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激光器

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激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺紅寶石激光器。

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長春光機所在寬光譜中紅外量子級聯(lián)激光器方面取得新突破

超寬帶MTC設(shè)計量子級聯(lián)激光器的能帶圖近期，中科院長春光機所孟博研究員團隊在《light: science & applications》發(fā)表了題為 ...

2026-04-23 標(biāo)簽：激光器光譜光機 36 0

晶眾光電320nm連續(xù)紫外激光器的應(yīng)用領(lǐng)域

晶眾光電推出的 320nm 連續(xù)紫外激光器，是一款高轉(zhuǎn)換效率、高功率、長壽命、結(jié)構(gòu)緊湊的深紫外光源，專為持續(xù)紫外輻照、精密加工及科學(xué)研究等高要求場景設(shè)計...

2026-04-21 標(biāo)簽：激光器光源 232 0

以精準(zhǔn)度照亮蛋白質(zhì)動力學(xué)?Coherent Sapphire激光器如何賦能開創(chuàng)性的單分子光譜研究

圖1. Hübner教授解釋了他的裝置，包括配備Coherent Sapphire激光器的共聚焦激光掃描顯微鏡。客戶背景與挑戰(zhàn) 在采用Coherent...

2026-04-20 標(biāo)簽：激光器 34 0

西安光機所在高功率摻鐿光纖領(lǐng)域取得重要進(jìn)展

圖.級聯(lián)泵浦光纖放大器結(jié)構(gòu)示意圖近日，中科院西安光機所光子功能材料與器件研究室聯(lián)合清華大學(xué)精密儀器系，在高功率摻鐿光纖領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，相關(guān)成果以簡訊...

2026-04-20 標(biāo)簽：激光器光纖 64 0

新唐科技開始量產(chǎn)高輸出功率4.5W 402nm紫色半導(dǎo)體激光器

新唐科技將開始量產(chǎn)在直徑 9.0 mm 的 CAN 封裝（TO-9）[1]中實現(xiàn)業(yè)界頂級水平(*1)光輸出功率的"高輸出功率 4.5 W 紫色...

2026-04-16 標(biāo)簽：半導(dǎo)體新唐科技激光器 914 0

全球首臺可探測單分子的微型激光器

日前，英國埃克塞特大學(xué)科學(xué)家研制出全球首臺可探測單個分子或離子的微型激光器。這一突破有望大幅推動疾病早期診斷與分子級醫(yī)學(xué)檢測的發(fā)展，也為開發(fā)微型激光生物...

2026-04-13 標(biāo)簽：激光器 48 0

上揚軟件再添InP激光器制造MES新案例

近日，上揚軟件再添光電子制造領(lǐng)域標(biāo)桿案例——公司自主研發(fā)的MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）、SPC（統(tǒng)計過程控制系統(tǒng)）、YMS （良率管理系統(tǒng)），在國內(nèi)某 InP...

2026-04-09 標(biāo)簽：激光器光通信光模塊 444 0

晶眾光電以全鏈條自主創(chuàng)新獲權(quán)威認(rèn)可

通過持續(xù)突破，晶眾光電構(gòu)建了從核心材料、光學(xué)元件到高端激光系統(tǒng)的完整自主化技術(shù)鏈，產(chǎn)品服務(wù)于光譜分析、精密加工、商業(yè)航天、可控核聚變等多個戰(zhàn)略領(lǐng)域。公司...

2026-04-09 標(biāo)簽：激光器光學(xué) 306 0

激光維保產(chǎn)業(yè)座談會在晶眾光電研發(fā)基地成功舉辦

4月3日下午，由濟南市歷城區(qū)政府組織、晶眾光電主辦的“激光維保產(chǎn)業(yè)座談會”在晶眾光電研發(fā)制造基地成功舉辦。會議匯聚了政府、學(xué)術(shù)、產(chǎn)業(yè)及金融界精英，共商產(chǎn)...

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垂直腔面發(fā)射激光器與空芯光纖的直接互連

翻譯自Yongmin Jung, Jing Meng, Kerrianne Harrington, Hesham Sakr等人的文章空芯光纖（HCF）...

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晶眾光電亮相2026俄羅斯莫斯科國際激光與光電展覽會

2026年3月31日至4月2日，2026 俄羅斯莫斯科國際激光與光電展覽會在莫斯科隆重舉辦。作為東歐、中亞地區(qū)規(guī)模最大、影響力最廣的光電行業(yè)盛會，本屆展...

2026-04-08 標(biāo)簽：光電激光器 241 0

上海微系統(tǒng)所在太赫茲半導(dǎo)體激光器光注入鎖定方面取得進(jìn)展

圖1. (a)THz 單模QCL(QCL1)與光頻梳QCL(QCL2)之間的光學(xué)互注入鎖定實驗裝置示意圖圖。(b)未鎖定狀態(tài)與(c)鎖定狀態(tài)的頻譜示意圖...

2026-03-31 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器太赫茲 86 0

奇芯光電攜全系列光子集成解決方案精彩亮相OFC 2026

OFC 2026已于3月17日至19日在美國洛杉磯圓滿落幕。作為全球光通信領(lǐng)域的年度盛會，本次展會匯聚了行業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新力量。奇芯光電科技有限公司攜自...

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新型超導(dǎo)芯片有望實現(xiàn)突破性太赫茲成像

這款微小的晶體芯片利用太赫茲輻射可清晰透視多種材料，在醫(yī)療保健、生物學(xué)研究及安檢領(lǐng)域具有應(yīng)用前景。來自蘇格蘭和日本的研究人員開發(fā)出這種輕量化超導(dǎo)芯片，稱...

2026-03-26 標(biāo)簽：激光器光譜太赫茲 124 0

Aerodiode 光纖半導(dǎo)體激光管驅(qū)動器：雙通道和其他專用功能

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2026-03-26 標(biāo)簽：驅(qū)動器激光器光纖 135 0

新型真空紫外激光器轉(zhuǎn)換效率大幅提升

美國科羅拉多大學(xué)博爾德分校物理學(xué)家團隊研發(fā)出一種新型真空紫外(VUV)激光器，其將輸入能量轉(zhuǎn)換為VUV激光輸出能量的轉(zhuǎn)換效率，比現(xiàn)有同類技術(shù)高出100到...

2026-03-25 標(biāo)簽：激光器 106 0

微電子科學(xué)家吳德馨院士逝世，在國內(nèi)率先提出利用MEMS結(jié)構(gòu)實現(xiàn)激光器和光纖的無源耦合

3月24日，中國科學(xué)院微電子研究所官方賬號發(fā)布訃告，中國科學(xué)院院士，我國杰出的微電子科學(xué)家，中國科學(xué)院微電子研究所研究員，原中國科學(xué)院微電子中心主任，第...

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晶眾光電重磅亮相2026慕尼黑上海光博會

3月18日，備受矚目的慕尼黑上海光博會在上海新國際博覽中心盛大開幕。作為國內(nèi)激光技術(shù)領(lǐng)域的重要力量，晶眾光電（展位號：N4-4250）攜其覆蓋從紫外到中...

2026-03-18 標(biāo)簽：激光器光博會 1.1k 0

晶眾光電全新推出1064/532/355nm焦耳級大能量窄脈寬激光器

在工業(yè)4.0與前沿科研的交匯點，一束穩(wěn)定、精準(zhǔn)、高能量的激光，是高端制造的“隱形引擎”，更是科研突破的“關(guān)鍵鑰匙”。

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頻率可調(diào)諧光子集成外腔激光器

----翻譯自Grigory Lihachev, Andrea Bancora等人的文章摘要超低損耗氮化硅集成光子電路技術(shù)的最新進(jìn)展為新一代集成激光...

2026-03-13 標(biāo)簽：激光器 SOA 409 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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