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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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小康正式更名為賽力斯,華為“造車”突飛猛進,蘋果為何8年造不出車?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)7月12日,蘋果造車的“泰坦計劃(Project Titan)”項目再傳出新的消息,蘋果內(nèi)部高管對造車態(tài)度冷淡,自動駕駛風...
TUBALL單壁碳納米管助力鋰電池實現(xiàn)350Wh/kg能量密度
目前,OCSiAl(奧科希艾爾)的TUBALL單壁碳納米管產(chǎn)能為80噸/年,占全球單壁碳納米管市場的95%以上,該產(chǎn)能滿足100+GWH以上的鋰離子電池...
豐田不再死守“油電混動” 在新能源領域抱團加速追趕并博弈氫燃料車
不可否認,作為世界量產(chǎn)混合動力汽車時間最久的廠商,豐田的確有這種底氣。不過,當傳統(tǒng)競爭對手都在積極籌劃插電式混合動力與純電動汽車,當中國的新能源造車勢力...
北汽新能源極狐宣布:極狐HBT將是首個搭載華為三個激光雷達方案的智能電動汽車
北汽新能源旗下高端新能源品牌ARCFOX極狐宣布,極狐HBT將是首個搭載了華為三個激光雷達方案的智能電動汽車。 同一天,華為首次面向公眾正式發(fā)布車軌跡高...
隨著新能源戰(zhàn)略的部署、實施、落實,電動汽車保有量持續(xù)攀升。與之配套的電動汽車充換電設施已率先開始建設,現(xiàn)已逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設施相結(jié)合的...
中國的電動汽車有先發(fā)優(yōu)勢,互聯(lián)網(wǎng)有技術(shù)優(yōu)勢,光伏技術(shù)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,如果三個優(yōu)勢進行整合,相信我國汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車一定能夠?qū)崿F(xiàn)。
2021 年 2 月 24 日,MIT Technology Review 一年一度的 “十大突破性技術(shù)” 榜單正式發(fā)布。自 2001 年起,該雜志每年...
電動汽車高壓連接器在兩節(jié)車需要連掛,作重聯(lián)運行時,依靠兩節(jié)車車鉤掛接時的牽引力,使兩個連接器慢慢靠近,在羊角的導向作用下,使各自的導電半圓環(huán)(靜觸頭)準...
之前有報道稱,寶馬BMW準備將旗下品牌MINI轉(zhuǎn)型,未來MINI只會推出純電動汽車,不過有分析認為這個決定將是一大挑戰(zhàn),因為MINI的車款一向比較小,...
蓄電池是汽車的電源,主要用于啟動時給汽車啟動機以及各個用電設備供電,屬于啟動型蓄電池。目前,汽車上采用的基本都是鉛酸蓄電池,即采用稀硫酸作為電解液,極板...
長城汽車發(fā)展歷程溯源,從高端車型到高端品牌完美轉(zhuǎn)身到底經(jīng)歷了什么?
這個來自河北保定的民營企業(yè),在短短五年時間內(nèi),從年銷75.4萬輛提升至年銷超百萬輛,復合增長率達41.91%,已經(jīng)成為了全球知名SUV制造企業(yè)。這背后,...
特斯拉發(fā)布Q1無人駕駛安全報告:事故增多,但仍比人類少
2019年第一季度,司機在啟動自動駕駛儀時特斯拉車輛發(fā)生的事故更多,不過自動駕駛儀啟動時發(fā)生的事故率依然低于該功能未啟動時的情況,也就是人類司機駕駛狀態(tài)...
北汽EU300:帶來全新電動車續(xù)航解決方案,創(chuàng)新?lián)Q電模式
7月5日,北汽為旗下純電動汽車北汽EU300召開上市發(fā)布會。值得注意的是,此次發(fā)布會的主角,為我們帶來了全新的電動車續(xù)航解決方案,那就是換3分鐘換電。
TE Connectivity亮相2021慕尼黑上海電子展,展現(xiàn)“科技互連成就人類互連”
今日,TE Connectivity(以下簡稱“TE”)以“科技互連成就人類互連”為主題,亮相2021慕尼黑上海電子展(TE展臺:N5 - 5306)。...
前段時間,比亞迪今年重磅車型之一秦 Plus開啟預售,共有四款車型,預售價為10.78-14.78萬,將于今年3月初正式上市。
佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設計趨勢研究報告》。 相比傳統(tǒng)座艙,智能座艙更智能、更舒適,是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙,更能夠貼...
全球燃料電池重卡發(fā)展概況!為什么中國能成為全球自動駕駛汽車的領先國家?
一些技術(shù)和政策障礙將影響替代燃料和基礎設施的更廣泛部署。相對較低的成本和充足的天然氣供應刺激了其作為運輸燃料的廣泛部署,但燃料成本、政策激勵和技術(shù)投資的...
在這個被稱為綠色地獄的地方,想要拿到7分05秒的成績,無論是燃油汽車還是電動汽車,都絕非易事。EP9這個成績,超越了被稱為戰(zhàn)神的尼桑GTR Nismo特...
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