被放在一起比較。盡管這兩款車因?yàn)槭蹆r(jià)較高而顯得...

2018-07-25 標(biāo)簽：混合動(dòng)力雷克薩斯謳歌 4367 0

固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù),專為“未來汽車”的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)而設(shè)的考斯沃斯

近日，考斯沃斯（Cosworth）在北美總部的新先進(jìn)制造中心開幕儀式上展示了其固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器技術(shù)?？妓刮炙故歉咝阅馨l(fā)動(dòng)機(jī)和端到端汽車技...

2018-07-27 標(biāo)簽：傳感器混合動(dòng)力激光雷達(dá) 4361 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

+關(guān)注

目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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+關(guān)注

國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

Pebble

+關(guān)注

Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
WPC

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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

電池系統(tǒng)

+關(guān)注

　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

太陽能充電

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PSR

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

USB-PD

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PWM信號

PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
LT8705

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電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變增益放大器	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
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