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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

如何在電動(dòng)汽車(chē)充電器和太陽(yáng)能系統(tǒng)中提供精確、安全的電流檢測(cè)

在現(xiàn)代社會(huì)中，我們的日常生活深深依賴(lài)于電網(wǎng)，為了確保電力供應(yīng)的可靠性，我們必須對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)與精心維護(hù)。

2024-05-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電器分流器 835 0

保護(hù)電動(dòng)汽車(chē)和充電站：解決車(chē)輛和用戶(hù)的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題

　　隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展和成熟，消費(fèi)者繼續(xù)尋找不依賴(lài)化石燃料的車(chē)輛，并且不會(huì)隨著汽油價(jià)格的波動(dòng)而砸到他們的錢(qián)包，無(wú)論是在家還是在路上，都需要更多的...

2022-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)處理器充電器 835 0

羅姆SiC技術(shù)賦能極氪電動(dòng)車(chē)核心部件

近期，浙江吉利控股集團(tuán)旗下的高端電動(dòng)汽車(chē)品牌“極氪”迎來(lái)技術(shù)升級(jí)，其“X”、“009”及“001”三款主力車(chē)型的主機(jī)逆變器上，成功搭載了羅姆第4代SiC...

2024-09-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)逆變器羅姆 835 0

新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局將加速市場(chǎng)表現(xiàn)將主要取決于產(chǎn)品內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力

顯然，如今的市場(chǎng)特征正在處在徐長(zhǎng)明分析的第2階段。那何時(shí)才能看到抬頭的跡象呢？徐長(zhǎng)明分析的第3點(diǎn)或許可以說(shuō)明：新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局將加速調(diào)整，市場(chǎng)表現(xiàn)將主...

2020-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 834 0

比亞迪轉(zhuǎn)向墨西哥與巴西，有望放棄美國(guó)市場(chǎng)

自 2022 年 8 月 16 日以來(lái)，美國(guó)總統(tǒng)簽署的《通貨膨脹削減法案》（IRA）便引發(fā)廣泛關(guān)注，此舉希望通過(guò)提供稅收優(yōu)惠和資金資助推動(dòng)美國(guó)本土電動(dòng)汽...

2024-04-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)比亞迪供應(yīng)鏈 834 0

北京純電市占率達(dá)43.1%，比亞迪為何會(huì)成為首家產(chǎn)銷(xiāo)破30萬(wàn)輛的新能源車(chē)企？

“在北京街頭每?jī)奢v純電動(dòng)汽車(chē)，就有一輛是比亞迪?！?比亞迪汽車(chē)總經(jīng)理助理葉庭文先生在8月24一場(chǎng)名為“向新·定義未來(lái)——2018比亞迪新能源智Di有聲...

2018-08-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)比亞迪 834 0

無(wú)人駕駛公司克魯斯獲得許可,可在道路上測(cè)試且無(wú)需駕駛員駕駛

　在通用汽車(chē)和本田的支持下，無(wú)人駕駛技術(shù)公司克魯斯（Cruise）于上周四宣布，它已獲得加利福尼亞DMV的許可，可以在州道路上測(cè)試其原型，而無(wú)需駕駛員駕駛。

2020-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 833 0

淺談電動(dòng)汽車(chē)峰谷電價(jià)有序充電策略

摘要：面對(duì)愈發(fā)嚴(yán)峻的碳排放現(xiàn)狀，發(fā)展、清潔的電動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)前社會(huì)減少對(duì)化石能源依賴(lài)、減少空氣污染的關(guān)鍵方法。但電動(dòng)汽車(chē)作為一種靈活的隨機(jī)負(fù)荷，大規(guī)模地接入...

2024-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 833 0

順時(shí)而生的"油改電"車(chē)型究竟有哪些弊端

顧名思義，＂油改電＂車(chē)型就是在原有的燃油車(chē)產(chǎn)品上進(jìn)行改造，摘除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、郵箱等部件，加入電驅(qū)動(dòng)模塊后得到的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

2020-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)油改電 833 0

SK Innovation計(jì)劃出售電池材料子公司SKIET

全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始飽和，連帶對(duì)電池供應(yīng)鏈造成影響。

2024-05-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池材料 833 0

TUV萊茵與晟煜新能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

深圳2023年6月20日?/美通社/ -- 6月15日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV（簡(jiǎn)稱(chēng)"TUV萊茵"）深圳公司與深圳晟煜新能源科...

2023-06-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)TUV 833 0

又一車(chē)企入股SiC企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再加速！

廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司成立于2018年11月，主營(yíng)業(yè)務(wù)為SiC功率半導(dǎo)體器件，其主要產(chǎn)品車(chē)規(guī)級(jí)功率和工業(yè)級(jí)功率模塊廣泛，應(yīng)用于新能源汽車(chē)主機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域和...

2023-08-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體 SiC 833 0

中國(guó)制造如何？德媒一文介紹中國(guó)制造的實(shí)力

環(huán)保政策的效果正在顯現(xiàn)：據(jù)彭博新聞社報(bào)道，2017年北京平均每日空氣污染程度比2015年下降近三分之一，而其他一些大城市的空氣污染程度則下降了大約十分之一。

2018-08-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)中國(guó)制造 832 0

DS28E40是一款采用寄生供電的安全認(rèn)證器，滿(mǎn)足AEC-Q100 1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，用于ADAS、EV電池及其他電子系統(tǒng)的正品部件驗(yàn)證。

2021-01-14 標(biāo)簽：微控制器電動(dòng)汽車(chē)Maxim 832 0

特斯拉正在為電動(dòng)皮卡設(shè)計(jì)一個(gè)Cybertruck專(zhuān)屬車(chē)庫(kù)

Lars Buro——一家設(shè)計(jì)、研究和可視化機(jī)構(gòu)，已經(jīng)公布了一個(gè)名為“Cybunker”的項(xiàng)目，它是專(zhuān)門(mén)為特斯拉Cybertruck設(shè)計(jì)的一間車(chē)庫(kù)，或者...

2019-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉皮卡 832 0

液晶聚合物(LCP):保障電動(dòng)汽車(chē)安全通信的卓越材料

? ? ? 電動(dòng)汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)對(duì)材料的要求不同。因此，電動(dòng)汽車(chē)制造商在某些情況下必須重新審視材料的選擇。為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求，液晶聚合物（LCP）等...

2024-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)通信 LCP 832 0

寶馬不建電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái) 大家對(duì)其能否挑戰(zhàn)特斯拉、奧迪等持懷疑態(tài)度

這幾天，寶馬又上了頭條，原因是新任寶馬集團(tuán)CEO奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)公開(kāi)表示，將不會(huì)像奔馳、大眾(包括奧迪)那樣開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬純電動(dòng)平臺(tái)...

2020-02-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬 832 0

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正處在大浪淘沙階段國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家需想辦法才能穩(wěn)住

12 月 25 日訊，據(jù)報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)召開(kāi)媒體溝通會(huì)，探討新能源汽車(chē)熱點(diǎn)問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰坦承，電動(dòng)車(chē)行業(yè)正處在大...

2019-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 832 0

淺談電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中熱管理設(shè)計(jì)

將使用自由對(duì)流和強(qiáng)制對(duì)流的氣體和液體的相對(duì)傳熱系數(shù)進(jìn)行比較后可知，通過(guò)液體散熱比通過(guò)氣體散熱更為有效。一般而言，傳熱系數(shù)高表示散熱效果相對(duì)較好。

2023-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池連接器 831 0

產(chǎn)能超過(guò)需求電動(dòng)汽車(chē)電池價(jià)格將大幅度下降

全球電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池制造能力將大幅超過(guò)需求，除非汽車(chē)制造商的需求在短期內(nèi)大幅上升。產(chǎn)能過(guò)剩將導(dǎo)致電池價(jià)格下跌。

2011-09-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 831 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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