燃料電池

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燃料電池（Fuel Cell）是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是，它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。

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燃料電池技術(shù)

什么是燃料電池？燃料電池和動(dòng)力電池區(qū)別

燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置，它通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)在陽(yáng)極和陰極之間傳遞電子，同時(shí)傳遞離子通過(guò)電解質(zhì)，從而產(chǎn)生電流。

2024-04-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池燃料電池電解質(zhì) 5097 0

關(guān)于新混合動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)分析介紹

該KeyTech4EV項(xiàng)目方法克服了實(shí)現(xiàn)高電遷移率的難題，針對(duì)設(shè)定的系統(tǒng)版本車型平臺(tái)的駕駛性能和性能目標(biāo)，包括爬升性能和行駛里程，保證了客戶和市場(chǎng)的接受度。

2019-08-16 標(biāo)簽：燃料電池在線監(jiān)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng) 5092 0

聯(lián)邦快遞的燃料電池電動(dòng)貨車已經(jīng)用于運(yùn)送貨物了

據(jù)外媒報(bào)道，聯(lián)邦快遞目前正在使用一輛燃料電池電動(dòng)貨車來(lái)運(yùn)送貨物，這是首次在北美公路使用的燃料電池電動(dòng)貨車。

2018-05-05 標(biāo)簽：燃料電池電動(dòng)車 4869 0

為何我國(guó)會(huì)沒(méi)有車用燃料電池？

我國(guó)車用燃料電池的現(xiàn)狀是——幾乎無(wú)部件生產(chǎn)商，無(wú)車用電堆生產(chǎn)公司，只有極少量商業(yè)運(yùn)行燃料電池車。

2018-07-06 標(biāo)簽：燃料電池氫燃料電池 4406 0

質(zhì)子交換膜燃料電池前景

20世紀(jì)60年代，美國(guó)通用電氣公司首先將PEMFC用作雙子星座宇宙飛船的電源。當(dāng)時(shí)電池采用的是聚苯乙烯磺酸膜，由于這種膜在電池工作過(guò)程中易于降解，導(dǎo)致電...

2019-06-04 標(biāo)簽：燃料電池質(zhì)子交換膜 4400 0

燃料電池汽車補(bǔ)貼政策

燃料電池汽車（ FCV）是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣...

2018-02-04 標(biāo)簽：燃料電池燃料電池汽車 4095 0

關(guān)于奔馳GLCF-Cell燃料電池的性能分析

GLC F-Cell采用全新的燃料電池系統(tǒng)，與2010年上市的B級(jí)燃料電池相比，GLC F-Cell整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供的功率輸出要高出40%。據(jù)報(bào)道，該車...

2019-08-15 標(biāo)簽：燃料電池自動(dòng)化 4086 0

目前常用的陶瓷薄片加工方法和應(yīng)用現(xiàn)狀概述

流延成型技術(shù)是一種制備二維平面陶瓷薄片的成型方法。隨著5G時(shí)代的到來(lái)，陶瓷薄片材料在電子工業(yè)中占有越來(lái)越重要的地位。

2023-06-06 標(biāo)簽：集成電路燃料電池電容器 3832 0

混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的燃料電池設(shè)計(jì)方案

燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動(dòng)機(jī)供電,再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可使車輛在路上行駛,燃料電池...

2018-05-21 標(biāo)簽：燃料電池混合動(dòng)力 3817 0

質(zhì)子交換膜在氫能源行業(yè)的應(yīng)用

質(zhì)子交換膜的工業(yè)化歷程始于20世紀(jì)70年代，最早由美國(guó)杜邦公司開(kāi)發(fā)全氟磺酸離子分離膜并將其應(yīng)用于氯堿工業(yè)，后續(xù)美國(guó)通用公司將全氟磺酸膜應(yīng)用于質(zhì)子交換膜...

2023-04-20 標(biāo)簽：燃料電池氫能源 3782 0

氫燃料電池壽命_氫燃料電池安全嗎

本文首先介紹了氫燃料電池的概念，其次介紹了氫燃料電池的壽命，最后分析了氫燃料電池是否安全。安全

2019-07-23 標(biāo)簽：燃料電池氫燃料電池 3753 0

質(zhì)子交換膜燃料電池應(yīng)用

國(guó)外軍方開(kāi)展燃料電池在軍事上研究比較早。燃料電池在陸軍事裝備中的應(yīng)用主要有三方面：一是作為單兵作戰(zhàn)動(dòng)力電源（《100W）；二是作為移動(dòng)電站（100W-5...

2019-06-04 標(biāo)簽：燃料電池質(zhì)子交換膜 3732 0

簡(jiǎn)述豐田電動(dòng)化技術(shù)發(fā)展之路

1975年，豐田推出了在世紀(jì)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的燃?xì)廨啓C(jī)混動(dòng)測(cè)試車。1977年，豐田在第22屆東京車展上展出了Toyota Sports 800燃?xì)廨啓C(jī)混合動(dòng)力...

2019-08-16 標(biāo)簽：燃料電池電動(dòng)化 3611 0

石墨烯電池/燃料電池/空氣電池等熱門電池技術(shù)講解

　電池是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換為電能的一種裝作。具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電，受外界影響很小，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，充放電操作簡(jiǎn)便易行...

2016-05-06 標(biāo)簽：燃料電池石墨烯空氣電池 3400 0

與其他技術(shù)相比，激光加工技術(shù)原來(lái)有四大優(yōu)點(diǎn)！

激光加工是一種非接觸式的操作，加工時(shí)對(duì)工件幾乎無(wú)直接的沖擊，而且激光器的輸出功率與光束的移動(dòng)方向及速度都是可以調(diào)整的，可以輕松地實(shí)現(xiàn)多種用途的激光加工。

2023-09-23 標(biāo)簽：燃料電池激光機(jī)械加工 3219 0

綠色環(huán)保未來(lái)趨勢(shì)燃料電池的進(jìn)階動(dòng)力總成

進(jìn)入冬季后，霧霾天氣頻發(fā)，“綠色環(huán)保”成了熱議的話題。在市民開(kāi)始重視環(huán)境保護(hù)的同時(shí)，“綠色戰(zhàn)略”也已成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。近日，在山東重工·濰柴...

2020-01-30 標(biāo)簽：燃料電池綠色能源新能源汽車 3133 0

離子共價(jià)有機(jī)骨架衍生鈷單原子和納米顆粒用于高效電催化

研究者在能源轉(zhuǎn)換和能源儲(chǔ)存領(lǐng)域正在作出大量努力以減少對(duì)化石燃料的依賴。燃料電池、鋰基電池和金屬-空氣電池是高效利用電能的代表性裝置，在這些裝置中能夠加速...

2023-01-31 標(biāo)簽：燃料電池 RDS 空氣電池 3016 0

鋰空氣與燃料電池步步緊逼下，鋰電池技術(shù)還能突破嗎？

自從20世紀(jì)中期計(jì)算機(jī)芯片發(fā)明以來(lái)，技術(shù)就一直在飛速進(jìn)步，我們可以用一個(gè)故事來(lái)講述：摩爾定律。每2年芯片中的晶體管數(shù)量就會(huì)翻倍，其它技術(shù)也在進(jìn)步，最終使...

2016-01-19 標(biāo)簽：燃料電池電池技術(shù)鋰空氣電池 2995 0

基于恒電流充電法的燃料電池堆氫滲定量檢測(cè)方法

氫滲電流是量化燃料電池內(nèi)部氣體竄漏的關(guān)鍵參數(shù)。氫滲電流的測(cè)量一般依靠低成本的電化學(xué)技術(shù)，其中伏安法是最常用的氫滲定量方法，但其僅適用于單體測(cè)試。目前針對(duì)...

2022-12-08 標(biāo)簽：燃料電池充電技術(shù)恒電流 2990 0

兩個(gè)惰性電極可以構(gòu)成原電池嗎？

兩個(gè)惰性電極理論上可以構(gòu)成原電池，但它們的應(yīng)用和效率與活性電極相比較低。惰性電極不易參與氧化還原反應(yīng)，因此通常用作電解槽中的電極，而不是原電池。

2024-04-26 標(biāo)簽：燃料電池電解質(zhì)原電池 2956 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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