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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛(Road)。
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電動(dòng)汽車(chē)充電的傳導(dǎo)式充電和無(wú)線充電
大家好,羅森伯格陪您聊高壓迎來(lái)第三期啦,上一期為大家介紹了電機(jī)過(guò)電壓(點(diǎn)擊查看系列文章“電機(jī)過(guò)電壓”),今天開(kāi)始,將和大家聊聊電動(dòng)汽車(chē)充電。 電動(dòng)汽車(chē)充...
2021-10-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電高壓 6249 0
為華為打call,原來(lái)華為在充電行業(yè)也這么有實(shí)力
華為想造車(chē)分分鐘就能造出來(lái),但是并不急于突破供應(yīng)商的角色,因?yàn)槿A為的每一步始終都是穩(wěn)扎穩(wěn)打。
2019-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)華為 6243 0
氫燃料電池汽車(chē)比電動(dòng)汽車(chē)為什么差這么多?
1838 年 12 月,德國(guó)物理學(xué)家克里斯蒂安 · 弗里德里希 · 舍本貝恩(Christian FriedrichSch?nbein)在《倫敦和愛(ài)丁堡...
2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)燃料電池 6239 0
Nazar表示鋰—硫電池“真的是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)”
位于英國(guó)阿賓頓的初創(chuàng)公司——Oxis能源公司的研究人員正在利用鋰和硫的組合制造電池。和目前用于電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池相比,最新研發(fā)的電池每公斤可儲(chǔ)存近兩倍的能量。
2018-04-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池電極 6238 0
電動(dòng)自行車(chē)在未來(lái)十年將成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者嗎?
漸漸地,我們看到了電動(dòng)汽車(chē)和電池動(dòng)力機(jī)車(chē)緩慢而穩(wěn)定的增長(zhǎng)。這些提供了對(duì)未來(lái)的一瞥,這是一個(gè)擁有更多可持續(xù)資源形式的世界。盡管目前情況并非如此,但世界正處...
2019-12-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)自行車(chē)電池 6235 0
采用區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)技術(shù),發(fā)展P2P充電模式將電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展與共享經(jīng)濟(jì)相結(jié)合
本文作者BENSCHILLER針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)遇到的充電設(shè)施不足問(wèn)題給出了一個(gè)設(shè)想的解決方案。通過(guò)采用區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,發(fā)展P2P充電模式,將電動(dòng)汽車(chē)的未...
2018-02-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)p2p區(qū)塊鏈 6227 0
電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程問(wèn)題應(yīng)如何解決
在許多已實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)政策的城市中,一方面,是眾多等待購(gòu)車(chē)者求購(gòu)一輛電動(dòng)汽車(chē)而不得,許多人非常喜歡電動(dòng)汽車(chē)的高科技配置;另一方面,是許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)目前市場(chǎng)...
2018-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)能源電池 6216 0
常見(jiàn)新能源汽車(chē)技術(shù)的基本概述及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
1.1 純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù) 新能源汽車(chē)采用電能等潔凈能源作為動(dòng)力來(lái)源驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。因其動(dòng)力源與傳統(tǒng)汽車(chē)動(dòng)力源工作形式不同,因此新能源汽車(chē)需要全新的車(chē)載...
2022-11-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 6213 0
紅外熱像儀在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大顯身手
電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)日臻完善和提高,紅外熱像儀作為非接觸的溫度分布成像檢測(cè)儀器,在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均有大顯身手的應(yīng)用。
2018-09-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)紅外熱像儀 6211 0
大幅裁員、員工內(nèi)購(gòu)汽車(chē)? 蔚來(lái)汽車(chē)回應(yīng):純屬捏造
針對(duì)大幅裁員以及員工內(nèi)購(gòu)汽車(chē)的相關(guān)傳聞,蔚來(lái)汽車(chē)今日在官方微博回應(yīng)稱(chēng),所謂“銷(xiāo)量作假”及“大幅裁員“純屬捏造。
2019-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē) 6211 0
鋰電池+智能換電系統(tǒng)+網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)的閉環(huán)體系,突破新國(guó)標(biāo)下用戶(hù)續(xù)航痛點(diǎn)
隨著電動(dòng)自行車(chē)換電模式商業(yè)模式的成熟落地,鋰電池配比按照1:1.5的市場(chǎng)需求投放,這一比例也將帶動(dòng)這一領(lǐng)域鋰電池需求的復(fù)合式增長(zhǎng)。
2019-05-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰電池 6198 0
吉利G11正式定名幾何 A,補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬(wàn)元左右 4月11日開(kāi)售
日前,從官方了解到,吉利旗下全新緊湊型電動(dòng)車(chē)——GE11正式定名為“幾何A”,隨后將于4月11日正式上市銷(xiāo)售,其補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬(wàn)元左右。
2019-03-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)吉利 6168 0
電動(dòng)汽車(chē)充電不具備爆炸條件。但是具備燃燒的條件。電動(dòng)汽車(chē)采用鉛酸電池的只能是低速電動(dòng)車(chē),例如老年代步車(chē)等,可以合法上路的電動(dòng)汽車(chē)采用的都是鋰電池。
2019-08-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù) 6167 0
年終盤(pán)點(diǎn):2016年鋰電池技術(shù)的十大突破
鋰電池在我們生活中扮演的角色將越來(lái)越重要。從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車(chē)再到儲(chǔ)能,處處可見(jiàn)鋰電池的身影。然而,隨著這些行業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)這些產(chǎn)品提出了更多的需求,...
2016-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰電池智能手機(jī) 6157 0
深圳發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)柔性充電堆的標(biāo)準(zhǔn)
充電堆是一種創(chuàng)新型的充電設(shè)備。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)柔性充電堆進(jìn)行了定義:將電動(dòng)汽車(chē)充電站全部或部分充電模塊集中在一起,通過(guò)功率分配單元按電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際需要充電...
2018-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電 6155 0
佐魯控股與金沙江雙方達(dá)成共同生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電池和蓄電池協(xié)議
根據(jù)工信部發(fā)布的2017年第五批《目錄》,AESC首次進(jìn)入,為江蘇常隆客車(chē)有限公司三款客車(chē)配套;第六批《目錄》中AESC再次出現(xiàn),為江蘇常隆另外三個(gè)型號(hào)...
2018-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池 6152 0
800V高壓平臺(tái)受關(guān)注,PI推出集成SiC MOSFET的車(chē)規(guī)級(jí)反激式開(kāi)關(guān)IC
PI看到了電動(dòng)車(chē)的這個(gè)發(fā)展趨勢(shì),因此在近期推出了全新的InnoSwitch3-AQ產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用碳化硅(SiC)初級(jí)開(kāi)關(guān)MOSFET的汽車(chē)級(jí)開(kāi)關(guān)電源I...
2022-02-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)PI電源芯片 6149 0
電動(dòng)汽車(chē)充電樁聯(lián)網(wǎng)解決方案
一、行業(yè)背景 隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施,電動(dòng)汽車(chē)保有量持續(xù)攀升。與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施已率先開(kāi)始建設(shè),將逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設(shè)施相...
2020-04-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源物聯(lián)網(wǎng) 6146 0
正確解讀CAN報(bào)文是查找汽車(chē)充電故障的有效措施之一
當(dāng)車(chē)載充電機(jī)通過(guò)握手確認(rèn),并確定絕緣監(jiān)測(cè)正常后,向BMS每隔250ms發(fā)送一次充電機(jī)辨識(shí)報(bào)文,用于確認(rèn)充電機(jī)和BMS之間通信鏈路正確。
2022-10-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池管理轉(zhuǎn)換器 6146 0
汽車(chē)企業(yè)對(duì)于關(guān)鍵材料的布局和工作
寶馬2021年推出的第五代傳動(dòng)系統(tǒng)中,電機(jī)將不再使用任何稀土元素。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)可能帶來(lái)的必要原材料短缺,捍衛(wèi)公司原材料供應(yīng)鏈的安全性和價(jià)格的穩(wěn)定性
2018-04-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 6145 0
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