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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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中國市場是全球最大的電動汽車市場,且政府對新能源汽車的發(fā)展極為支持,特斯拉進入中國生產(chǎn),可極大地擴大其客戶群體和市場空間,因此馬斯克一直在積極為謀求進入...
然而當被問及造車新勢力的未來和發(fā)展趨勢時,上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評價道:“新勢力造車不靠譜,造好車,一定需要時間沉淀、經(jīng)...
福特考慮退出南美市場,欲將虧損業(yè)務出售給FCA和大眾
從2012年至今,福特在南美的業(yè)務一直處于虧損狀態(tài),虧損數(shù)額達42億美元。外媒報道,福特正在考慮退出南美市場,并且已開始將其在南美的賠錢業(yè)務出售給FC...
隨著做車的基數(shù)越來越多,國家財政部需要拿出來的真金白銀從規(guī)模和難度上都不小,這使得整個行業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度變慢了,企業(yè)得應對這個變化。在中國的情況,是既要...
電池行業(yè)三足鼎立的平衡狀態(tài)被打破,方形電池大“發(fā)威”
在動力電池市場,方形、圓柱、軟包作為動力電池“三劍客”過去一段時間一直處于三足鼎立狀態(tài),其中方形電池的市場份額領先于軟包和圓柱,但總體相對平衡。而如今...
固態(tài)電池技術在國內(nèi)企業(yè)的應用與研發(fā)進展如何?
在里程焦慮和補貼門檻抬升的多重壓力下,主機廠一直在費盡心機地尋求電動車續(xù)航里程的提升。盡管理論上可以通過增加電池裝載量達到目的,但隨之而來的是動力系統(tǒng)成...
為降低梯級利用處理成本,天津鐵塔動力電池梯級利用基站超300個
隨著我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,業(yè)內(nèi)預計到2020年電動汽車市場存量將超過500萬輛,以每輛車平均配備20kWh的電池來估算,約有1億kWh(100GW...
插電式混合動力汽車被重新定義,但不會那么快退出新能源汽車市場
國家發(fā)改委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》(下稱“意見稿”),其中第五條第一項中指出,插電式混合動力汽車被劃分到了燃油汽車投資項目,將不算做新...
特斯拉國產(chǎn)進程有了新的動態(tài),日前網(wǎng)絡上傳出消息,特斯拉計劃向上海工廠投資50億美元 顯然,這對于尚未盈利的特斯拉而言并不是一比小數(shù)目,馬斯克希望能夠有人...
安大略省宣布即刻取消針對電動汽車的補貼,這無疑將巨大沖擊Model 3的銷量
根據(jù)安大略省發(fā)布的公告,在7月3日,省政府取消了碳總量限制和交易法規(guī),以實現(xiàn)每升燃油價格降低10分的目標,以幫助安大略省的居民及商人每年節(jié)約19億加元的...
三電技術和自動駕駛技術曝光,零跑堅持自研核心技術原因是什么?
我想可能二者都有,尤其是大華。零跑汽車是由大華股份和它的創(chuàng)始人共同投資成立的,前大華創(chuàng)始人副董事長兼 CTO 朱江明現(xiàn)在是零跑汽車的董事長,這個在全球安...
如果按照吉利汽車對帝豪系列規(guī)劃年銷百萬輛的規(guī)模來看,該公司旗下目前還擁有遠景系列,以及“博”字輩可能衍生另外兩個系列,未來中長期目標可能也將鎖定在百萬...
領克02接觸評價:積極創(chuàng)新設計,100分可以打95分
如果能允許我稍帶感情去評價一款車,那么假如我對所有車的滿意標準是100分,則此次接觸的領克02就可以打95分——其中的15分,是來自于情懷的感情加分。
昨天是保時捷70周歲的生日,在這個意義重大的日子里,保時捷Mission E有了自己的名字,新車定名Taycan,將于2019年正式上市,2020年入華。
激烈的競爭下長安汽車凈利潤驟降,長安福特究竟該如何才能自救?
成也長安福特,敗也長安福特。在再度成為長安汽車利潤殺手后,長安福特或許應該深刻反思一下,合資公司僅僅作為“利潤奶?!笔遣粔虻?,長安福特需要找到自己新的位...
勞斯萊斯也將進行“電動化”,傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型將逐漸禁止銷售
據(jù)報道,寶馬集團旗下超豪華汽車品牌勞斯萊斯計劃放棄內(nèi)燃機車型。勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller-Otvos表示,將在2040前進行“全面...
“你不可能什么錢都不花就搞出好車和好的服務來。如果我們公司有十年以上,你可以用“虧損”兩個字。但是我們現(xiàn)在還在投入,小朋友還在上小學、上中學,你說你怎么...
日本汽車發(fā)展向“全電動”進行調(diào)整,追趕中國與歐洲的腳步
日本政府和企業(yè)界本周召開官民協(xié)議會,正式提出到本世紀中葉將日本乘用車“全面電動化”的目標,為此,日本將加速開發(fā)相關設備特別是電動車電池并積極參與制定充電...
戴姆勒計劃燃油車向電動汽車轉(zhuǎn)變,增加電池產(chǎn)能
【高工鋰電】梅賽德斯奔馳動力總成生產(chǎn)負責人Frank Deiss表示,“隨著電池產(chǎn)能的增加,我們正將傳統(tǒng)的特圖爾海姆工廠轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)電動汽車零部件的高科技工廠?!?/p>
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